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5895
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外观内饰操控在当时来说都无可挑剔
宝马5系 2011款 535Li 领先型
2014-12-12 首次发表
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70000km行驶里程
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10.1L百公里油耗
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62.76万裸车购买价
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2010-11购买时间
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苏州购买地点
最满意
外观
最不满意
配置
空间
5
一流
驾驶感受
5
强劲，只要舍得踩油门
操控
4
还可以，虽然电子助力较以前的机械助力差一点，不过不仔细提货不太明显。
油耗
5
油耗很满意
舒适性
5
舒适性不错，就是时间长了感觉底盘有点松散了。
外观
5
很拉风，很好。一见钟情啊
内饰
5
宝马的家族性内饰设计，看着看着还行，就是部分按键因时间久远而出现松散
性价比
5
当时加价3万买的，没啥性价比
选择这款车的理由
直六加涡轮，那声音杠杠滴。其他嘛，总的来说都挺满意的，就是车子大了点。
购车4年5个月后追加口碑 | 2015-03-13
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72000km行驶里程
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10.2L百公里油耗
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收费7次保养
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20,000.00元花费
油耗
N55B30的发动机还是挺令人满意的,油耗控制也很好,比那些个神车的油耗要好很多很多。平时主要以短途为主,偶尔也跑跑高速,除了起步的时候踩油门还是比较狠以外,驾驶风格偏向于温柔,平均车速:30km/h的平均油耗(每百公里):10.2/L,比预期值:14/L低不少。以前开某众的神车CC,油耗都比现在车子高,作为3.0L排量的车子来说,N55又加上了可变正时,在当时绝对是集众先进技术于一身,动力到位、油耗满意。
保养
宝马的保养,一直都是BBA种最便宜最厚道的,甚至比某些中级车品牌(如某众)还要便宜。首保的时候竟然只要1200不到,真是惊呆了,以前开某众,每5000公里一次,1000块左右,而宝马是10000公里一次,和某众单次保养差价很小。很多设备都是根据钥匙里面的信息提示时都更换的,非常科学、非常人性化。
故障
除了召回换了一个螺丝以外,行驶70000多公里,一直都非常棒。基本上除了人为的小碰擦,没有出现过什么故障。只是那恼人的“哒哒哒”,就像拖拉机一样,冷气起动是尤为明显,去了4S店,人家看过车子以后很幽默的恭喜我,买到了正宗的宝马,哈哈哈。
吐槽
虽然说F18的宝马装配工艺、豪华程度相比上一代有了很大的进步,但是作为早期的款式,还不够豪华,连起码的倒车影像都没有。而且雷达不够灵敏。还有就是隔音做得很一般,高速时风燥、胎噪比较大。车速超过100km/L以后发动机声音也很大。不过总体表现还可以。
购车4年9个月后追加口碑 | 2015-08-03
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80000km行驶里程
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10.3L百公里油耗
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免费7次 收费7次保养
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30,000.00元花费
油耗
还算满意,高速较多。
保养
保养是同级别里面最便宜的,大概能接受,小保养1200不到,大保养稍微贵一点。
故障
除了有个螺丝召回,质量还可以,没有啥毛病。
吐槽
开时间长了感觉有点松散,特别是各种拨杆,更是松松垮垮。哎,就这质量了,等十万公里换车。
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