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dxgzs: 虽然是家用买菜车,撒起野来决不含糊。传说中的小毛病病几乎没有
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虽然是家用买菜车,撒起野来决不含糊。传说中的小毛病病几乎没有

dxgzs

朗逸 2013款 1.4TSI DSG舒适版

2015-04-14 首次发表
  • 17000km
    行驶里程
  • 7.5L
    百公里油耗
  • 13.70万
    裸车购买价
  • 2013-07
    购买时间
  • 南京
    购买地点

最满意

最不满意

空间
4

一般,只能是紧凑型

驾驶感受
5

操控
4

操控精准,指向性好

油耗
4

还好,长途不超过5.8,经济时速4.8

舒适性
4

一般,没特别的感觉

外观
4

大气美观,符合我的审美标准

内饰
4

一般,比较中庸

性价比
4

一般,

选择这款车的理由

应验了那句话,买到手未必是当初想要的,最初一心想要c4l,后因噪音大而放弃;接着看凌派,因店家一分不让而走人。最后到上海大众,新朗逸是选项,也做了功课,经过试驾还算满意,价格也给到心理价位,遂下单。日常使用还算满意,就是8000公里时火花塞全换,让人郁闷。 使用感受:1.4T+DSG确实是经典组合,高速路动力源源不断,驾驶稳定性操控性非常明显,给人以信心,特别是超车时的感觉,只有一个字"爽"! 说到问题,传说中的小毛病还真的没有,变速箱顿挫感没体验过。油耗方面也还不错,一般的高速长途行驶5.8左右,上下班5公里短途,6,7个红绿灯情况下油耗10个。 最不满意的地方就是后排座椅过短,坐久了腿弯无支撑感觉很不舒服,这个问题是可以解决的,不知为何这样设计,难道就是营造所谓的后排大空间?再有就是后排无空调排风口,影响乘坐品质。当然,这些问题买车前就已知晓,虽然不是什么大问题,但总是让人遗憾。 总而言之,朗逸1.4T最大的优势在于强劲的动力,较扎实的底盘,以及比较经济的油耗,能够满足上班买菜兼长途自驾偶尔撒野的需求。

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