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洛水河畔: 空间大,外观霸气,动力随叫随到,舒适性很好,就是油耗比较高
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空间大,外观霸气,动力随叫随到,舒适性很好,就是油耗比较高

洛水河畔

君越 2013款 2.0T SIDI 精英技术型

2015-01-11 首次发表
  • 1918km
    行驶里程
  • 13.2L
    百公里油耗
  • 22.99万
    裸车购买价
  • 2014-10
    购买时间
  • 洛阳
    购买地点

最满意

外观霸气,内饰豪华,我就是被这个吸引的。

最不满意

油耗偏高,纯市区约14个左右,还有就是最近普遍存在的高压油泵漏油问题。

空间
5

空间真的是非常大,后排跷二郎腿轻轻松松,老婆孩子坐在后排感觉很舒服,座椅也很宽大,较为舒服。

驾驶感受
5

2T的动力真的是随叫随到,超车什么的很轻松,比我原来1.5的长城好太多了,尚未上过高速,不过跑到90也就不到2000转,动力真的无敌。

操控
4

方向盘指向清晰,偏重,路感还是不错的,这么大的车,,操控肯定没法跟运动型的君威比了,不过我感觉还是不错的

油耗
3

油耗确实高,主要是车重在这摆着呢,起步油耗直接39.9,踩一脚就心疼啊,我主要跑市区和市郊,综合油耗现在13.2,还在可接受范围之内,没跑过高速,跑两趟应该还能降下来。

舒适性
5

在20多万的车里面,这个舒适性真的无敌,减震也很好,做过的人都说这是豪车。

外观
5

加大的中网,看起来很霸气,日间行车灯辨识度很高,我现在叫他浓眉哥,哈哈。

内饰
5

可以摸到的地方都是软性材料,在内饰的豪华程度上绝对不输5、6十万的豪车,棕红内饰特别上档次。

性价比
5

厂家搞活动降了五万,性价比很高

选择这款车的理由

综合以上原因,无敌的外观和内饰,我中毒了。

购车11个月后新车质量评价 | 2015-09-17
9600km
行驶里程
  • 动力系统

    • 动力系统-液体渗漏-其它液体
    • 动力系统-耗油量过大(明显高于同级别车型油耗)-中高速稳定行驶时(高于40公里/小时)
购车3年1个月后追加口碑 | 2017-10-17
  • 27800km
    行驶里程
  • 12.7L
    百公里油耗
  • 免费1次 收费4次
    保养
  • 3,500.00元
    花费

油耗

平时市区道路多,红灯多,总里程中只有十分之一高速,总体感觉比较高。

城市路段表现

市区走走停停油耗较高,很难降下来,不过动力和油耗难以兼得,真要买了2.4的可能又在抱怨动力不行,自己感觉能满足需求就行,毕竟车是给自己开的。加速还是杠杠的,想超谁就超谁,哈哈

高速路段表现

高速路段真的很稳,加速能力强,后劲足,最多开到170依然还有很强动力,没敢再往上开了,安全第一。

保养

保养只在4S换机油机滤,其他的都是自己买了换的,总体保养价格还可以。

故障

除了高压油泵渗油,修了两次打了胶水好多了,渗油很少,也不影响什么,,后续就没有管它。两年半换了一个电瓶,症状是有时候发动车以后音响没声音,估计是带不动了,400块换了一个,再没有出线此现象,主要还是自己原因,媳妇怀孕,半年没咋开车,放的没电了。

吐槽

这段不是吐槽,三年了,我的君越从来没有掉链子,外观大气稳重,内饰有档次,环抱试设计给人感觉很好,中控玉如意设计也符合国人的审美,棕色内饰谁见谁说高档,配置算是很齐全了,该有的都有了。空间真的很大,后排二郎腿没有问题,我觉得整车的设计放在三年后的今天也是主流优秀水准,改款后的君越我不喜欢,可能是上了岁数接受不了那个外观吧,感觉不如老款大气。如果时光回到三年前,再给我一次机会选择,我会毫不犹豫依然选择它。

汽车保险

几年没出险,保险方面折扣越来越多,很便宜了。

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