纯电很安静,动能也足,混动有点不安分了,有点异音,动力超猛。
秦新能源 2014款 1.5T 酷黑骑士旗舰型
2014-12-22 首次发表
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455km行驶里程
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11.4kWh百公里电耗
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14.33万裸车购买价
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2014-11购买时间
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西安购买地点
最满意
满意的当然是纯电了,由于我在杭州4S店试驾的是最早一批车的试驾车,在纯电状态下好像也有点声音,但是当我自己的车拿到手的时候,纯电的驾驶感受颠覆了我原先的印象,很安静没有异响,提速也够快。
最不满意
切到混动,当发动机动起来的时候,异音就跟着来了,问了下群里的车友,也有几位和我一样的说混动有异音,声源貌似在头顶上,不知是不是以前有车主提到的眼镜盒发出的异音。
空间
5
我个子不高,才165。所以空间对于我来说足够足够了。好多朋友坐到我的副驾驶位置的时候都说你的这个空间很不错嘛。调整好坐姿后排的空间也足够,至少载过的朋友中没有谁说挤的。
驾驶感受
5
动力是这个车的一大卖点,5.9百米加速不是浪得虚名的,由于我驾照才今年考出的加上车子也还在磨合期,没敢激烈驾驶,但是在路上超个车那是稳稳的,不会像有些用油车后段提速不给力超个车心里还会没底的。
操控
4
我是新手,开过的车不多,所以我觉得操控是还可以了。提车回来的当天就让朋友开了一下,不过他说这个车的转向指向性还是差那么一点,转向虚位有点大。
续航
3
舒适性
3
真皮座椅的包裹性加软硬适中,座椅又有腰部支撑,坐起来感受还是可以的,还没有开过长途,不知长途坐着会不会累。
外观
4
外观真是萝卜青菜各有所爱啊,我当初就是被它的外观迷倒的,犀利的前脸,加上识别度超高的屁股,哈哈哈,秦毒已入我的五脏六腑。
内饰
4
内饰也不会像别人说的那么差啦,我拿的是黑内饰,还能看看,朋友也说还行。
性价比
5
短途烧电长途混动,这样的性价比还用说么,必须杠杠的啊。
选择这款车的理由
杭州限牌,摇号中签率超级低,竞拍的价格节节升高,作为一个想买车的普通老板姓,当然不会多花那么多钱去买块车牌啦,但又摇不中牌照,无意中从朋友那边听说了秦这款车,然后逛它的论坛,了解它的性能各方面之后就一发不可收拾了。亲戚听我要买这个车的时候各种阻拦啊,说这个车还刚研发出来的,技术还不稳定什么的,但是都没有改变我要买这个车的心啊。后来要买的时候杭州地补出来了只有2W,真心小气啊,于是直奔西安下单买车。
购车11个月后新车质量评价 | 2015-11-19
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有脱落
- 车身外观-车身/漆面-有脱落
- 车身外观-油箱-油箱门不易开启或关闭
- 车身外观-车轮/轮胎-易磨损/偏磨
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收音机无法/很难接受信号
- 电子设备-收音机无法/很难接受信号
- 电子设备-导航系统-错误路线指示
- 电子设备-蓝牙电话/设备配对有问题-无法辨识指令
购车5个月后追加口碑 | 2015-04-02
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4178km行驶里程
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3.8L百公里油耗
油耗
油耗对于我们买秦的人来说真的不会太去关注,因为平时都是用电开,不出远门的话一般不会用油,我现在的百公里平均油耗是11.5度电+3.8升/百公里,我的朋友的蒙迪欧一个月要开600元左右的油,而我的一次加200元能用2个月甚至更长的时间。
保养
这个车是混动里程达到3500公里才一保,我还没有开到这个里程数,所以还没去保养过,而且这个车前4次保养免费的。
故障
去升了一次系统,结果回家之后驾驶员那侧的车窗无法通过遥控钥匙进行升降了,后来让车窗触发了一次防夹手功能后得到了恢复。还有一次后边电池那边有根线松掉了导致一键启动无法启动车子。
吐槽
那次一键启动失败的时候真是吓坏我了,我以为车子坏掉了,在启动失败之后过了5分钟左右,车子又自动启动了,后来赶紧的开去4S店,但是在去的路上遇到了大堵车,在堵车路上发现车子在低速行进中车速达到20左右发动机自行启动了,是把档位切换到SPORT模式下的那种启动,然后等车速慢下来的时候发动机就又关闭了,不过在车速上来的时候就又启动了,就这样在路上频繁的自启加关闭,当时那驾驶感受别提有多难受了,后来路况好了车子正常的开起来后没发现这个问题再出现,到了4S店和技师说了这个情况,技师也没检查出发动机有什么问题,倒是一键启动失败的原因倒是给我解决了。
VR视角看口碑
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