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睿智大西瓜: 驾乘舒适,高配性价比很一般。
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驾乘舒适,高配性价比很一般。

睿智大西瓜

马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型

2015-03-12 首次发表
  • 11890km
    行驶里程
  • 8.0L
    百公里油耗
  • 24.58万
    裸车购买价
  • 2014-04
    购买时间
  • 北京
    购买地点

最满意

:空间不错。2.5L动力的输出感觉比较充盈。侧面流线型车身很耐看。顶配载有BOSE音响系统,音效很不错。自动启停系统搭配动力回收系统的确为省油作出了不小的贡献。

最不满意

:作为一款25万级别顶配SUV车型没有后排空调出风口,没有全景天窗,副驾驶仍旧是手动调节也就算了,还竟然没有胎压检测系统,实在让人无法理解。夜间主驾驶位置车窗按键提示灯少的可怜,完全靠摸索。虽然配备了前后倒车雷达,但是在使用时,根本不会显示哪个部位在报警,尤其是在狭窄区域倒车时,感觉有安全隐患。

空间
5

:空间尚可,本人1米76,体重90公斤,比较胖,感觉空间还是够用的。

驾驶感受
4

:2.5L发动机动力拖动这个1.6吨重的家伙感觉还是不错的,加速上还是可以给你一些激情的。

操控
4

:方向盘转向轻盈。有条件的话,建议升级下刹车片,感觉制动距离偏长。

油耗
5

:满意,同时也是它的亮点。正如上面所说,自动启停加动力回收对节油贡献不小。

舒适性
4

:悬架偏运动,过减速带,颠簸过滤的还不错。顶配19寸的轮胎是好看,但是随之而来的就是胎噪声挺大。由于本人比较胖,所以感觉座椅包裹性、舒适性还是很不错的。前后座椅的坐垫够长,腿部能得到很好的支撑,有利于长时间驾驶缓解疲劳。后排座椅角度有些僵直且无法调节。BOSE音响的音效很好,尤其是重低音部分。

外观
4

:个人感觉从正面看,强悍霸道的前脸搭配225MM宽度的轮胎并没有带来多少的美感,感觉更像是个长着两条细腿小胖子,有点不协调。侧身流线型的腰身搭配上19寸的大脚,整车给人感觉很动感。

内饰
4

:中控做工用料不错,都是使用的软性塑料材质。但是中控设计的风格太过于中庸、老气了,尤其是中控的那个内嵌式触控屏,感觉很廉价,个人感觉是非常失败的设计。空调旋钮的阻尼做的不错,感觉很有档次。

性价比
3

:建议购买中底配的,CX-5在20万以下的车型还是有一定性价比的,高配性价比不高。四驱形式是适时四驱,基本是摆设,应付个乡道或土路还成,通过性和脱困能力稍好于两驱轿车。

选择这款车的理由

:是二手车,入手价比较实惠。

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