最满意

1.停车方便：SMART可能是量产最小的车子了，在这个抢车位的时代秒杀其他。我们小区车位异常紧张，以往晚餐后出门只有打的，现在晚上出去夜跑都是开SMART，任何时候都不愁车位，横着、竖着都可以任性。 2.空间不错：车身虽然小，但是两人空间可不小，很多开中级车的朋友来体验后，都惊讶头部空间和纵向空间比他们的大，他们能和科比PK吗。当然，横向空间就比较有限，但是距离近了，心也更近了。 3.动力还行：原来还有点后悔没有带T，开了7000公里，才发现1.0NA也不错，在红灯路口一般都是第一个冲出去。高速最快跑了155，应该说120毫无问题。 4.油耗亮点：200元的97号汽油在城市一般跑400公里，高速500公里，国道最省油，最多一次跑了650公里。 5.外形拉风：在这个中庸之车盛行的年代，小S明显比很多大车、豪车更吸引眼球，有时甚至比MINI和甲壳虫更多围观。当然，围观群众以小孩子和老年骑游队为主。但是心里还是小小满足。至少我觉得老款比新款可爱很多。 6.驾驶感好：驾驶感觉应该包括坐的感觉和开的感觉了：一是内饰：光波版的真皮内饰、换挡拨片和全景天窗确实让人愉悦，我觉得北欧版更好。二是视线：大玻璃、细A柱、大天窗，我特别喜欢这种大视野的感觉。以前开的车都是视野比较好的，还因为视野的原因，淘汰了自由客，但是这些车都比不上小S。三是操控：硬邦邦的减震，短短的轴距，辅助ESP，小S在操控上相当灵活，在高速上没有其他车的时候也很稳，不过有大车和横风的时候就比较明显了。

最不满意

1.人机工程。座椅角度调节太小，休息的时候不能后仰；电动窗开工太靠后，要弯起手臂操作；右窗没有一键上升；没有中央扶手，右手只能放在副驾腿上；打开前盖太麻烦。 2.隔音不好：噪音确实比较大，停车的时候在车外特别明显。 3.减震太硬：任何一个井盖、减速带都会让你体会，很多时候都是蹦出去的。 [维护保养]至于广大群众最关心的漏油和皮带问题还没有碰上，不过随时都在观察。保养还没有到，不过如果10000公里一次1000元，其实和一般紧凑型车差不多。刹车和AMT顿挫问题，其实多开几次习惯了就好，真不是什么问题。

空间

5

驾驶感受

4

操控

4

油耗

4

舒适性

3

外观

5

内饰

4

性价比

3

选择这款车的理由

现在的现实问题是停车太难，何不先买个小车！ S MART就是这样一部车，不仅能高高兴兴地带你出去，还能让你在羡慕的目光中停的回来，这不是一部城市代步好车嘛。