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哈弗H5经典 2013款智尊版绿静2.0T手动四驱进取型

冷刀浪魂：这个价位兼顾家庭和工作，性价比绝对第一

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2013款智尊版绿静2.0T手动四驱进取型口碑

这个价位兼顾家庭和工作，性价比绝对第一

哈弗H5经典 2013款智尊版绿静2.0T手动四驱进取型购车经销商：嘉诚哈弗重庆卓庆店

冷刀浪魂

哈弗H5经典 2013款智尊版绿静2.0T手动四驱进取型认证

2014-09-30 首次发表

5700km

行驶里程
7.5L

百公里油耗
12.58万

裸车购买价
2014-05

购买时间
重庆

购买地点

最满意

空间大，柴油油耗低。

最不满意

4S的机油选择性小

空间

5

绝对够用了，家用啦货跑长途安逸的很

驾驶感受

4

柴油杠杠的

操控

4

还行

油耗

5

低

舒适性

3

可以能接受

外观

4

粗狂

内饰

4

国产算好的

性价比

5

高

选择这款车的理由

性价比本人做工程业务的，以前单位的2012款欧风2.0T，每天基本是700公里来回，一年多6W公里车子没任何大问题；后来离开原单位，自己家用也选择了绿静。2013款智尊2.0T，白色（哈哈250简称），四驱带锁，裸体车什么都没加装。现在说说感受：今年6月提车，还特意升了底盘看看确实没什么问题，唯一不够完美的就是油箱盖上方尾灯菱角出，很小很小的一个凹点，提车被我发现了，也没跟4S计较，毛笔笔尖点了点白漆。头1000公里基本就在重庆区县跑跑，首保做了就近川西去了，川西一路上每什么问题，就是高反，在转速没上去之前确实很恼火，海拔3500以上，上坡路只能2档30的速度走，但是一旦到坡顶平路，4档5档都可以切起跑。过朝天门大桥，后轮胎被扎了，后来观察没漏阴气就没管他（谁说纸糊轮胎不争气了），呵呵；今天跑渝遂高速5000公里发图，有几个小问题就是档位。冷车第一次进一档非常顺利，但第二次踩离合，在进一档就卡起了，很费力也不容易挂进；还有就是倒档，我以前挂倒档就是一踩离合就挂倒档，总是打齿轮，后来还是论坛的兄弟说，踩下离合等个2-3秒在挂倒档就不会，自己试了确实如此，感谢哪位兄弟。但是话说为什么其他车不这样呢？H5就这样？H6呢？C50C30M4呢？其他就是确实长城的车漆有点薄，我的小五引起盖被石子飞溅打伤了，米粒般大小的伤痕，不知伤到底漆没呢！！！！啰嗦了那么多，希望对想买H5的主们有个客观的帮助，个人觉得：H5买的值得，今天听95.50交通广播说今年9月还是12月重庆柴油要实行国4排放标准；我有个朋友买的庆铃竞技者恼火了（国三的）。这车家用行李多不怕、拉拉货不怕、高速省油不怕、噪声大不怕（自己感觉噶）；但是开绿静在主城区绝对是个体力活刹车油门比较重（稳油门、带刹车时间久了脚痛）。女士们慎选！女汉子除外！

购车4年3个月后可靠性质量评价 | 2018-09-13

53458km

行驶里程

动力系统
- 动力系统-发动机不易/无法启动-冷启动时
- 动力系统-手动挡-入挡不易（个别挡位不易挂挡）
刹车力不足（变软）
- 行驶过程-刹车功能异常-刹车力不足（变软）
油漆褪色
- 车身外观-油漆褪色

购车6个月后追加口碑 | 2014-11-03

9000km

行驶里程
7.5L

百公里油耗
免费2次收费1次

保养
312.00元

花费

油耗

真心省,综合告诉城区平均在0.52元一公里,柴油2.0T。

保养

312其中自带了机油收了120的工时费。

故障

目前没发现故障。

吐槽

就是一档难挂,冷车的时候,温度起来了就好挂了,高反是通病。座椅不能调节高低,不爽。大家好!我选H5也是因为家里LP喜欢出去旅游,自己做工程销售的,兼顾跑跑工地。小5轻松驾驭,这里建议柴油四驱带锁最好,虽然难用到,一旦用上就是省事省力的,国庆,跑了次九寨,大家都知道九寨停车恼火撒,尼玛那里临时搭建的土场地停车,一下雨就是稀泥糕糕,小5轻松4L出来,其他车郁闷了。其实大多数买H5基本都是屌丝,一分钱一分货,不过H5这个价位的选择,选H5性价比最高。真的!!!!!希望H9能置换就好了,在努力两年用H5置换H9。哈哈~~~! 最后希望厂家改进细节,1、离合器踏板改低点或者边上放脚的踏板高点,和离合器踏板保持一样的高度,2、增加座椅高度调节,H5对高个子的人来说驾驶时间久了确实右脚很累,脚打又长,在松开休息放地板时候,因为地板是像前倾斜的,脚在休息时有点想女人的高跟鞋姿势,脚并没有得到放松,希望改进;3、方向盘下面的电路线别这样露外面,看起确实不舒服。

