远赴千里上海提车，个性yeti.满意

Yeti 2014款 1.8TSI DSG野驱版购车经销商：其他经销商

biaoteng8510

Yeti 2014款 1.8TSI DSG野驱版认证

2016-01-08 首次发表

1200km

行驶里程
6.1L

百公里油耗
15.30万

裸车购买价
2016-01

购买时间
上海

购买地点

最满意

2014款的折扣价格，配上骚包的轮毂，看上了就走不开，全景天窗大视野，还有超低的油耗

最不满意

斯柯达这个价位的机器居然没有大屏中控，黑白屏幕，没有导航算是一代败笔吧！后排座位略短和可调幅度小

空间

5

前排座位绝对够用，1.4顶配野驱电动座椅有效空间还是可以的，后排可拆卸，平时不怎么装货，有这种空间感觉足以。

驾驶感受

5

起步稍肉，毕竟车身重量在那里，当然只要你舍得油门，推背感也是妥妥的有

操控

5

电子助力，操控，没开过好车，自认为还是不错的

油耗

5

胡建人民跑上海提车，近1000公里高速平均油耗6L/100KM，磨合期，大大超出期望

舒适性

4

电动座椅，8档可调妥妥的，还有可调节的方向盘，真皮坐垫，前排的舒适性是不错的，后排就不敢恭维了。

外观

4

yeti 外观仁者见仁，智者见智不多评论

内饰

4

大众的内饰你懂的，简约，能扣着扣，最鄙视的是扶手箱太矮，扶手箱空间小这都忍了，尼玛能不能把杯托稍微大一号，难道欧洲的杯子都比我大天朝的小一号，这个真心不能忍

性价比

5

紧凑SUV被销量逼坏了和小型SUV拼，性价比三大件摆着，性价比刨去外观，必须物超所值的节奏

选择这款车的理由

2015年打算上SUV，预算15万以内，从翼博到创酷到昂科拉，最纠结的就是昂科拉灰色，曾经为他痴迷了好久，无奈后排空间让我深深的退缩了。一度寻找轿车，准备入手英朗，一天看到yeti，曾经的我第一次看到进口野帝，惊叹：世上竟有如此丑的车，没想到自己还买了，这是后话。某天上论坛看到yeti 库存车7折销售，慢慢的入眼，在论坛泡了一个多月，野帝轮胎真心没啥人气，销量摆着呢，在此感谢汽车之家的平台，上个月初了解到福州有几台极地到货，匆匆过去，无货，一度以为野帝和我有缘无分，后面轮胎了解到上海有货，纠结几天和媳妇商量，远赴千里提车，也算是不解之缘，为什么选这车？油耗和三大件是我比较看重的东西百公里油耗不超7，大众神车等等观念深入，还有发现野帝这车是越看越好看的车型，纠结再三果断入手。友情岁月---真兄弟一起SUV ！！大爱小书包

购车2个月后评价 | 2016-03-22

4000km

行驶里程