省心省事的家用车

本田CR-V 2012款 2.4L 四驱豪华版购车经销商：

一生平安4966

本田CR-V 2012款 2.4L 四驱豪华版认证

2014-12-27 首次发表

18000km

行驶里程
12.0L

百公里油耗
23.98万

裸车购买价
2013-07

购买时间
昆明

购买地点

最满意

前脸威武大气，前后空间绝对的满意.2,4的动力也够爽。目前为止除了有几下异响外没什么毛病，质量还是不错的，让对动手能力不好的人也省去不少的麻烦。这车实用开出去也绝对的不会掉面子。

最不满意

有时候发动机会出现几下异响包括刹车也有，刹车异响的频率比发动机异响的频率高的多。还有油漆实在是太薄太囊了，稍微不小心车身上就会留下浅浅的痕迹，一年左右车身上已是划痕斑斑了。配置也不够高，这个价位至少胎压检测器应该有吧，这个关系到行车安全啊。还有看以后的趋势日间行车灯这个也可以有啊。

空间

5

无论前后排空间是没话说的，由于后排地板没有凸出做3个成年人都还舒服的，在这个档次价位里是绝对前几名的。

驾驶感受

5

2,0的款式没有开过，论坛里说crv肉的，我想应该是操作的问题。自己这辆是无论市区还是高速动力都没问题的。满载5人都是成年人在高速上上过160码，当时感觉油门已经接近到底了，还有3档超车时使用绝对给人惊喜的，以前都是d档到底的，自从有了CRV后就会经常上汽车之家的论坛里看，学习了许多前辈许多大侠们的用车知识，超车，上下地库，陡坡也开始用1档2档3档了。

操控

4

方向盘十分轻盈，指向也不错。都说5档落后，本人并没有过分在意，顿挫感也是在可以接受范围内。至于异响问题好像日系车都有点的，我现在的态度是不影响行驶，不影响安全就不去强求了，当然东本能解决那是最好的。这个车感觉侧倾还是有点厉害的，一次从石林回昆明，一次从宁波回东阳，都是在高速出口拐弯的地方时速没有超过60的，真让人吓一大跳啊。

油耗

3

首保前没有超过11，现在是没有低于10的每天都是一样的路程，都是本人开的，也学论坛里的放了一些机油还是这样水平。录叶也一直开的。油耗还是在可接受范围之内，就是搞不懂保养前后相差这么大。现在这个油耗应该是真实正确的油耗了。图片a是总油耗，B是目前这箱油的油耗。

舒适性

5

视野好，比较轻盈，最舒服还是副驾这个位置。老婆会晕车，做那里就没事了。空调，音响也还对得起这个价位。

外观

4

前脸是最好看的，大气威武，有男人的阳刚味。刚开始看不惯大屁股，现在已经习惯了，而且后备箱比老款实用了许多。怕喷子手痒就贴了国旗，贴了2只圣物，装了日间行车灯，装了胎压检测器。

内饰

3

塑料感是大家一直所垢污的，希望改代后的车车能改观。还有都说东本工艺不错，本人反而觉得有所欠却，让人不满意，由于时间等方面原因就不在这里细说了。

性价比

3

当时买的时候感觉性价比还是能够接受的，现在车价优惠近3万左右，感觉当时还是高了的。

选择这款车的理由

由于票票紧张只能上这个了，实用又不差面子的。

购车5年5个月后质量评价 | 2018-12-12

85000km

行驶里程

动力系统
- 动力系统-电瓶故障
- 动力系统-耗油量过大（明显高于同级别车型油耗）-低速稳定行驶时（低于40公里/小时）
有异响
- 内饰-后备厢置物板/遮板-有异响
- 内饰-车窗-有异响
- 内饰-内装材质容易弄脏或磨损
安全带扣上或解开功能故障
- 座椅-后座（第二排）-安全带扣上或解开功能故障
播放问题
- 电子设备-单碟CD播放机-播放问题
- 电子设备-蓝牙电话/设备配对有问题-连接丢失或中断
刹车时异响
- 行驶过程-刹车功能异常-刹车时异响
- 行驶过程-刹车功能异常-刹车力不足（变软）
车身饰板有缝隙或无法密合或歪掉
- 车身外观-车身/漆面-车身饰板有缝隙或无法密合或歪掉
- 车身外观-车身/漆面-车身饰板有缝隙或无法密合或歪掉
- 车身外观-车顶/天窗-密封不严（如漏水）
- 车身外观-车身/漆面-车漆出现气泡、裂纹或脱落