购车8个月后追加口碑 | 2015-01-12

11000km

行驶里程
7.7L

百公里油耗
免费3次收费1次

保养
312.00元

花费

油耗

非常满意,就第一箱第二箱油稍微费点,现在柴油价格5.80元了,算下来基本在0.45元每公里。非常经济。

保养

费用一般,但是柴油车的保养H5算便宜的了,自己准备加装油水分离器,虽然原车自带粗滤细滤,国内柴油质量堪忧。

故障

没出现过什么不对的地方,如果有就是雨刮异响过后来没处理自己好了。

吐槽

驾驶位座椅高低不能调节,长途驾驶有点累腿、腰。其他的,非常不错,买他的初衷就是兼顾家庭、出行、和一颗越野的心。。。。最近迷上改装了,,估计4保后准备小改。

购车1年5个月后追加口碑 | 2015-10-13

23465km

行驶里程
7.5L

百公里油耗
免费3次收费3次

保养
1,180.00元

花费

油耗

0.41元/公里（综合油耗）

保养

常规维保咯，费用比较经济，我用的全合成机油

故障

无大故障，最近发现冷车启动后，动方向盘吱吱的叫，4S说是皮带松了，或者是助理油脏了。一直没机会去弄后来又无故消失了。

吐槽

四门一键升降花的了多少钱？为什么厂家就是不配上呢？原厂刹车片不好用，建议换上陶瓷片就给力了。买车到用车一年多时间，开车大白走过：川西小环线，银川、阿拉善，周末重庆周边小景点。最大的感受就是耐草省油，上得高速，下得泥地。这里要提下 H5的的后视镜确实不错，我有几次倒车没注意都是把左后视镜挂了(反向拉力)，用手搬回试一下收起键，还可以用屁事没得，转向灯也没坏。质量不错，我姐姐的途观一挂就裂口了必须换。有几个地方还建议厂家改进细节，四门装饰条，装配工艺有些马虎，我的右前门条子前端有一些飞起，用手用力按还有些余量，这就是没完全贴合车身，高速速度起来后会有蜂鸣声，4S要钣金师傅才可以处理，非要把车停店里1天才弄好，还有收费。。。。。我心想算了，等被车被刮擦了在一起弄。还有就是驾驶位的储物空间少了一些，建议方向盘下面的空间可以利用起来。其他没有什么了，整体值得肯定，总体性价比非常高，对于俺们寻常百姓来说不错不错。希望即将上市的H5经典版在细节工艺和人性化方面考虑的更全面。

购车1年10个月后追加口碑 | 2016-03-11

28109km

行驶里程
8.2L

百公里油耗
免费2次收费4次

保养
1,525.00元

花费

油耗

我用的手机APP 油耗/保养记录器，这个比小熊油耗好用些换手机可以直接导入导出。换算成公里耗油就是：0.42元/公里（综合平均油耗）

保养

过了三保我就在熟人店里保养的。H5这车保养真心不贵，平原直营店的H5套装195元（粗滤、细滤、空气滤含密封圈、机滤），工时费另算。费用绝对不算高的。

故障

目前为止，没遇到什么故障。

吐槽

哈哈现在给大家吐槽下：一些细节值得改进，当然在之后升级出的2015和10周年经典版都非常不错，外观非常值得肯定。曾经有过一段时间，冷车一动方向盘就丝丝的响，后来换了助理转向油就没有出现过了；还有就是尾箱门上方的排水沟，细节做的不够好，容易积灰积水，很多车友如果不注意的就容易从这里开始锈。不知不自觉提车就快2年了，下面说说体会，总的来说H5这车买得值，性价比在硬派越野车类绝对第一。新车2000公里进川西，后来的九寨，在后来的银川中卫，以及周末附近小野+钓鱼。小5从来没趴窝过。当然我对小5也比较好，自己换上了博士雨刮，机油开始就是全合成的，目前用的卢克伊尔，曾经用过希尔，都不错。用车成本基本也就每月1500元（400停车费+600油费+360多保险分摊+洗车停车费）。希望以后改进的地方，驾驶位的腰部支撑，目前感觉确实做高了，基本到了背部的中心，腰杆在下面的，长途驾驶（400公里以上）H5确实比较累。

购车4年5个月后追加口碑 | 2018-09-28