性价比很高

世嘉 2012款三厢 1.6L 手动品尚型购车经销商：集大成汽车

拉手刹超车

世嘉 2012款三厢 1.6L 手动品尚型认证

2014-11-20 首次发表

22000km

行驶里程
7.5L

百公里油耗
9.30万

裸车购买价
2012-07

购买时间
成都

购买地点

最满意

外观大气耐看，内饰材料偏软，全车配置高，特别是倒车雷达很灵敏，而且全系标配4倒车雷达。

最不满意

后排中间位置地板隆起过高；虽然全系多功能方向盘，但是不太实用，低配的没有音乐控制按钮。

空间

3

纵向和前排都不错，不过车子长度不短，但是后排空间却有些偏小，可能是中间地板隆起的原因，不过这车后面也坐过4个大人，家用是完全够用的，只是每个人的要求不同，所以感觉不一样。

驾驶感受

4

虽然是老的1.6的发动机，但是因为油门踏板比较轻的原因，前段加速还是可以，一般红绿灯我都是先冲出去，然后就没有然后了，发动机技术不先进，不过整体表现达到了家用车应该有的水平，自动挡的可能要逊一些，手动挡的还好，还有就是离合器踏板有点沉，回馈力度有点大，如果遇到堵车，左脚比较累。

操控

4

没得说的，液压助力的方向盘路感回馈清晰，缺点就是方向盘有点重，女生可能会有点吃力，虽然后轮是非独立悬挂，但是法系车的底盘真的不是吹的，很多20W级别的法系车都还是后轮非独立，证明了在这个领域，法系车底盘调教的绝对领先水平。平路很稳，烂路也很紧凑，感觉很扎实，不会让人信心不足。刹车相当灵敏，并且踏板不重不轻，很好掌握。

油耗

4

没刻意去留意，而且本人开车比较冲，大概7.5左右吧，全系标配定速巡航，高速100巡航状态油耗在5左右，很省。

舒适性

4

织布座椅坐着还是挺舒服的，可以很容易的找到一个舒服的开车坐姿，不过包裹性差了点，遇到什么颠簸的路，左右甩动幅度比较大；门扶手高度合适，可以方便的把手搭上去，不过就够不到方向盘了，最好在路况很好的时候把手放这里休息，不建议大家一只手开车哦。

外观

4

十分耐看，前脸新的雪铁龙双人标比老款的立体了很多，低配与高配相比基本只是少了一些镀铬装饰条，不过玛瑙红的不太耐脏，洗车较为频繁。

内饰

4

中规中矩，中控采用钢琴漆面板，有档次感，大面积的软性材料使用，比同级别神车厚道，方向盘后面因为没有码表的原因，有点光秃秃的，不过好处就是不档视线，速度表在中间，数值很大，看速度相当方便，而且行车电脑可显示的的内容也相当丰富，诸如时速，转速，油耗，里程，水温，室外温度等等一应俱全，并可以通过多功能方向盘进行操作。

性价比

5

没的说，当时可选择的不多，不过放在现在看，低配的配置也完全没有落伍。

购车3年3个月后可靠性质量评价 | 2015-10-23

3km

行驶里程

动力系统
- 动力系统-发动机无力-空调开启后
- 动力系统-离合器/离合器踏板-离合器踏板接合不顺畅
冷风冷得不够快
- 空调系统-空调效果-冷风冷得不够快
车窗控制故障门锁故障
- 功能操作-车窗控制故障门锁故障
门把手或门锁(扣)故障(包括隐藏电动门把手)
- 车身外观-后门-门把手或门锁（扣）故障（包括隐藏电动门把手）
- 车身外观-后门-门把手或门锁（扣）操作困难（包括隐藏电动门把手）
- 车身外观-车身/漆面-车漆出现气泡、裂纹或脱落

购车2年9个月后追加口碑 | 2015-04-15

29000km

行驶里程
7.3L

百公里油耗

油耗

距离上次又跑了差不多一万公里,油耗几乎没变,还是稳定在7.3左右。

保养

三保是在外面熟人那里做的保养,只换了机油和清理了空气滤芯,200元。保养后,明显的发动机声音小了很多,油门踏板也更灵敏了,切身体会啊。

故障

目前没出现过大故障,就是雨刮估计得换了,经常刮不干净,只有多喷几次玻璃水才行。冬天天冷,早上玻璃起霜,也不能直接刮,必须先用毛巾擦干净。还有就是空调风扇到3,4档,声音很大,都盖过发动机声音了。

吐槽

如果有前雷达更好,前几天倒车,没注意前面有个很矮的石桩,碰到前面了,有点点变形。还有就是这个颜色太不禁脏了,特别是处在污染严重的城市,一个星期不洗简直看不下去。另外由于现在我已经换了车,新福克斯1.6,谈谈不同吧,虽然世嘉是老的发动机,但是由于油门踏板前段调教很灵敏,在起步的时候,感觉比福克斯1.6还有冲劲,但是底盘真的还是有差距,体现就是在烂路的颠簸上,当然这跟轮胎也有一定关系。福克斯给人整体感觉就是线性,不管是刹车还是油门,而世嘉前段灵敏,后劲略差,在舒适性上不如福克斯,不过后排空间比福克斯强。世嘉真的是一款合格的家用车,速度表在中间虽然显得很另类,但可让全家人都监督你不要超速。