这个价位兼顾家庭和工作,性价比绝对第一
哈弗H5经典 2013款 智尊版 绿静2.0T手动四驱进取型
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5700km行驶里程
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7.5L百公里油耗
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12.58万裸车购买价
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2014-05购买时间
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重庆购买地点
最满意
空间大,柴油油耗低。
最不满意
4S的机油选择性小
空间
5
绝对够用了,家用啦货跑长途安逸的很
驾驶感受
4
柴油杠杠的
操控
4
还行
油耗
5
低
舒适性
3
可以能接受
外观
4
粗狂
内饰
4
国产算好的
性价比
5
高
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动力系统
- 动力系统-发动机不易/无法启动-冷启动时
- 动力系统-手动挡-入挡不易(个别挡位不易挂挡)
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刹车力不足(变软)
- 行驶过程-刹车功能异常-刹车力不足(变软)
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油漆褪色
- 车身外观-油漆褪色
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9000km行驶里程
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7.5L百公里油耗
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免费2次 收费1次保养
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312.00元花费
油耗
真心省,综合告诉城区平均在0.52元一公里,柴油2.0T。
保养
312其中自带了机油收了120的工时费。
故障
目前没发现故障。
吐槽
就是一档难挂,冷车的时候,温度起来了就好挂了,高反是通病。座椅不能调节高低,不爽。 大家好!我选H5也是因为家里LP喜欢出去旅游,自己做工程销售的,兼顾跑跑工地。小5轻松驾驭,这里建议柴油四驱带锁最好,虽然难用到,一旦用上就是省事省力的,国庆,跑了次九寨,大家都知道九寨停车恼火撒,尼玛那里临时搭建的土场地停车,一下雨就是稀泥糕糕,小5轻松4L出来,其他车郁闷了。 其实大多数买H5基本都是屌丝,一分钱一分货,不过H5这个价位的选择,选H5性价比最高。真的!!!!!希望H9能置换就好了,在努力两年用H5置换H9。哈哈~~~! 最后希望厂家改进细节,1、离合器踏板改低点或者边上放脚的踏板高点,和离合器踏板保持一样的高度,2、增加座椅高度调节,H5对高个子的人来说驾驶时间久了确实右脚很累,脚打又长,在松开休息放地板时候,因为地板是像前倾斜的,脚在休息时有点想女人的高跟鞋姿势,脚并没有得到放松,希望改进;3、方向盘下面的电路线别这样露外面,看起确实不舒服。
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11000km行驶里程
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7.7L百公里油耗
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免费3次 收费1次保养
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312.00元花费
油耗
非常满意,就第一箱第二箱油稍微费点,现在柴油价格5.80元了,算下来基本在0.45元每公里。非常经济。
保养
费用一般,但是柴油车的保养H5算便宜的了,自己准备加装油水分离器,虽然原车自带粗滤细滤,国内柴油质 量堪忧。
故障
没出现过什么不对的地方,如果有就是雨刮异响过后来没处理自己好了。
吐槽
驾驶位座椅高低不能调节,长途驾驶有点累腿、腰。 其他的,非常不错,买他的初衷就是兼顾家庭、出行、和一颗越野的心。。。。最近迷上改装了,,估计4保后准备小改。
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23465km行驶里程
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7.5L百公里油耗
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免费3次 收费3次保养
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1,180.00元花费
油耗
0.41元/公里(综合油耗)
保养
常规维保咯,费用比较经济,我用的全合成机油
故障
无大故障,最近发现冷车启动后,动方向盘吱吱的叫,4S说是皮带松了,或者是助理油脏了。一直没机会去弄后来又无故消失了。
吐槽
四门一键升降花的了多少钱?为什么厂家就是不配上呢?原厂刹车片不好用,建议换上陶瓷片就给力了。 买车到用车一年多时间,开车大白走过:川西小环线,银川、阿拉善,周末重庆周边小景点。最大的感受就是耐草省油,上得高速,下得泥地。这里要提下 H5的的后视镜确实不错,我有几次倒车没注意都是把左后视镜挂了(反向拉力),用手搬回试一下收起键,还可以用屁事没得,转向灯也没坏。质量不错,我姐姐的途观一挂就裂口了必须换。 有几个地方还建议厂家改进细节,四门装饰条,装配工艺有些马虎,我的右前门条子前端有一些飞起,用手用力按还有些余量,这就是没完全贴合车身,高速速度起来后会有蜂鸣声,4S要钣金师傅才可以处理,非要把车停店里1天才弄好,还有收费。。。。。我心想算了,等被车被刮擦了在一起弄。 还有就是驾驶位的储物空间少了一些,建议方向盘下面的空间可以利用起来。 其他没有什么了,整体值得肯定,总体性价比非常高,对于俺们寻常百姓来说不错不错。希望即将上市的H5经典版在细节工艺和人性化方面考虑的更全面。
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28109km行驶里程
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8.2L百公里油耗
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免费2次 收费4次保养
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1,525.00元花费
油耗
我用的手机APP 油耗/保养记录器 ,这个比小熊油耗好用些换手机可以直接导入导出。换算成公里耗油就是:0.42元/公里(综合平均油耗)
保养
过了三保我就在熟人店里保养的。H5这车保养真心不贵,平原直营店的H5套装195元(粗滤、细滤、空气滤含密封圈、机滤),工时费另算。费用绝对不算高的。
故障
目前为止,没遇到什么故障。
吐槽
哈哈现在给大家吐槽下:一些细节值得改进,当然在之后升级出的2015和10周年经典版都非常不错,外观非常值得肯定。曾经有过一段时间,冷车一动方向盘就丝丝的响,后来换了助理转向油就没有出现过了;还有就是尾箱门上方的排水沟,细节做的不够好,容易积灰积水,很多车友如果不注意的就容易从这里开始锈。 不知不自觉提车就快2年了,下面说说体会,总的来说H5这车买得值,性价比在硬派越野车类绝对第一。新车2000公里进川西,后来的九寨,在后来的银川中卫,以及周末附近小野+钓鱼。小5从来没趴窝过。当然我对小5也比较好,自己换上了博士雨刮,机油开始就是全合成的,目前用的卢克伊尔,曾经用过希尔,都不错。用车成本基本也就每月1500元(400停车费+600油费+360多保险分摊+洗车停车费)。 希望以后改进的地方,驾驶位的腰部支撑,目前感觉确实做高了,基本到了背部的中心,腰杆在下面的,长途驾驶(400公里以上)H5确实比较累。
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53987km行驶里程
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8.7L百公里油耗
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免费1次 收费14次保养
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1,100.00元花费
油耗
柴油现在重庆7.37元,每公里单价肯定比原来高不少。
保养
这次清洗了EGR阀和废气回流歧管,所以400的工时费加耗材费加常规保养 出脱1100米
故障
这次清洗了EGR阀和废气回流歧管,打火时间变长了,多方排查以为是电瓶亏电,或者起动机扭矩变差,或者是气缸磨损,缸压变低,或者细滤手动泵油阀漏气;结果后来 加了一箱满油 就好了,不知原因。
吐槽
除了 1切 2 2切 1 档位 难点 ,没什么。就这样,
VR视角看口碑
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屌丝、摄友、驴友、钓友、擂友与工头专属
2014-08-30
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这个价位能买到的性价比最高的非承载式SUV
2014-09-14
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总的来说很不错,之前也了解过这车。所以跟预期的差不多
2014-09-22
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家用与初级越野兼顾,物有所值!
2014-10-02
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13至尊h5手动柴四加锁你值得拥有!!!
2015-08-25