性价比没的说，英菲尼迪的做工一流，就是空间不是优势

英菲尼迪G系 2013款 G25 Sedan 豪华运动版购车经销商：北京博瑞英菲尼迪

kyens

英菲尼迪G系 2013款 G25 Sedan 豪华运动版认证

2014-11-28 首次发表

10000km

行驶里程
10.9L

百公里油耗
29.50万

裸车购买价
2013-09

购买时间
北京

购买地点

最满意

动力和做工一流

最不满意

空间略小

空间

4

仅仅够用

驾驶感受

5

非常给力，线性的典范

操控

5

精准

油耗

4

作为2.5排量的车来说很低了

舒适性

4

没得说

外观

4

经典

内饰

4

稍显老旧

性价比

5

非常高

选择这款车的理由

性价比高，而且是进口车，现在开车都有暴躁感，有事没事都想猛踩油门，不过我认为这台发动机很好的做到了兼顾舒适性与运动性，在缓踩油门一般行驶中，发动机整体表现非常平顺，噪音控制也非常不错，油门的响应也算灵敏，当然这与G25搭载的7速手自一体变速箱也有很大关系，这台变速箱不仅换挡平顺、灵敏没有丝毫顿挫，而且还可以通过记住驾驶者的驾驶习惯来自行控制档位的切换，更具特色的是它还可以模拟出赛车手在比赛中运用的跟趾动作，即在降挡后会自动进行补油。当然，如果想体验G25的加速性能，您只需深踩油门，伴随着V6发动机特有的声浪，G25的时速可在瞬间超过100KM/H，即便达到200KM/H，也并不会感到吃力。当然，G25稍小的排量如果与G37相比，还是有不小的差距外，由于平时都是在城市开，所以我也没机会来体会到G25的悬挂系统在高速过弯时的表现。但是，G25的前双叉臂后多连杆独立悬挂在城市的表现依然给人印象深刻，它很好的兼顾了轿车的舒适性能，在稍显不平的路面也不会使人感到硬梆梆的感觉，而是可以很好的过滤掉不必要的震动。