性价比极高的经典老车

福克斯 2006款两厢 1.8L 手动经典型购车经销商：广东浩伟汽车

看到尾灯算赢

福克斯 2006款两厢 1.8L 手动经典型认证

2014-10-20 首次发表

150000km

行驶里程
8.0L

百公里油耗
10.70万

裸车购买价
2006-03

购买时间
广州

购买地点

最满意

外观很酷，很拉风。选车的过程中考虑过高尔夫，速腾等车，但是总有种说不出的感觉，最后在看到福克斯的时候，忽然有种众里寻他千百度，蓦然回首那人却在灯火阑珊处。当然，福克斯的操控也是十分优秀的选择福克斯的最大原因就在于它的操控性不错，这是大家有目共睹的，买车之前多多少少的试驾了不下10款车，国产合资都有。但是福克斯的操控印象给我最深刻。福克斯的转向十分精准，转向系统对驾驶员的领会十分明显，几乎能做到人车合一。所有车前排都差不多，关键在于后排，老福克斯的后排空间头部还可以，腿部不仅仅是膝盖空间局促，最令人难以忍受的是脚底可平放的空间太窄。始终认为紧凑型车必须上1.8L以上，老福克斯的1.8L相比所有1.6L的动力都要令人满意，算非常满意吧。但是低速时动力总成的平顺性匹配极差。操控可以算是非常满意，但还是没有满分，一是因为没有ESC（ESP），二是因为其实极限不高，只是操控感觉特别好。

最不满意

整体而言，变速箱的调教并不是十分出色，在油耗表现马马虎虎再就是不满意价格了，优惠太少，不像日系韩系的车优惠动辄上万。

空间

5

内部空间也能满足使用要求，但是在配置上可能稍显落后，后排空间稍显拥挤所有车前排都差不多，关键在于后排，老福克斯的后排空间头部还可以，腿部不仅仅是膝盖空间局促，最令人难以忍受的是脚底可平放的空间太窄。

驾驶感受

4

始终认为紧凑型车必须上1.8L以上，老福克斯的1.8L相比所有1.6L的动力都要令人满意，算非常满意吧。但是低速时动力总成的平顺性匹配极差。快速起步后动力不错，超车并线无压力。兼顾舒适运动，同等价位数一数二。高速过弯无压力，虽然侧倾稍大。1.8排量，同级别大部分是1.6，所以油耗稍高，但在合理范围内。

操控

5

悬挂偏硬，路感更直接，更利于操控。新福克斯型对老福克斯，底盘调教的相对软了。舒适了。但操控性依然出色。

油耗

5

2.0L新福克斯动力更充沛，1.6L新福克斯的起步比较肉，和经典福克斯1.8L比，1.6新福克斯比经典福克斯起步都肉。原因是变速箱齿轮比导致的经典福克斯低速扭矩达。但这也是经典福克斯高油耗的一个原因。

舒适性

4

本人183，头不顶，腿能伸，感觉还可以，只是后排就委屈了

外观

5

就是冲着他老款的外观去的太赞了已经在欧洲各类比赛场上得到了印证

内饰

4

福克斯内饰做工更加细致。已经和日系紧凑型车水平相当。福克斯的隔音水平在紧凑型车里是出类拔萃的。和很多B级车相当

性价比

5

就一般了目前竞争对手太多了反而在这类车中没有其他品牌的力度大太让人失望

选择这款车的理由

福克斯不错，我本来在凯越和经典福克斯中选一款车型的，因为两者的外观我都比较喜欢，价格接近，但是试驾之后，凯越1.6Twin-Tec发动机大功率仅为81 kW，确实不足，完全不能和经典福克斯4缸 Duratec-HE DOHC 16V发动机比，我想楼主也是比较之后才决定选择的，相信自己的眼光呗，动力上面福克斯1.8L排量发动机，124匹的马力应付一切足够了操控上面也不多说，这底盘，可不是一般的A级车可比的，操控上面我想在A级车中，估计很难找对手！我觉得经典福克斯除了以上说到的之外，还有一点我觉得一定不能忽略的，那就是它的安全性能！我们在选车的时候，貌似就是纠结在车子身上有几个安全气囊上面，而没有考虑到车子本身的安全性能，