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松原车友5883065: 家用与初级越野兼顾,物有所值!
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家用与初级越野兼顾,物有所值!

松原车友5883065

哈弗H5经典 2013款 智尊版 绿静2.0T手动四驱进取型

2014-10-02 首次发表
  • 550km
    行驶里程
  • 7.0L
    百公里油耗
  • 12.08万
    裸车购买价
  • 2014-09
    购买时间
  • 松原
    购买地点

最满意

外观漂亮!非承载式车身,配置较高:中控大屏、倒车影像、导航、自动空调、后视镜电动折叠、时速15公里自动落锁,内饰新颖,做工在自主品牌中算是不错的了,钣金接缝均匀程度不错,内饰缝隙也还可以。座椅虽不是真皮,但舒适度还可以,而且放倒、翻折都很方便。后备箱空间够大,家用足够了。较高的底盘离地间隙简单的初级越野完全能够胜任。总之是物有所值!

最不满意

方向盘过细,主驾驶玻璃只能一键降下而不能一键升起。接近角比较小。2档和3档齿比设计过大。

空间
4

空间还算可以,家用足够了,只要不是那种超常壮硕的身材都不会感到憋屈。

驾驶感受
4

动力还算够用,毕竟将近2吨的自重。2000转以后涡轮启动感觉动力够猛,推动这么大的车身毫无问题。

操控
4

转弯要提前减速,否则侧倾有一点大,原车的减震有些软,导致刹车点头明显。

油耗
5

选柴油就对了,真是省,这个排量和这么大自重的车百公里7L还能说什么呢。

舒适性
4

虽然是普通的织布座椅,但舒适度还算不错。

外观
4

外观够大气,钣金接缝均匀,漆面做工和光泽度不错。

内饰
4

内饰会讨大多数人喜欢,只是全黑的亮面会落灰严重,需要经常擦拭。但面板接缝和做工看出自主品牌在不断进步。

性价比
5

性价比很高,这个价位既能满足家用又可以出去小野一下,而且还很省油。

选择这款车的理由

这次H5是我的第三辆车。第一辆是2007年买的黑色的中华骏捷1.8手动,2010年换了第二台车,尼桑轩逸2.0顶配,也就是最后一批蓝鸟,可总感觉CVT变速箱太慵懒,而且自重太轻,想激烈驾驶还是赶紧打消念头吧,太过于舒适了,适合娘们儿市区买个菜啥的。由于平时经常出去玩,碰到烂路我只能望路兴叹,轿车底盘太低了,偶尔一狠心开车往前冲,听着凄察咔嚓刮底盘心真是疼啊!于是又有了换车的想法,而且一定是要越野车!什么车市suv都是骗鬼的,哥要的是非承载式车身,要带大梁的四驱纯正越野车!选来选去太贵的咱买不起,也不想投入太多,而且这车没准开几年还会再换。越贵的车贬值越快。所以预算定在了15W以内。出去玩时开过哥们儿的吉姆尼,小车真TM带劲儿!几乎没有过不去的道。可哥要的不光是为了玩,还要家用,吉姆尼太小了。最后进入选择的只有哈弗H5了,陆风和猎豹做工惨不忍睹而且小毛病太多。于是果断在8月末卖掉尼桑订了哈弗H5,这次即能满足家用又可以出去撒欢小野了。

购车1年2个月后质量评价 | 2015-11-10
20000km
行驶里程
  • 入挡不易(个别挡位不易挂挡)

    • 变速系统-手动挡-入挡不易(个别挡位不易挂挡)
    • 变速系统-手动挡-入挡不易(个别挡位不易挂挡)
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