最满意

车辆的动力还是不错，因为是涡轮增压，排量虽然只有1.4L，但是平时在市区内行驶还是够用了，高速上速度超过100后再提速稍微有点乏力，不过速度还是不要太快，安全第一！

最不满意

车子的隔音不好，原厂带的轮胎胎噪很大，更换了米其林PS4后胎噪小了很多，受价位影响，没有办法，其他噪音还是比较大，以后换了电动车，不知道会不会很安静。

空间

4

空间只能说够用，长度和宽度都比较小，轴距只有2555，勉强够家庭适用，家里2-3人还行，人多了做起来比较拥挤，车内的小储物空间比较多，后备箱空间一般，基本就能放下2个行李箱，如果去掉盖板，可以多放点东西。

4个车窗只有主驾驶带1键升降。

后备箱大小一般，日常适用足够了。

乘坐空间

本人身高1.76米，头部空间1拳，座椅包裹性一般，皮布结合座椅比较耐脏，舒适性一般。

前排空间还可以，没有中央扶手箱，主驾驶有1个扶手，跟手刹又有点干涉，横向空间较窄，座椅是手动调节。

后排空间一般，好在地板是纯平，有后排中央扶手，并且没有中央头枕。

前排如果能够换成电子手刹，加个中央扶手箱就好了，副驾驶的手没地方安放。

驾驶感受

4

动力1.4T，4缸发动机，6AT变速箱稳定性还可以，目前没有出现发动机和变速箱的问题，涡轮介入很快，市区内超车还是比较给力的，高速上再加速能力就比较一般了。没有水温表，连这个成本都省了，水温不正常才会报警，也不带胎压监测，自己后面加装了1个。

操控

5

雪佛兰的车设计比较运动，操控性较高，车速上来以后方向盘转向力度会加重，跑高速时比较好用。

油耗

5

油耗基本维持在7L左右，还是比较省油的，可以加92号汽油，日常用车成本降低了不少。

舒适性

2

舒适性只能说一般，胎噪最大，风噪也不小，隔音工艺比较差，如果平时不开音乐，车外传进来的噪音确实不小，我一般上车就连蓝牙，播放音乐后会好一些。后悬架是扭力梁结构，平常路面行驶还行，但是遇到大的减速带就不行了，悬架弹跳比较生硬，廉价感较强。买车的时候只有倒车雷达，自己加装了倒车影像和行车记录仪，科技配置还是国产车良心。

外观

5

雪佛兰的外观还是可以的，老款外观我和老婆都比较喜欢，新款外观年轻了，但是全系三缸，直接让销量断崖式的下降，简直就是惨不忍睹！如果能够换回4缸发动机，再把宽度和长度都加长一些，我觉得还是有一定的市场的。

内饰

3

车的内饰基本都是硬塑料，不过目前没有出现什么异响，就是经过路况不好的地方，感觉车玻璃有点问题会响，估计是老化了。

性价比

3

购车的时候没有任何优惠，购置税也是10%，2-3月后购置税减半的优惠政策也没有享受到，多花了5000大洋，看到现款现在4-5万的优惠，心都在滴血，保值率堪忧，就凑活开着吧，还好用车成本不算高。官方5000公里1保养，4S店收费价格又高，成天忽悠消费者，真搞不懂，这个价位的车，在4S店保养单次价格竟然快接近1000元左右，真是没有豪华的命，得了豪华车的病，还是后悔当初没有选择日系车了，保值率和故障率都低，维修成本又便宜。出了质保期就去外面靠谱的修理店做保养，现在基本7000-8000公里1保养，价格也能接受，这车大问题到没有，就是小问题比较多，换过3个后备箱锁，2个冷却液水壶，1对前刹车盘。

选择这款车的理由

变相金刚电影的影像，当时不想买日本车，国产车又没有太好的选择，就选择了雪佛兰-创酷，外观老婆喜欢，我就想买个动力好点的涡轮增压车，同等价位下就选择了它。