驾驶舒适够，内饰丰富，不过动力差。

英朗 2010款 XT 1.6L 手动进取版购车经销商：北京加达永通

styde

英朗 2010款 XT 1.6L 手动进取版认证

2015-06-30 首次发表

41000km

行驶里程
7.5L

百公里油耗
12.77万

裸车购买价
2011-12

购买时间
北京

购买地点

最满意

内饰用料实在，各种功能按键容易上手，操作方便简洁。方向盘真皮手感不错，操作轻柔。刹车比较温柔，初段减速，紧急情况也没出现过刹不住的时候，不太习惯那种初段刹车就很给力的车子。

最不满意

发动机油底壳渗油，变速箱上有油污，离合还能在轻点嘛！

空间

4

对于5口之家空间上够用，放置个安全左右后，后面坐3个成人有点挤，腿部空间还能接受，但是，中间的隆起比较高，坐在后座中间位置比较尴尬。车内头部空间能够接受，必定家里人身高比较中等；

驾驶感受

3

1.6自吸的动力不太敢恭维，但是，中段以后还是不错的，有必要把这个机器的扭矩强调一下，必定是小排量机器，低速时用的比较多，要是能提高一下低速扭矩就好了！真给油，也不输！

操控

4

操控还能接受，指向还算准确，方向盘的冗余量属于能够接受的状态，底盘扎实，悬架相对较软，转弯侧倾较大。；轮胎附着力一般，要是能换个更宽的胎估计会更好。

油耗

4

综合油耗7.5，家庭使用能够接受，也不是什么神车，也不是赛车，能正常使用就很好。每天上下班使用，周末出去玩，这个油耗比较适中。

舒适性

4

真皮方向盘，织物加半皮座椅，驾驶座椅可上下前后调节；坐着舒服，手摸的也舒服。天窗尺寸也是比较适中，通风换气，天气好时享受车外的那份晴空，也是一种享受。车速上来后，车内的噪声也算是能够接受的，不用去喊着说话。

外观

3

前面还是比较喜欢的，车头比较厚实，侧面有立体感，但是，尾部没有什么新意，说是凶狠的两道镀铬眉，怎么都想把他摒弃掉，太丑了！

内饰

5

中控台全是硬塑料材质，没有什么新意；不错炮筒的仪表盘还是比较新颖的，车内的氛围灯，凸显内饰效果，繁杂的控制按键，让第一次接触的人都会头晕，但是，使用起来真的很顺手，该做什么的按键就是在哪儿，随手就能按到。旋钮的反馈力度适中，没有松垮的样子，手感不错。各种槽，格，箱很多，放置些手机、钱包、文件、小碎件都不错，中控扶手箱用的比较多，前后能够推拉的效果很舒适。内饰门板软硬结合。

性价比

3

性价比相对较低，配置不如国产车，价格已经上到中级车了。

选择这款车的理由

内饰装饰比较实用，驾驶舒适，油耗适中。

购车3年10个月后可靠性质量评价 | 2015-10-23

46000km

行驶里程

动力系统
- 动力系统-液体渗漏-机油
- 动力系统-离合器/离合器踏板-离合器有异响
- 动力系统-液体渗漏-变速箱油
有异响
- 内饰-方向盘-有异响
- 内饰-车窗-有损坏
- 内饰-内装材质容易弄脏或磨损

购车3年10个月后追加口碑 | 2015-09-30

44000km

行驶里程
7.5L

百公里油耗
免费2次收费7次

保养
443.00元

花费

油耗

总体来说跑了4.4万公里了，油耗基本稳定，除了有时候突然想低挡高转时，油耗相对高点，但是被平均后也就是保持这个油耗，7.6升每百公里，对于这个排量，以及日常使用来说就算是比较经济了

保养

保养，在4s经历了2年多的坑爹后，果断出保后自己买机油找维修店进行保养，出保后就一直金美孚，赶在x东活动买了一箱，现在还有几瓶，使用效果不错，原来的车也是美孚伺候着，但是，这个排量这个机器对于金美孚还是有点浪费了，哈哈哈哈！不过，能够有效的保护机器就行。

故障

故障，目前为止就是右侧副驾驶位置的窗子玻璃升降缓慢，有时冬天就基本能让电机出现保护的状态，左侧驾驶位置一直没事，4s解决是喷松动剂，但是，治标不治本，现在基本也就没有处理；油底壳渗油的现象还是有，看了很多都有这个问题，也就没有太多的在意，出保前在4s拆过一次，但是，显然效果那是没有的，都说别克都这个德行，什么没有油封，只有用胶。对于4s的说法，我只能说是推卸！变速箱上的油污很重，我一直担心，夏天会不会自然，所以方便时就让修理店给清理一下，避免意外！

吐槽

这个车，动力那是凑合吧，但是国外都是2.0t的配置，国内为了降低成本和拉低价格，我也接受了，谁让咱没银子买6t呢！变速箱，这个手动箱子比我原来的车要好用，但是，相较于国产某些品牌的设计还要提高的空间，也许以后这个等级的车都会变成自动，但是，手动还会有需求的，希望后面还有完善的可能。除了故障中说的那些，至今，我的车对于我来说还是不错，各种烂路也算是跑了。