加价也疯狂，结缘途观2.0t四驱旗舰

途观 2012款 2.0TSI 自动四驱旗舰版购车经销商：上汽大众长治容海4S店

爱车的小楠

途观 2012款 2.0TSI 自动四驱旗舰版认证

2014-11-09 首次发表

8900km

行驶里程
8.6L

百公里油耗
31.60万

裸车购买价
2013-04

购买时间
长治

购买地点

最满意

最满意途观的外观和大众一丝不苟的做工，由于深受家人都一致认为大众来到中国时间最长，质量稳定可靠的影响，当时就没考虑多少就下定了，主要当时不太懂车，再加上不想花这么多钱买个车出什么毛病，理所当然就听了家人的意见，而且当时自己对途观的样子还挺喜欢，考虑到以后会外出旅游，就给自已加了2.0四驱，事实证明我的选择是对的，途观完全能够满足自己的需要。

最不满意

加价，这绝对是每一个车主最忍受不了的了。但是没办法啊。跑了好多4s，哪里都是一样黑。主要是当时虚荣心作祟，。甚至连家里人都说肯定是好车，不然怎么会加价呢？还有就是顶配价格有点高，都30多万了，快和豪车品牌价格平齐了。

空间

4

当然了，途观的空间还是很给力的，有一次，身高1米85的表哥坐进去，前后排都有相当不错的腿部空间和头部空间，不过就是途观巨大的后排空间背后却牺牲掉了后备箱的容积，实在有点不应该，不过，本人的后备箱倒是经常没什么东西可装，所以也就不那么在乎后备箱的大小了，个人觉得大众的车空间设计的利用率还是挺高的，这点值得肯定。

驾驶感受

5

2.0t的动力外加强悍的四驱系统，配合后桥限滑，北方的各种雪路，土路，公路，山路都能从容应对，就像广告语说的途有境而观无界。

操控

5

德系车的操控自古就是大家有目共睹的，转向犀利，力度均匀，低速轻盈，高速沉稳，并线超车精准无比，本人没开过好车，可能对途观的评价有点过于高了。

油耗

5

油耗吗，很正常，2.0的动力8-9的油耗还说得过去，偶尔走走停停的情况下，也有超过10个的情况出现，不过那都不叫个事儿

舒适性

4

途观的舒适性是勿容置疑的，还好的了，前麦弗逊，后独立悬挂本身就奠定了很好的基础，再加上大众的多年优秀的底盘调教，自然不会差到哪里去

外观

4

上面说了，买车就是有一部分原因就是看重途观的外观，个人觉得比2013款的途观漂亮

内饰

5

大众车的内饰都一个样，横平竖直，规规矩矩，就像一个老实人一样，不敢越雷池半步，不过正是由于它简约的风格，却讨了无数人的喜欢。

性价比

3

途观的性价比不是很高，毕竟30过万的车了，这些配置也是理所应当的

选择这款车的理由

因为它强大的动力和越野性能，以及它惹人喜欢的外观。

购车5年5个月后质量评价 | 2018-09-17

50000km

行驶里程

动力系统
- 动力系统-机油消耗问题-机油消耗过量（烧机油）
送出的风有霉味或异味
- 空调系统-送出的风有霉味或异味
座椅材质褪色或有裂痕或破损
- 座椅-前排乘客座-座椅材质褪色或有裂痕或破损
天窗故障
- 功能操作-天窗故障
- 功能操作-胎压监控系统-故障/无法工作
刹车粉尘过多
- 行驶过程-刹车功能异常-刹车粉尘过多

购车1年10个月后追加口碑 | 2015-02-15

26000km

行驶里程
9.5L

百公里油耗
收费3次

保养
2,800.00元

花费

油耗

我自己对途观的预期油耗呢,并不抱太多希望,因为毕竟是一款紧凑型suv,,它拥有比轿车更高的通过性, 能胜任多种复杂路况, 自然油耗肯定不会少了, 综合下来我的途观油耗在9.5上下, 我觉得还算不错,因为我自己很多时候起步都大脚油,这样的有好结果我是相当满意了。毕竟排量放在那里,还是带t的,

保养

途途已经保养收费保养三次,说实话保养价格有点贵 ,但是为了那出色的加速感受和他它强悍的越野能力 ,我觉得还可以接受,再有就是上海大众的服务质量是真不错,顺便做了好多检查,这让我们这些车主很是放心, 赞一个

故障

得益于德国人严谨的造车理念,途观在这方面还真没出过什么岔子,保留了一贯大众皮实耐用的优点以及可靠性 ,这一点真的勿容置疑

吐槽

途观的内饰真的是有点过于规矩了,一点都不新颖,让人提不起什么驾驶兴趣,,用料吗比起同价位的车也没有太多优势可言,而且途观的后备箱 ,真是小的可怜啊 ,怎么会这么小呢,难道照顾了后排乘客腿部要求后备箱空间就被侵蚀了吗 ,你看看人家crv ,多能装又舒服。真是的,再有就是中控异响,以前的大众可不会出现这种情况,现如今的大众是肿么了,怎么这些小问题都处理不好。况且我这人一有噪音就想找出来 ,盼望大众能注意这些小问题