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等待森林的猴子: 城市中驾驶非常方便。很适合中国的实际用车习惯。
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城市中驾驶非常方便。很适合中国的实际用车习惯。

等待森林的猴子

宝马X1 2013款 xDrive20i X设计套装

2014-11-04 首次发表
  • 15000km
    行驶里程
  • 12.0L
    百公里油耗
  • 36.00万
    裸车购买价
  • 2013-09
    购买时间
  • 成都
    购买地点

最满意

不算太长,调头方便。有四驱系统,雨天紧急变道的能力不是后驱和前驱可以比的。而且出游也相对省心。

最不满意

做工粗糙,有一定异响。

空间
3

只能说够用,前排问题不大。后排的话,头部空间不错。但是膝部比较麻烦!!坐4人的话问题不大,坐5人就只能说可以坐。

驾驶感受
4

动力不错,不下赛道绝对够用了。一点没有小马拉大车的感觉。平时小飙一下也是可以的。

操控
4

很不错的车。是我开过操控最好的suv。赛道上跑起来感觉比加长的3系都好。

油耗
3

不是很理想,不过估计我空调开得多,而且自己开车也比较激烈,另外长期市内驾驶。相对于我开君威1.6t手动,油耗提升估计1-2升。

舒适性
3

这个方便真的不行。首先是隔音不好,其次是悬挂太硬(操控和舒适本来无法调和)。最后就是各种异响比较严重。

外观
3

见仁见智,我个人比较喜欢。10年德国红点得主,不过中国很多人却认为它很难看。只能说审美价值不同了。(我国外回来的,比较能接受x1的外形)

内饰
3

做工很一般,很传统的样式。用料也一般。甚至控制有一半是硬塑料。异响也严重。

性价比
4

还行吧!!看各人的需要了。不过2.0t四驱宝马车里面这绝对是性价比最高的。想想3系的四驱车要多少钱吧??

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