空间大,外观霸气,动力随叫随到,舒适性很好,就是油耗比较高
君越 2013款 2.0T SIDI 精英技术型
2015-01-11 首次发表
-
1918km行驶里程
-
13.2L百公里油耗
-
22.99万裸车购买价
-
2014-10购买时间
-
洛阳购买地点
最满意
外观霸气,内饰豪华,我就是被这个吸引的。
最不满意
油耗偏高,纯市区约14个左右,还有就是最近普遍存在的高压油泵漏油问题。
空间
5
空间真的是非常大,后排跷二郎腿轻轻松松,老婆孩子坐在后排感觉很舒服,座椅也很宽大,较为舒服。
驾驶感受
5
2T的动力真的是随叫随到,超车什么的很轻松,比我原来1.5的长城好太多了,尚未上过高速,不过跑到90也就不到2000转,动力真的无敌。
操控
4
方向盘指向清晰,偏重,路感还是不错的,这么大的车,,操控肯定没法跟运动型的君威比了,不过我感觉还是不错的
油耗
3
油耗确实高,主要是车重在这摆着呢,起步油耗直接39.9,踩一脚就心疼啊,我主要跑市区和市郊,综合油耗现在13.2,还在可接受范围之内,没跑过高速,跑两趟应该还能降下来。
舒适性
5
在20多万的车里面,这个舒适性真的无敌,减震也很好,做过的人都说这是豪车。
外观
5
加大的中网,看起来很霸气,日间行车灯辨识度很高,我现在叫他浓眉哥,哈哈。
内饰
5
可以摸到的地方都是软性材料,在内饰的豪华程度上绝对不输5、6十万的豪车,棕红内饰特别上档次。
性价比
5
厂家搞活动降了五万,性价比很高
选择这款车的理由
综合以上原因,无敌的外观和内饰,我中毒了。
购车11个月后新车质量评价 | 2015-09-17
-
动力系统
- 动力系统-液体渗漏-其它液体
- 动力系统-耗油量过大(明显高于同级别车型油耗)-中高速稳定行驶时(高于40公里/小时)
购车3年1个月后追加口碑 | 2017-10-17
-
27800km行驶里程
-
12.7L百公里油耗
-
免费1次 收费4次保养
-
3,500.00元花费
油耗
平时市区道路多,红灯多,总里程中只有十分之一高速,总体感觉比较高。
城市路段表现
市区走走停停油耗较高,很难降下来,不过动力和油耗难以兼得,真要买了2.4的可能又在抱怨动力不行,自己感觉能满足需求就行,毕竟车是给自己开的。加速还是杠杠的,想超谁就超谁,哈哈
高速路段表现
高速路段真的很稳,加速能力强,后劲足,最多开到170依然还有很强动力,没敢再往上开了,安全第一。
保养
保养只在4S换机油机滤,其他的都是自己买了换的,总体保养价格还可以。
故障
除了高压油泵渗油,修了两次打了胶水好多了,渗油很少,也不影响什么,,后续就没有管它。两年半换了一个电瓶,症状是有时候发动车以后音响没声音,估计是带不动了,400块换了一个,再没有出线此现象,主要还是自己原因,媳妇怀孕,半年没咋开车,放的没电了。
吐槽
这段不是吐槽,三年了,我的君越从来没有掉链子,外观大气稳重,内饰有档次,环抱试设计给人感觉很好,中控玉如意设计也符合国人的审美,棕色内饰谁见谁说高档,配置算是很齐全了,该有的都有了。空间真的很大,后排二郎腿没有问题,我觉得整车的设计放在三年后的今天也是主流优秀水准,改款后的君越我不喜欢,可能是上了岁数接受不了那个外观吧,感觉不如老款大气。如果时光回到三年前,再给我一次机会选择,我会毫不犹豫依然选择它。
汽车保险
几年没出险,保险方面折扣越来越多,很便宜了。
VR视角看口碑
-
第一次写口碑,13款君越50000公里用车感受
2020-03-29
-
君越两年半驾驶感受与心得
2018-06-12
-
不喧哗,自有声——新君子之道
2018-06-12
-
是我现在能用得起的性价比最高的车~
2018-06-12
-
高端大气,适合商用,家用也可,安全性高,小毛病多,自己选择。
2018-06-12
相关车系推荐
-
蒙迪欧14.98-22.98万-
加速强劲
-
胎噪大
询底价 -
-
迈腾17.49-24.69万-
油耗低
-
胎噪大
询底价 -
-
帕萨特16.45-30.98万-
油耗低
-
胎噪大
询底价 -
-
君威15.98-17.58万-
行驶稳定性不错
-
换挡不平顺
询底价 -