最满意

扎实的车身底盘，随心所欲的操控感

最不满意

Dsg低速顿挫和异响太烦，走走停停很不爽，过坑变速箱金属撞击声明显，天窗时有异响

空间

4

常坐人都是1.72以上，横向空间一般，头部空间极好，视线开阔，最重要一点，座椅离地板高度极高，可调范围很大，长时间坐，腿部衬托好，后排空间一般，后备箱空间太小，不过空间规整，后排可变化功能多，总体可以。

储物空间

储物空间正常水平，精心设计有斯柯达的特点，比如挡风玻璃卡夹，副驾驶座椅下方抽屉，中控台上的储物盒，后备箱两边还有很多挂钩

放行李

后备箱空间很小，但是方正规整，把后座椅拆掉后绝对的厢式货车，很能装，高的长的物品都可以装

乘坐空间

最满意还是座椅高度，有的suv坐垫很低，地板很高，长时间乘坐对大腿支撑不足，很劳累，头顶空间高，视线好，不压抑。

驾驶感受

4

1.8t dsg加速直接，路况好时特顺畅，路况不好走走停停特难受，dsg优缺点太明显，我宁愿选at变速箱，下次不会再考虑dsg。

操控

5

操控满分，比很多紧凑轿车都开起来灵活，高速比很多中级车开起来稳，纯欧洲风格调教

油耗

3

油耗一般，别听厂家吹，这东西还是看匹配，能量守恒定律，跟自家3.0电喷v6比较，油耗动力平顺性没有一点优势。

高速路段表现

反正不省油，高速7-9升，从没开过7以下，现在平均速度40，油耗9.1

舒适性

3

悬架绝对的硬朗，路感清晰，过减速带特别跳，不过回弹干脆，一点不松散。

外观

4

喜欢的特喜欢，不喜欢的掉头走人

内饰

4

质感扎实，设计简陋

性价比

3

进口价格高，优惠后不错

期待的配置

加个换挡拨片就好了，城里开双离合太痛苦，很多时候都是手动模式。

选择这款车的理由

全进口四驱，优惠大，外观萌丑粗狂有个性。