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robert55: 水平对置+自然吸气2.0L+CVT省油变速箱+小日本进口+20万以内
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水平对置+自然吸气2.0L+CVT省油变速箱+小日本进口+20万以内

robert55

斯巴鲁XV 2014款 2.0i 舒适版

2015-05-26 首次发表
  • 4300km
    行驶里程
  • 8.8L
    百公里油耗
  • 18.80万
    裸车购买价
  • 2015-02
    购买时间
  • 宁波
    购买地点

最满意

水平对置+自然吸气2.0L+CVT省油变速箱+小日本进口+20万以内 不管怎么说,虽然他的配置很差,但是不得不得说小日本的工匠精神,对于每一个细节都设计的恰到好处 奉劝大家尽量不要换原装的CD机,那款机子的确是不错的。 因为我不喜欢涡轮增压发动机,所以。。。也很满意 优科豪马的轮胎,这点做得真的很厚道

最不满意

有的时候上了60km/h就会有异响,怎么也找不到原因 还有上了100多km/H没有什么劲了 由于无级变速模拟6速,导致有的时候转速过高。还需要长时间驾驶去适应; 舒适版副驾驶位置座椅高度无法调节,这点不合情理。 配置真的是太低了,连个方向盘控制都是我自己加了700元自己装的。不厚道。

空间
5

我身高183,有一券,很不错。

驾驶感受
4

动力低转速高扭矩,起步非常好,只要舍得给油,起步阶段还是给人眼前一亮的感觉,后期慢慢被大众增压发动机赶上之后,你就会发觉,其实现实还是很残酷的。

操控
5

毕竟是四驱,去山里明显就很爽,原地调头不要加大油门,因为这个是四驱车。会导致力度不均匀。但是对于雪地的使用上,他的效果还是比较显现的,今年准备到北方切身体会一次雪上的漂移

油耗
4

我觉得四驱车,又是SUV 8.8的油耗,真的不错。突然发现首保之后,油耗有所增加,不晓得是什么原因

舒适性
4

舒适性配置不咋的。你真的不能要求太高,但是我觉得车吗,无需太多无用的配置,车是用来开的,不是用来及时行乐的。

外观
5

我个人觉得非常棒,腰线很不错,很多人说轮胎不好,我个人觉得特美。仁者见仁智者见智。后期我准备开两年之后开始做改装。

内饰
4

内饰绝对不是他的强项,也没冲着他的内饰去,但是非常的均衡,非常的稳重,不轻浮

性价比
4

我个人觉得已经非常高了,到了7月份,进口关税又下调了,车非常的便宜,我觉得可以继续入手此款车。水平对置+全时四驱基本上也很难找到

选择这款车的理由

我觉得就是一个缘分,2015年春节前大年二十七,我意外的得知我的宝贝是个女孩,因为本人有点重男轻女,我想,我可以基本不用攒钱了,花吧。本来我的意向是本田CRV 丰田RAV4 日产奇骏 雪佛兰科帕奇(我朋友在那边优惠大) 还有奥迪A4L 压根没有考虑过斯巴鲁,但是我之前开过森林人,对这款车我印象不错,但是没有到达购买的边缘。试驾如上车辆,我个人有几个感觉。CRV不错的,地球梦cvt但是车漆很薄,并且后排我觉得很不舒服,并且车座很短,像我们大屁股很不舒服, RAV4说实话真尼玛大,但是感觉上材质非常的廉价,后排的侧倾很大,视野有盲区! 奇骏,我尼玛调整到最低,头还是顶着顶棚,我问服务员,我说这车最低多少提车,爱理不理的态度,我擦尼玛,牛逼个毛线,再好老子也不买了,后来去了奥迪,我说实话,真的很专业,各项服务非常好,我也冲动了,想购买奥迪A4L以及Q3 但是唯一的遗憾就是tsi+dsg以及Q3真的太小了。有点娘们开的意思,那我再考虑考虑,在回家路上,碰到了斯巴鲁,我的意思是去看一看,一看不要紧,由于导购员忽悠能力极强,加上以往对于斯巴鲁品牌不错的印象,我坐上去之后,感觉就非常符合自己的三观。本来我个人倾向于森林人,我很喜欢这款车,特别是2.5i版本的。运动不失稳重,大气又有点俏皮。但是终极boss出来说话了,她说她是女人,她怕她开不了,说这话时候她正在看XV。我擦,完蛋了,只能退而求其次。我坐上去之后,空间不错呀。没有想象的那么小,试驾过程中,各项指标都属于自己比较喜欢的。最终刷卡,第二天提车。大年二十九上牌,并且上的宁波最后一个牌照,浙B 486** 自选号。perfect

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