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foo620: 小众,动力足,空间不错,后备箱小,通过性强
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小众,动力足,空间不错,后备箱小,通过性强

foo620

柯兰多 2011款 2.0T 柴油四驱自动精英导航版

2014-12-22 首次发表
  • 31000km
    行驶里程
  • 10.0L
    百公里油耗
  • 17.36万
    裸车购买价
  • 2014-01
    购买时间
  • 石家庄
    购买地点

最满意

个性十足,小众车,动力强大

最不满意

尾灯不好看,后备箱不大

空间
4

前排后排乘坐空间充裕,后排地板纯平无地台,后备箱一般般,后排座椅放倒以后整个是一个水平面,没错,水平面!

驾驶感受
5

按说作为一个柴油车,马力不是强项,但是柯兰多175马力相当给劲,扭矩自然不必说了,360Nm说明一切。

操控
4

悬挂偏硬,底盘扎实,自重大重心不算高,只要不是太夸张的动作,跑起来还是很得心应手的。柴油SUV,不去野地里撒撒欢有点说不过去,虽然一直也没机会去真正的越野,但是经历过几次恶劣路况,都迎刃而解了,这个全时四驱和2.0T的动力还是很让人放心的。

油耗
4

柴油车油耗应该是偏低的,但是因为我的驾驶风格偏激进,总拿它当汽油车开,大脚油门,所以油耗达到10个了,呵呵

舒适性
4

座椅包裹性不错,前排带加热,前排头枕还能前后调节,坐姿高视野好,心情也舒畅,后排坐三个一般体型的人也不挤,尤其是中间,地板纯平,靠背还能三级调节,跑长途不累。

外观
4

比较耐看,第一眼看上去没啥亮点,也没啥能给人留下印象的地方,尾灯不好看,而且整车给人一种特别小的感觉,像小型SUV。

内饰
4

全黑内饰,看起来还可以,其实有点过时了,没啥亮点,但是储物空间倒是蛮多得,人性化的设计也不少,比如中控台副驾驶侧的挂钩,前排座椅背面的挂钩,后备箱顶部的挂钩,都很方便

性价比
5

这个价位买这个质量的进口SUV,真的是挺值的,性价比很高

选择这款车的理由

其实最早根本就没关注过柯兰多,它上市的时候汽车之家首页有链接,我连看都没看,因为觉得这根本就是个小玩具,后来朋友去看了,拿了宣传彩页回来让我看,我说这么小的车有啥可看的,他说你别这么说,去看看实车再下结论,于是抽空去看了看,果然走到跟前才发现车不小,内部空间也不小,试驾了一下汽油版,心里凉半截,动力真不咋地。后来过了一段时间又试驾了一下柴油版,心潮澎湃啊,是我的菜!于是在半年后,毫不犹豫的买下了它,当然,这个颜色是我五岁儿子选的,我没有选择权,哈哈

购车4年6个月后可靠性质量评价 | 2016-05-30
38650km
行驶里程
  • 动力系统

    • 动力系统-发动机故障灯亮(无论是否故障)
    • 动力系统-发动机故障灯亮(无论是否故障)
    • 动力系统-发动机故障灯亮(无论是否故障)
    • 动力系统-发动机故障灯亮(无论是否故障)
    • 动力系统-电瓶故障
    • 动力系统-排气系统/消音器-有异响
  • 送出的风有霉味或异味

    • 空调系统-送出的风有霉味或异味
  • 制动力不足(太松)

    • 行驶过程-驻车制动异常(手刹、电子驻车等)-制动力不足(太松)
购车2年5个月后追加口碑 | 2016-06-14
  • 38000km
    行驶里程
  • 11.0L
    百公里油耗
  • 免费6次 收费3次
    保养
  • 580.00元
    花费

油耗

个人驾驶风格较激进,地板油常有,所以油耗高点完全正常。

保养

某宝能找到常规的保养件,一般的零件也都能找到,还算可以

故障

去年9月后氧传感器坏了一次,更换后一切正常。

吐槽

长期低速行驶就容易堵CDPF,元旦的时候去做了个拆洗,做之前提速已经相当乏力了,做完以后又重新焕发了青春。

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