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斯巴鲁BRZ 2013款 2.0i 自动豪华型

东营车友7695872：操控很好，减震很硬，方向精准，动力够用

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2013款 2.0i 自动豪华型口碑

操控很好，减震很硬，方向精准，动力够用

斯巴鲁BRZ 2013款 2.0i 自动豪华型购车经销商：东营华强斯巴鲁

东营车友7695872

斯巴鲁BRZ 2013款 2.0i 自动豪华型认证

2015-07-20 首次发表

1300km

行驶里程
8.5L

百公里油耗
24.40万

裸车购买价
2015-07

购买时间
东营

购买地点

最满意

最满意的一点就是外形，实车比图片漂亮很多，从第一次看到这个车就深深的喜欢上了，再就是动力，2.0自然吸气的发动机，200匹马力平常完全够用，尤其是高转速

最不满意

轮毂简配成16的不太满意，后备箱这全尺寸的备胎真的很占空间，还有就是减震，真的是太硬了，刚开回来过减速带的时候颠的直接想吐，还有就是铁皮太薄了，日本车铁皮真的很薄

空间

3

买这车就不要考虑空间了，不过车内拉两个不是很胖的，再坐俩瘦点的也能坐开

驾驶感受

5

动力相比之前开的K5动力好很多，完全够用，就是起步没有涡轮增压那种感觉，后段很好

操控

5

操控很精准，没有平常家用车的那种虚位，过弯给人的信心十足，以前开K5过弯速度快一点就感觉车快要失控了，现在开BRZ过弯直接没有那种感觉

油耗

4

油耗相比较而言还是很不错的，只要不是暴力驾车油耗能控制在8个左右，告诉正常的话在7.5左右，毕竟马力在这，油耗相比较2.0自然吸气别的车只是高了一点，完全能接受

舒适性

3

这车舒适性直接没有，减震太硬了，过减速带很颠，一开始开回来的时候颠的我直接想吐，现在好多了，习惯了

外观

5

外观很漂亮，回头率那是刚刚的，尤其是这BRZ主打的蓝色，流线型很好，看着很舒服

内饰

5

内饰做工也还不错，后排大部分是塑料，前排有一些是软包，很舒服，最舒服的是他的座椅，翻毛皮的座椅，包裹性，舒适性都很好，最起码你屁股不会在上面打滑，屁股左边那块上下车总会压到，很害怕时间久了会不会塌下去

性价比

5

性价比很高，28万可以买到这个样的车很值，出去都会问这车多少钱，其实我真的很想告诉你们这车50都万，甚至更高，关键是咱不说谎

购车3个月后新车质量评价 | 2015-10-15

12400km

行驶里程

轮圈里面的刹车粉尘过多
- 车身外观-车轮/轮胎-刹车粉尘过多
行驶过程
- 行驶过程-行驶中噪声过大-风噪声过大
- 行驶过程-行驶中噪声过大-风噪声过大
- 行驶过程-车身会明显抖动-怠速时
- 行驶过程-行驶中噪声过大-胎噪声过大
动力系统
- 动力系统-发动机怠速不稳-热启动时

购车3个月后追加口碑 | 2015-10-16

13000km

行驶里程
8.5L

百公里油耗
免费3次收费1次

保养
1,050.00元

花费

油耗

其实我感觉这车油耗还是很低的，如果不经常暴力驾驶，油耗可以控制在7.5左右，现在我是经常性的开开阀门拉高转速，所以油耗一直在8.5，200匹马力8个左右的油耗还是很好的

保养

保养周期都是5000KM一保养，况且是自然吸气保养费用很低，不过上一次去上海保养了一次要1050元，就是多了个发动机清洗剂，空调管路清洗（不过我没仔细看到空调管路清洗），还有就是一瓶燃油宝，4S价格太贵，外面一瓶才98元,4S要140元

故障

故障倒是没有什么故障，就是发动机抖动有点厉害

吐槽

第一轮毂简配，原车17多漂亮的一款轮毂既然减配了，真丑！外面一套17的原车轮毂要价5000+，真黑啊，中国人想钱都想疯了，第二油箱，太小了这油箱是真够小的，天天徘徊在加油站的路上，再就是减震有点太硬了，再就是内饰没有86的双色内饰，全是黑的，看一看86的内饰瞬间感觉自己的内饰真的很黑

购车5个月后追加口碑 | 2015-12-27

15000km

行驶里程
9.3L

百公里油耗
免费3次收费2次

保养
1,080.00元

花费

油耗

油耗这东西仁者见仁智者见智，看你怎么开了，我平时一般2000-3000换挡，偶尔暴力驾驶到7400换挡，油耗我感觉可以接受目前一般在8.5-9.3左右吧！

保养

保养一直在4s店保养，费用比我之前起亚k5贵一倍，不过进口车么，贵了也不是很多，4s店服务很好，保养费用小保一般在1000左右，估计大保得2000多

故障

故障目前没有发现什么问题，就是胎噪和风噪太大，开快一点声音太大了，之前没感觉这么厉害，最近感觉风噪和胎噪异常的大，顶棚我做了隔音，两门和后叶子板也做了隔音，但是胎噪和风噪依然很大！特别吵

吐槽

我的车是自动挡，档把下面有个雪地模式，北方前一阵下雪我试了试根本没有效果，运动模式还不错，转速升高500转左右，但是雪地模式开启跟普通模式没什么区别，我感觉最起码你把发动机转速响应给调慢一点，根本就是个摆设，后驱在北方冬天真的要小心，前一阵下雪拐弯速度快了一点差点撞马路牙子，刹车蹦蹦的蹦，差点吓死宝宝，刚买没几个月可不想就这么便宜了他，车子转了一个360度，离马路牙子只有30公分，还是要小心，可以自己出去练习一下出现这种情况该怎么处理，其实关闭防侧滑反打方向加油门能救回来！但是这个车的驾驶乐趣是别的车没有的，外形，座椅包裹性，做工都不错