Title
Title
当前位置:首页 > 小型SUV> 创酷> 创酷 口碑> 2014款 1.4T 自动两驱豪华型
轮胎玩家: 小胖酷默默陪伴我走过4年半时光
  • 519
  • 0
快速回复
发表口碑

小胖酷默默陪伴我走过4年半时光

轮胎玩家

创酷 2014款 1.4T 自动两驱豪华型

2020-01-17 首次发表
  • 41606km
    行驶里程
  • 7.4L
    百公里油耗
  • 13.60万
    裸车购买价
  • 2015-04
    购买时间
  • 广州
    购买地点

最满意

1、车子没啥大问题,性能稳定,用着放心省心。2、空间满足我目前的家庭需求,车子小一点灵活,出门停车也方便,但是如果等家里要了老二可能就得考虑换大一点的车子了。3、感觉车子整体比较省油,个人认为作为一辆美国车来说已经相当出色了。

最不满意

1、车子内饰气味太浓且挥发很慢,各种炭包放置,感觉足足两年的时间才基本能挥发掉,不知道是不是15年那一批车的零件的批次问题,很臭!2、车内隔音1年半以后问题全面暴露,吵得不行不行的。

空间
5

1、作为小型SUV,我觉得胖酷的储物空间还是相当不错的,各种储物格都有,门上面的空间都有得到利用,起码我个人感觉是足够用了。2、后座中间地板凸台较平,让中间的人员坐时间长一点脚也没那么难受。

乘坐空间

1、这款车子让我最得意的是主驾位置的座椅扶手,这个设计在开车的时候把住方向盘搭着非常舒适。2、主驾座椅没有电动调节差点意思,当时的年型好像全系都没配电动座椅。

后备厢容积

后备箱基本还是很够用的,按我的使用环境,基本都没放满过。按这个车的规格,已经算是非常能装的了。

驾驶感受
4

1、动力我个人觉得前期感觉起步有点乏力,就是俗称的肉!但是随着车子的磨合以及驾驶习惯配合调整,我认为在后期发现整体动力表现还是优秀的。2、而且这是4缸的1.4T发动机,没怎么感觉过爆震的问题。3、有一点要注意的是,还是要用5W-30SN的全合成机油,用过40粘度的,感觉太粘稠了,车子给油后动起来都比较费劲儿。本人目前一直坚持使用进口的美孚长效的机油,6000-7000左右换一次,感觉动力还不错的!

动力平顺性

平顺性没啥说的,通用变速箱通病,顿挫感偶有发生。已经习以为常了,而且感觉越到后面开,顿挫感好像少了,可能已经达到人车合一的境界了!罒ω罒

时速表数显突然消失

有一次在高速开车的时候突然出现过时速表数显消失不见,搞得当时比较慌张。在高速上跑,最怕超速驾驶啊,动不动就是要扣6分的。

操控
5

操控这方面个人觉得指向性还是很好的,但又没有像马自达车子那种那么精准,个人认为家用和日常出行绝对好用舒适。

油耗
5

百公里显示7.4个油我觉得要是准的话算是比较省油了。

里程数就说明了我这车基本没咋看,油耗属于城市综合路况,个人认为还行。

舒适性
3

1、座椅问题不大,悬架调教偏硬,轮胎如果气压打太高的话,里面的坑坑洼洼完全可以传递到您的屁股上。2、建议气压前2.4后2.3最好,兼顾舒适性,不然真是颠得慌罒ω罒

车内噪音

隔音问题要特别说,这个回来的第一年隔音效果那是相当的好,媲美轿车,跟同期迈锐宝都不遑多让。但是1年半左右开始,整车的内饰件缝隙摩擦声,车外的胎噪风噪各种入侵,只能用“难受”“无奈”四个字形容真实感受。

外观
4

外观感觉很耐看,我当时看到这个就果断放弃了选定了的昂科拉,感觉昂科拉的车头还是小气了点,没有胖酷看着敦实给力!

感觉有点对不住胖酷,从来没有正经给它拍过照。每次拍外观照都是为了记住停车场的位置 ̄□ ̄||

车身及车轮

18寸车轮还是很酷的,后面的年型全系列都改成17寸的了,虽然使用曾本降低了不少,但还是觉得少了一点气势!

内饰
3

内饰是织皮混合的,用着还行,就是内饰气味太大,久久不散让人郁闷纠结,昂克拉就没有这毛病,还是差别对待了呀!

异味异响

新车异味很大且长时间无法散去,应该是雪佛兰用料比别克系列的要低标准导致的。

多媒体

收音机非常差!非常差!经常只能搜索到1-2个稳定的电台,基本排不上啥用场。

性价比
4

性价比的话我给4个星吧,总体来说我觉得胖酷的使用成本还算是比较低的。唯一比较郁闷的就是我当时购车以后的1个月时间,官方就宣布售价下调1万元了(ಥ﹏ಥ)。

选择这款车的理由

15年合资小型SUV的可选择项不多,基本就是本田缤智、XRV、通用昂克拉、创酷、福特的翼博几个车型。日本车当时没考虑,动力方面把福特1.5L的pass掉了。创酷属于后面才出的车型,原来基本选的是昂克拉。后来看到创酷在海外发布以后就决定等这款了,总体来说这款车子外形还是很耐看的,延续了雪佛兰经典的设计。

上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载 举报

VR视角看口碑

相关车系推荐

意见反馈 返回顶部
Title