小胖酷默默陪伴我走过4年半时光
创酷 2014款 1.4T 自动两驱豪华型
2020-01-17 首次发表
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41606km行驶里程
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7.4L百公里油耗
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13.60万裸车购买价
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2015-04购买时间
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广州购买地点
最满意
1、车子没啥大问题,性能稳定,用着放心省心。2、空间满足我目前的家庭需求,车子小一点灵活,出门停车也方便,但是如果等家里要了老二可能就得考虑换大一点的车子了。3、感觉车子整体比较省油,个人认为作为一辆美国车来说已经相当出色了。
最不满意
1、车子内饰气味太浓且挥发很慢,各种炭包放置,感觉足足两年的时间才基本能挥发掉,不知道是不是15年那一批车的零件的批次问题,很臭!2、车内隔音1年半以后问题全面暴露,吵得不行不行的。
空间
5
1、作为小型SUV,我觉得胖酷的储物空间还是相当不错的,各种储物格都有,门上面的空间都有得到利用,起码我个人感觉是足够用了。2、后座中间地板凸台较平,让中间的人员坐时间长一点脚也没那么难受。
乘坐空间
1、这款车子让我最得意的是主驾位置的座椅扶手,这个设计在开车的时候把住方向盘搭着非常舒适。2、主驾座椅没有电动调节差点意思,当时的年型好像全系都没配电动座椅。
后备厢容积
后备箱基本还是很够用的,按我的使用环境,基本都没放满过。按这个车的规格,已经算是非常能装的了。
驾驶感受
4
1、动力我个人觉得前期感觉起步有点乏力,就是俗称的肉!但是随着车子的磨合以及驾驶习惯配合调整,我认为在后期发现整体动力表现还是优秀的。2、而且这是4缸的1.4T发动机,没怎么感觉过爆震的问题。3、有一点要注意的是,还是要用5W-30SN的全合成机油,用过40粘度的,感觉太粘稠了,车子给油后动起来都比较费劲儿。本人目前一直坚持使用进口的美孚长效的机油,6000-7000左右换一次,感觉动力还不错的!
动力平顺性
平顺性没啥说的,通用变速箱通病,顿挫感偶有发生。已经习以为常了,而且感觉越到后面开,顿挫感好像少了,可能已经达到人车合一的境界了!罒ω罒
时速表数显突然消失
有一次在高速开车的时候突然出现过时速表数显消失不见,搞得当时比较慌张。在高速上跑,最怕超速驾驶啊,动不动就是要扣6分的。
操控
5
操控这方面个人觉得指向性还是很好的,但又没有像马自达车子那种那么精准,个人认为家用和日常出行绝对好用舒适。
油耗
5
百公里显示7.4个油我觉得要是准的话算是比较省油了。
里程数就说明了我这车基本没咋看,油耗属于城市综合路况,个人认为还行。
舒适性
3
1、座椅问题不大,悬架调教偏硬,轮胎如果气压打太高的话,里面的坑坑洼洼完全可以传递到您的屁股上。2、建议气压前2.4后2.3最好,兼顾舒适性,不然真是颠得慌罒ω罒
车内噪音
隔音问题要特别说,这个回来的第一年隔音效果那是相当的好,媲美轿车,跟同期迈锐宝都不遑多让。但是1年半左右开始,整车的内饰件缝隙摩擦声,车外的胎噪风噪各种入侵,只能用“难受”“无奈”四个字形容真实感受。
外观
4
外观感觉很耐看,我当时看到这个就果断放弃了选定了的昂科拉,感觉昂科拉的车头还是小气了点,没有胖酷看着敦实给力!
感觉有点对不住胖酷,从来没有正经给它拍过照。每次拍外观照都是为了记住停车场的位置 ̄□ ̄||
车身及车轮
18寸车轮还是很酷的,后面的年型全系列都改成17寸的了,虽然使用曾本降低了不少,但还是觉得少了一点气势!
内饰
3
内饰是织皮混合的,用着还行,就是内饰气味太大,久久不散让人郁闷纠结,昂克拉就没有这毛病,还是差别对待了呀!
异味异响
新车异味很大且长时间无法散去,应该是雪佛兰用料比别克系列的要低标准导致的。
多媒体
收音机非常差!非常差!经常只能搜索到1-2个稳定的电台,基本排不上啥用场。
性价比
4
性价比的话我给4个星吧,总体来说我觉得胖酷的使用成本还算是比较低的。唯一比较郁闷的就是我当时购车以后的1个月时间,官方就宣布售价下调1万元了(ಥ﹏ಥ)。
选择这款车的理由
15年合资小型SUV的可选择项不多,基本就是本田缤智、XRV、通用昂克拉、创酷、福特的翼博几个车型。日本车当时没考虑,动力方面把福特1.5L的pass掉了。创酷属于后面才出的车型,原来基本选的是昂克拉。后来看到创酷在海外发布以后就决定等这款了,总体来说这款车子外形还是很耐看的,延续了雪佛兰经典的设计。
VR视角看口碑
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