外观、内饰满意，价格适中，油耗操控都不错，发动机声音有点大

昂科拉 2014款 1.4T 自动两驱都市精英型购车经销商：扬州广源汽车

嘘嘘神99

昂科拉 2014款 1.4T 自动两驱都市精英型认证

2014-12-21 首次发表

2000km

行驶里程
8.0L

百公里油耗
13.45万

裸车购买价
2014-09

购买时间
扬州

购买地点

最满意

外观大气，坐姿高，开起来提速很给力，坐在里面就让人很有一种驾驭的冲动

最不满意

发动机噪音确实有点大，特别是加速时，有强迫症的表示很郁闷，还有就是低速时的顿挫感

空间

3

空间一般吧，总体来说够用了，头部空间相当出色，后排纵向也很不错，试车时感觉就比英朗要略胜一筹，腿部空间还是真不错的，但是横向空间实在是对不起这个车身宽度，后排坐三个成年人确实有点吃力，还有就是后备箱空间有点小，还好平时不会坐满五人。

驾驶感受

4

动力没话说，1.4T刚刚的，只要舍得给油，加速绝对给力，唯一感觉欠缺的是低速上坡比较吃力

操控

4

操控准确，方向精准，胜在车身短小，非常灵活，停车什么的也很方便

油耗

4

作为别克的一款小SUV，这个油耗完全可以接受，基本市区，很少暴力驾驶，磨合期内转速没上过3000

舒适性

3

前排座椅腰部有些欠缺，垫个腰靠完全可以解决问题，后排靠背较直，不宜长时间坐，还有就是发动机的噪音确实不小，让人有种开小拖拉机的感觉（夸张一下）

外观

4

外观大气，前脸及侧面无懈可击，就是屁股确实像大家说的一样有点怪异，上面收的太狠，还有尾灯为什么不是横的呢，但是也还能接受

内饰

5

这个价位的小SUV，这做工，这材质应该是很不错的了，仪表盘也很漂亮，这也是比创库最大的优点了

性价比

4

现在买应该来说很合适了，下降的空间也不大了，是时候出手了

选择这款车的理由

因为刚结完婚不久，经济上也不轻松，原本打算过两年再买车，但随着LD的怀孕，宝宝很快就要出生了，为了方便出行，不得不提前将购车提上了日历，8月初开始看车，当时目标明确就想看科鲁兹的1.8AT，当时科鲁兹刚好要换代，价格也相当实惠，就当我们看了两次准备订车的时，4S店居然说停产了，没有想要的白色了，后来在另一家看了，说是江苏最后一批货，但是必须加钱买加装车，果断转身。。。后来就犹豫了，目标也不明确了，在雪佛兰看科鲁兹时，看到刚上市不久的创库也很不错，LD也一直希望是一辆小SUV,因为以后她也要开，车坐姿高，停车也方便，就是没啥优惠，感觉通用的车没个两年都会大降，现在买太亏了，当时决定过段时间再看。回家想想没车出行实在不方便，于是又出来看，看了一圈也没看中，2008太迷你了，日本车是坚决不看的，其他看的上眼的又超高预算了（开始预算也就上路13、4万），去看车和同事借的英朗GT，感觉开着还是不错的，内饰也比雪佛兰的好，所以就去了通用，当时英朗优惠也挺多的，差点就准备买了，就在此时，出现了小昂，剧情就这么被逆转了。开始知道小昂就很贵，没怎么考虑过，不过看到店里的天猫加装版，确实心里为之一动，LD也很满意，一问价格优惠还挺大，不过还是远远超过预算，当时就没定下来。回来在之家论坛逛了一大圈，看到大家购车的优惠都挺大的，跟LD一商量，狠狠心贷款直接买小昂。