使用经济,性价比还行,续航里程希望更长。
北汽新能源EV 2014款 E150EV 时尚版
2014-12-16 首次发表
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1600km行驶里程
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10.0kWh百公里电耗
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8.40万裸车购买价
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2014-11购买时间
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天津购买地点
最满意
经济实惠
最不满意
续航里程偏短
空间
3
一般
驾驶感受
4
良好
操控
4
方便
续航
5
舒适性
4
一般
外观
4
小巧
内饰
3
中上
性价比
4
好
选择这款车的理由
总体感觉不错。 对E150EV的感受主要基于当前8万多元的价格和本人使用车辆不多的情况来介绍。整体来说,E150EV工艺水平属于中等,有提升的空间。行驶平稳性来说由于车体较重,行驶起来还是比较平稳,过滤路面颠簸影响还行,但有提升空间。 1.较突出的方面: 一是启动加速快,操作简单。由于档位只有空档、前进档、倒档,操作起来非常简单。电动车的加速性能确实一流,加速到80公里的时速很快。我最高加速到110公司的时速也比较快,而且很线性。不少网友把推背感的作为检验车辆加速的指标,在我感觉应该说意义不大。此车虽然感受不到强烈的推背感觉 ,但我感觉加速不错,而且在实际的家用车使用上强烈的急加速对车辆,特别是电池寿命也没有什么好处。 二是个别配置实用。此车配备了导航、倒车雷达、外后视镜电动调节和自动折叠、天窗等,在同等价格的车型里面还是比较实用的。 三是行驶里程标示实际,符合城市日常使用。此车充满电显示行驶里程是148公司,但在实际行驶过程中感觉符合实际,如果操作得当,如在80公里时速内,不急加速等还可增加行驶里程。在这里说一点感受:就是要提前预判提前松油门(电门),这时略点一点刹车可以提高利用惯性车速给电池充电的效率,如果不略点刹车好像反充电电池要小一些。 四是暖风使用对行驶里程影响小。在使用此车的第一天由于不了解开暖风对行驶里程的影响有多大,所以一路都没敢开暖风,到第二天开了暖风试了试,感觉对行驶里程影响不大,能够接受。由于天冷没有测试空调的影响。 2.需提升的方面 一是方向盘自动回正不到位。转弯后方向盘自动回正的力度不够,不能回正到位,需要人为干预。 二是灯光无光偏暗。在夜间行驶感觉灯光偏暗,影响车辆驾驶。但我也理解,灯光亮度提高就会消耗更多的电力,将影响行驶里程。能否通过别的技术手段提高灯火亮度,而不更多的消耗电能。 还有一点,在网上看到有网友说苹果手机不能充电的问题,我试了一下,需要汽车带的白色充电线的USB插头和aux接头都插上就可以给苹果手机充电了。安卓手机只要用USB接口就可以充电。
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