30万左右最有激情的车。
凯迪拉克ATS-L 2014款 28T 精英型
2015-05-25 首次发表
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555km行驶里程
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11.2L百公里油耗
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29.00万裸车购买价
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2015-05购买时间
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武汉购买地点
最满意
动力!动力!小踩一下随便就是7、80了。然后就是内饰材质和外观。
最不满意
档把。。。还能更猥琐一点吗?。。一度排除ATSL就是因为这个档把,什么鬼。。。不知道能不能换成老款CTS-V那种,那多帅气啊!~
空间
4
其实这车我买来也没打算全家出游用,既然选择这个车,我想大多数人也不是为了空间。当初去4S,前排我调好,做进后排,我去,难道是我对空间要求太低了?我觉得很宽敞啊。。。刚好有一台顶配ATS库存车,我也进去坐了一下,说实话前排调好,后排我坐刚好,不过就是这一张信用卡的长度,ATS和ATSL空间差别还是很大的了。对了补偿一下,本人身高180,体重77公斤,昨天才称的哦。总之,对于我这个不怎么需要后排空间的人,车内空间我是很满意的。后备箱我觉得确实小了点,我觉得后座可以再小一点让给后备箱,哈哈
驾驶感受
5
这个,30万上下原厂出来的就只有ATSL了吧。哈哈,当初新C和ATSL,内饰的No1和动力的No1,最终还是选择了这279匹马力,看汽车之家的轮上马力的测试,貌似厂家还有故意低标的意思?超车还是很轻松的,就是舒适模式下油门踩下去还是要等个1~2秒才有反应,用拨片就能解决了。
操控
5
没开过啥好车,感觉方向盘没有松旷,动一下就有反应,车身底盘扎实,有一次为了避让大车,左右来回变道了一次,车很稳。刹车,不得不提一下刹车,也不知道是新车的原因还是小鲍鱼的厉害,那刹车说来就来啊,搞得右座不管是谁都嫌我刹车有点迟,哈哈,很有安全感的刹车。
油耗
4
一共加了500的97,跑了555公里,显示还能跑240多,油耗提车时显示33多,目前555公里其中198公里高速,现在是11.2。到时候首保完了重新再清零计算,感觉油耗没有想象的高,媳妇家的英朗也是10个上下的油。
舒适性
4
就前排来讲,还是挺好的,虽然座椅不是全皮的,不过布的也挺好啊。爸妈做过几次,反馈来讲感觉不错。我个人觉得坐姿很低,夏天妹子上下车容易走光。。。
外观
5
开始想要白色,看到紫色之后,便选择了紫色,别的不说,优雅!能把一台大马力机器掩饰的如此优雅的,也就只有这个紫色了!至于闪电灯啊,钻石切割啊大家都说了,我就不再表扬了,哈哈,总之车身很英朗,很爷们!在这个小鲜肉娘炮充斥网络的时候,太需要这么纯爷们的设计风格了!
内饰
4
作为豪华品牌,不得不说还是在内饰这一部分做得很合格的!这个级别内饰的典范是新C,而凯迪拉克在ATSL这款车上,无论是内饰用料还是做工工艺,都做到了一个豪华品牌该做的事情。这里能小小的批评一下某迪和某马嘛,你们那内饰是什么玩意?
性价比
4
29万拿下裸车,没有强制其他费用,感觉很满意,这种小众车还是蛮有性价比的啦。30万级别的车,除了没有电子手刹和座椅记忆以外,该有的貌似都有了,附送一个279匹的马力,感觉可以了,怎么说呢,喜欢它就不谈性价比啦~
选择这款车的理由
开始考虑的25T舒适,后来不想折腾,便看中了28T精英,这车也是奇怪,最有性价比的就是两个乞丐版。。。去了几家奔驰4S,卡里的钱分分钟刷一辆C,可是没有销售鸟我。。。 总得来说,这辆车比较小众,特点在动力,然后保持了豪华品牌该有的内外工艺,一个人或者两个人开开挺完美的,买车自己要有主见,认清自己的需求然后去选择。我觉得这辆车还是能满足我的需求,就买了,哈哈~~~
购车4个月后新车质量评价 | 2015-09-22
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行驶过程
- 行驶过程-驻车制动异常(手刹、电子驻车等)-位置不佳
- 行驶过程-车身会明显抖动-怠速时
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不易使用
- 空调系统-空调系统出风口-不易使用
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设计不合理/不易操作
- 内饰-杯架(整体组件)-设计不合理/不易操作
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动力系统
- 动力系统-液体渗漏-其它液体
购车2个月后追加口碑 | 2015-07-17
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2458km行驶里程
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10.1L百公里油耗
油耗
先说油耗,买车的时候已经对油耗有了充分的准备,其实7L和10L开10万公里也差不了多少油钱,买的时候就没考虑油耗,开了这么久发现,没有耗油的车,只有耗油的人。我朋友的C5,一样2.0,还是自吸,油耗14个左右,我市区跑也才10个,只要开车不着急,控制好速度,少刹车,油耗肯定不多。
保养
目前还没有保养过,5K的时候去吧,反正不要钱。
故障
目前看来,就是行人保护这个东西,已经按照论坛的方法减保险丝了。大灯无影响,过段日子买了套筒再拆炸弹。 发动机渗油,这个好像听普遍的,不报警不影响行车就不管了。 发动机怠速抖动,还好,不算严重。 天窗漏水这个论坛也有人提到,其实车的设计就是水进导水槽,很少有漏进车里。 车无完车吧,这些问题我觉得也不算严重,而且有些问题是小题大做了,再就是确实有买到质量问题的可能,小概率事件就是拼人品了。
吐槽
档把的造型一定要再次吐槽。 然后就是换挡思考人生一秒,据说宝马8速也思考,没试驾过也不清楚,不激烈驾驶和转速提起来之后都会减弱这种思考的感觉。 另外就是,全系真皮很难吗?全系电子手刹很难吗?真是不懂拿这些区分配置有意思嘛? 还有就是凯迪拉克售后回访电话太多了,还不给礼品,真是小气!
VR视角看口碑
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动力充沛,操控精准,隔音优秀,内饰做工也不错,但油耗高贬值快
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选择了你,真的没错!
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凯迪拉克ATSL使用一年下来很满意
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