最满意

外观的设计很时髦，无论是霸气的虎啸前脸，还是高翘的性感屁屁，都经得起各阶级人民的仔细品味。

最不满意

在跋山涉水的行程中，底盘减震略于生硬，遗憾无法达到最充分完美的驾驶意境。

空间

5

驾驶室空间很适中，后排客座也还算不错，不会让人产生拘谨的感觉。至于后行李舱，居家旅行也必然足够了。

驾驶感受

5

6档变速箱的切换比较流畅，只要舍得给油，动力也是扛扛的。如果切换到限制档手动操作，会有意想不到的快感。

操控

4

对于新手来说可能会感觉到机械液压助力的低速沉重和高速轻飘，但是这不影响对K3的“指哪打哪”功能。至于底盘非独悬挂造成的颠簸硬伤，这是没法改变的，毕竟金无足赤，车无完车。

油耗

4

对于生活在拥堵直辖市主城区的我，油耗始终保持在8.5L/100公里以内，而且，这还归功于我多年养成的节约型优秀加油刹车驾驶技术，不然的话可能会冲击10L/100公里的关口。当然对于其他工作生活环境的道路状况良好的车友，他们的油耗肯定会让我羡慕不已。

舒适性

5

外观

5

稳重中略带点张扬，成熟里透露些调皮。不会像其它个别车型那样只一味追求所谓的庸俗极端前卫，吾之K3绝对不会产生一次性的审美疲劳，K3的真正内涵在于它的经久不衰，在伴随我们成长的风雨道路上始终坚守和谐悠扬的K系血统。（补充一点，眩目的日间行车灯是真正的灵魂所在，真正的无可替代）

内饰

5

有韩系车的fashion ,既动感又人性化。可惜GL缺少了前部阅读灯和大气天窗的点缀，总体少了些灵动。

性价比

5

性价比之王，无可厚非。外观也好，内饰也好，都能达到购车者选购的标准，甚至在配置方面可谓无所不用其极，这款车型这个价位，该有的东西居然一个都没有少，面面俱到。

选择这款车的理由

一切都是缘分。众里寻它，花落我家。（－。－）!! 好吧，说老实话，荷包存储量和市场调研相契合的结果。其实故事是这样的：　自从去年家中的奥德赛商务车卖掉后，就深深体会到了没有车子的交通不便，一看到别人驾驭着四个轮子的机器，就手痒浑身不安逸。于是乎，挑选新车的故事就这么顺其自然地发生了，既要经济实用又要出得厅堂，所以可谓绞尽脑汁，逛穿车市，可终不得所爱啊！ 第一次遇上小三是去年3月份的时候，可惜因为优惠太少而遗憾放弃，最终选择了雪佛兰科鲁兹，果断交定金等车，本以为尘埃落定，但却因老家有急事，抽调了我仅有的那点买车的米米。哦呵，没得法得，等车子到店的时候没钱提车了，嗨，2千的定金就这么泡汤了，真是无奈、无缘、任性、有钱。。。 新年伊始，LP股票赚钱了，于是我们俩又开始密谋买车的事情。感觉又重复了昨天的故事，除了网上查配置就是现场试车，一遍又一遍，again and again 。。。期间经历了新福克斯、标致308、雪铁龙C4L、马自达昂克赛拉、现代朗动，长安致尚XT，甚至于颇有争议的新速腾都差点入手。但世事就是这么奇妙，仿佛一切都是那么自然，而似乎又像是轮回的注定，当它，又再次出现在我的视线里时，我知道，它没离开过！！！ 以上这就是我最终选择小三的详细由来！！！