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清远车友9514431: 动力是软肋,地盘扎实,操控不错,隔音效果一般般。
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动力是软肋,地盘扎实,操控不错,隔音效果一般般。

清远车友9514431

英朗 2010款 XT 1.6L 手动进取版

2016-04-21 首次发表
  • 100000km
    行驶里程
  • 10.0L
    百公里油耗
  • 13.70万
    裸车购买价
  • 2010-06
    购买时间
  • 清远
    购买地点

最满意

外观,行驶稳定

最不满意

动力是软肋,车身较重动力1.6在满载时候更显得动力不足。中后段加速疲软。

空间
4

表型中规中距,后排空间一般。但是作为两厢车后备箱空间还是占有一定优势的,尤其高度上,只是我一直钟爱揭背两厢车的原因之一了。

驾驶感受
3

起步不够,后期加速一般,尤其在满载的情况下动力不足尤为明显。在上坡的时候如果不降两档以上上速度会掉的相对严重,高速行驶超车也并非得心应手,毕竟排量在那里。对动力要求高的一定得上呆T的。

操控
5

操控不错,指向准确,方向盘不重,女士驾驶无压力。就是A柱较为阻挡视线。

油耗
4

因人驾驶习惯而异,但是同比算高的。个人综合油耗在12个油左右。

舒适性
3

一般,悬架较硬 过减速带难受,但是牺牲部分舒适性换来的操控,两者是较难很好妥协的。

外观
4

当时就是给外观折服的,不过这个也是见仁见智的问题,喜欢就好。

内饰
4

做工一般,用料普通,美式车的特点,不是很考究的,但是也不能说差得很远,比起当时的科鲁兹还是好很多的。

性价比
3

一上市就买了,性价比很低,没有拿到优惠,记忆中好像有三千左右的礼品卷优惠吧,但是三千在4S店能买到什么呢?只能呵呵了

选择这款车的理由

第一台车也没有考虑太多,折服外观与品牌,动力与油耗不相符,动力弱油耗低我理解,但是动力不强劲油耗也不低。后来有点后悔没有直接上T的。

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