驾驭过的才能体会到野帝给你的快乐

Yeti 2014款 1.8TSI DSG野驱版购车经销商：上汽安吉斯鸿

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Yeti 2014款 1.8TSI DSG野驱版认证

2014-10-07 首次发表

4700km

行驶里程
7.6L

百公里油耗
21.60万

裸车购买价
2014-09

购买时间
北京

购买地点

最满意

动力非常好，油耗令人非常满意！

最不满意

轮胎轮毂的尺寸偏小，如果能大一号我想效果更好！但是悬挂和轮胎的距离限制了更换R18的轮胎

空间

5

本人185CM 110KG 驾驶野帝绰绰有余。后排座椅非常灵动，可以拆卸，后备箱直立放一辆26山地车不成问题。

驾驶感受

5

涡轮介入后动力源源不断，非常好！250扭矩不是吹的！路上轻松提速超车，推背感非常强烈！

操控

5

方向盘稍微有点沉，可能因为我以前驾驶日系车的缘故。方向盘指向性很好，基本是指哪打哪哈！

油耗

5

高速最低时候6.9 平均油耗现在7.6升/百公里。北京市区的综合油耗估计在9左右，在可接受的范围内。

舒适性

5

舒适性一般因为我个人太胖哈！运动座椅无法包裹住我，这是我的个人原因。座椅软硬度适中。后排座椅深度稍差，左右宽度稍短，靠背稍微有点低，个子高的人坐后排可能会不适应！不过日常后排不经常坐人的话这点可以忽视！

外观

5

回头率超高！野帝的外观就是喜欢的人非常喜欢，不喜欢的人一眼也不愿意多看，这个得看个人审美了。

内饰

5

内饰精细不错！仪表台材质软塑料，质感不错！内饰的缝隙不算大，可以说比较细工！

性价比

5

性价比适中，1.4T的价格个人感觉性价比最高

选择这款车的理由

相信大众品牌！！

购车5个月后追加口碑 | 2015-02-11

13000km

行驶里程
10.0L

百公里油耗
免费1次收费1次

保养
1,001.00元

花费

油耗

2014年入冬以来,油耗可以说是突飞猛涨!由于基本用车就是家到单位,单位到家...每天早上上班热车1分钟左右,基本都是等转速表下降到正常怠速水平再起步。行驶2公里左右时候水温基本可以到达正常90度左右,但是由于家与单位直接只有9公里,加之每天北京交通拥堵的状况,表1每次路程显示油耗大概为13升/百公里,表2的平均油耗也由原来夏天开始的8升/百公里左右直接飙升到现在10升/百公里左右,所以前辈们总结的冷车、短途、拥堵是高油耗的三要素不无道理啊!

保养

10月底自驾去了一次青海可可西里,全程7000公里左右,中间在兰州一家4S店进行了二次保养,花费1001元。此价格还是店家说工时费八五折,全合成机油九折后的价格,真心有点不靠谱的说,但是旅行途中就没有太多计较。

故障

后外挂备胎内的固定螺丝因为颠簸会引起松动,每当过坎或减速带的时候都会有沉闷的咚咚声,经拧紧调教声音消失。某宝上买的发动机护板也存在一样异响的情况,因为做工问题暂时无法彻底解决。天冷的时候驾驶室自动升窗功能偶尔失灵,长按恢复初始模式后问题解决。

吐槽

大灯清洁这个功能真心想关闭掉!!!!!每次给前挡风清洁的时候,只有天色稍暗大灯就会自动开启,只要开启大灯,前挡风喷玻璃水的时候大灯就会进行清洁!那喷的那个量真叫一个大!玻璃水跟不要钱一样倾泻而出,而且有一半都喷到前机器盖上了,真心服了这个调教!另外225/55 R17的韩泰轮胎扁平比真的有点低,每天看车胎都以为亏气呢!跑到3W公里绝对换掉!