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无锡车友7806313: 柴油车2.0t没的说动力杠杠的,开起来爽到家了。
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柴油车2.0t没的说动力杠杠的,开起来爽到家了。

无锡车友7806313

柯兰多 2011款 2.0T 柴油四驱自动精英导航版

2014-08-28 首次发表
  • 10000km
    行驶里程
  • 9.1L
    百公里油耗
  • 18.80万
    裸车购买价
  • 2014-01
    购买时间
  • 无锡
    购买地点

最满意

动力充沛,外观漂亮。

最不满意

后备箱偏小

空间
4

后备箱偏小,前排和后排尚可。

驾驶感受
5

2.0T的动力没的说,很足很足。

操控
5

得心应手,操控自如。

油耗
5

9.1的油耗还是可以接受的,比汽油的省得多,何况1.67吨的车子。此车高速油耗值得称赞,在ECO模式下能低到8.8个以下,最高也不超过9个,城市油耗10——12个,郊区油耗9个左右,平均会在9个左右。在1.67T的车重下,个人认为柯兰多的油耗表现方面令人满意。添加济加过丹奴特效果很好,但是现在不好买。

舒适性
4

快速过沟坎时后排乘客稍差,正常开尚可。

外观
5

美观大方

内饰
3

一般,这么好的车内饰还是硬质塑料。

性价比
5

高,纯进口车这个价位很值。

选择这款车的理由

期间试驾了X80和IX5还有3008什么的,有一天去试驾昂科拉无意间看到的双龙,之前没听说过,进去看看,一下子就喜欢上了,先试驾柴油的,又试驾汽油版的。比前面试驾的要强得多得心应手,真是踏破铁鞋无觅处,得来全不费功夫。

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