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马爷2008: 经典小车,节能低耗,动力十足,做工考究,大肚空间,装备朴素!
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经典小车,节能低耗,动力十足,做工考究,大肚空间,装备朴素!

马爷2008

飞度 2004款 三厢 1.3L 手动

2015-01-13 首次发表
  • 115064km
    行驶里程
  • 6.8L
    百公里油耗
  • 9.98万
    裸车购买价
  • 2006-01
    购买时间
  • 南京
    购买地点

最满意

作为一款十几年之前的经典小车,三厢本田飞度轿车当之无愧!该车行驶了12年共计跑了115064公里的里程,质量极其稳定,发动机和各个部件运行良好,至今仍旧动力十足,日系车的节油真正的体现在该部车上,纯市区行驶百公里油耗7升,高速百公里5升左右,保养费用也极其低廉,加上广州本田汽车公司无微不至的售后服务,令广大飞度用户永无后顾之忧!

最不满意

日系车的车身单薄以及三厢飞度的高车身大空间设计,车身重心过高,带来了高速行驶的不稳性,同时高速过弯也缺乏安全感,这也是最不满意的地方。

空间
5

作为小型车的三厢本田飞度由于采用了驾驶舱前移的时尚设计,加上长达2450毫米的超长轴距,还有灵活的后排座椅布局,带来了利用空间最大化。首先大倾角前风挡扩大了前排驾乘人员的乘坐空间。飞度的油箱被巧妙的设计于前座椅之下,后排乘员座椅也被设计为多种折叠方式,从而形成较大的使用空间。

驾驶感受
5

本田飞度三厢轿车配置的1.3升小排量发动机重在节油,高效和紧凑,车速在油门的控制下起伏,各个档位的响应虽然称不上迅速,但是尽在掌控。起步时动力已经足够,提速和超长轻便迅捷,作为一部市区代步车,本田飞度三厢是称职的,如果期望较多的运动化的动力储备也不太现实,节油高效就是它的本质。

操控
5

三厢本田飞度轿车的前麦弗逊,后扭力梁式悬架设定的较为硬朗,无疑使它多了一份运动感。5速手动变速箱不像CVT自动变速箱那般缺乏交流感,可谓尽在掌控,档位清晰,换挡行程很小,这点大家看看挡座开口就知道了,相对德系车的手动变速箱少了部分机械感和顺滑。三厢本田飞度的EPS电子助力转向低速轻盈,高速稳重,指向性好,加上精巧的方向盘和轻巧的车身,尤其是多弯的小路上,精确的转向和硬朗的悬架风格令人信心十足,可谓轻松驾驶,穿行于都市之间更是游刃有余。

油耗
5

整车一吨多一点的重量,加上大倾角流线型车头带来了低风阻,还有175mm窄胎,加上手动变速箱和小排量发动机,这些共同带来了喜人的油耗,纯市区行驶百公里油耗在7升左右,高速行驶百公里油耗5至6升左右。

舒适性
5

三厢本田飞度轿车大倾角的前档风玻璃,较大的侧窗,还有MPV车型所特有的前三角窗共同带来了全车通透的视野和采光,视野极佳!此车还提供了低地板设计,乘员坐姿较高,正常坐姿时腿部挺舒展,不必向普通三厢轿车一样蜷着双腿,座椅虽然为绒布椅面,虽然不够豪华,但是舒适型尚可,无论前后座,对身体的包覆成都良好,除了后排中间座椅外,都具备足够的侧向支撑力,长途乘坐不易疲劳,舒适性良好。

外观
5

本田飞度三厢轿车毕竟是12年前的老车型了,不过仔细端详就会发现车身比例和其它小型车有所不同。首先,短小的发动机舱,其机舱盖和大倾角前风挡几乎呈同一平面,具有MPV的特点,而硕大的后备箱有如硬生生的加长,怎么看都不太协调,其结果就是拥有客观的500升装载容积,从审美角度看,仁者见仁智者见智吧。飞度的装配工艺达到了较高的水平:各部件之间的缝隙细密而均匀,是车身外观达到完美统一的境界。车身外观朴实无华,只有前格栅和后牌照处使用了镀铬工艺,历经12余年,仍然闪亮如新。

内饰
4

作为日系老牌厂家,本田的工艺水平和口碑不容小觑。内饰塑料感较强,虽然选材一般,但是做工精致细腻,虽然使用了十二年,内饰部件和各个开关旋钮均为原厂件,质量也极其稳定。四门电动窗虽然不带一键升降,但是好用皮实。简洁而巧妙的内饰设计让中控台极其富有特色和个性。车内找不到任何华而不实之处,基本功能齐全,多角度出风口的手动空调极其安静:配置了上下两个副驾驶手套箱,虽然没有前后排中央扶手,但是巧妙的设计了四个杯架足够乘员使用:单碟CD四喇叭音响声音也比较偏中性,这些都给我留下了较好的驾乘印象。

性价比
4

12年前的10万元可不是个小数目,该车虽然配置比较实用,但是配置确实不高,既没有天窗也没有电动真皮座椅,而且还是手动变速箱,175mm窄轮胎还是钢质轮毂外面加个塑料盖,性价比确实不咋的,实在是对不起这10万元的价格。

选择这款车的理由

12年前的10万元可以选择的车型也不少,不过考虑到广州本田的良好口碑已经精良的做工,还有当时比较少见的智能双火花塞顺序点火技术的发动机以及EPS电动助力转向,加上日系车特有的节油锋范,综合考虑到该车的大空间,动力,油耗,安全等因素,从而最后选择了该车。风雨相伴12载,实践证明,选择本田飞度三厢手动版至今仍是一个不悔选择!

购车9年5个月后追加口碑 | 2015-04-14
  • 120117km
    行驶里程
  • 7.1L
    百公里油耗
  • 收费19次
    保养
  • 240.00元
    花费

油耗

十年来的油耗一直相当给力,相对欧美车型,飞度手动版的油耗一直维持在每百公里7升左右,高速只有6升,只需要加注92号汽油,每公里花销5角左右。油耗表现肯定和当初的预期是一致的,从没有令我失望。这一切都要归功于1.3升小排量,大马力发动机,就是今天也不算落后,当年选择飞度手动版确实是个不错的选择!

保养

飞度轿车的保养也同样经济,自己在家保养花销不会超过200元,自己动手不求人2,前后只用40分钟就可以解决问题,准备几件顺手的工具&吸油机,在家里就可以操作,就算是去4S点,开销不会超过300元,经济型轿车,经济型消费,在飞度车上不需花费过多的金钱,不像涡轮增压车型,动辄8,9百元,甚至过千元的保养费用。

故障

飞度车部件质量非常不错,用料考究,做工精良,很少有故障发生,120000公里下来,也只换过一次轮胎,铁质轮毂虽然外观不佳,但是质量不错,至今未有更换。原车电瓶由于长期使用,也已经更换,价格三百多元,还能够承受。

吐槽

飞度三厢手动版除了比较不和谐的侧面外观,确实没有好吐槽的地方,优越的性能,超低的油耗,值得信赖的质量,温馨的售后服务,如果还要选择,我还会选择——飞度手动版!

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