性感的外观，强劲的动力，CC越来越爱

一汽-大众CC 2010款 2.0TSI 至尊型购车经销商：天津捷兴

天津车友1248369

一汽-大众CC 2010款 2.0TSI 至尊型认证

2015-08-10 首次发表

87000km

行驶里程
10.2L

百公里油耗
29.98万

裸车购买价
2010-12

购买时间
天津

购买地点

最满意

外观，CC的外观真的是没什么可说的，尤其10款的，完美、360度无死角，怎么看怎么漂亮，无框车门更是大力的加分，虽然是10款的，但走到现在2015年了，依旧不过时，放眼望去，11年之前的车，开到现在不知道换了多少代了。唯一不好之处是CC高科技东西较多，比如大灯等，不敢去更新，乱动，只有大灯略显不是一个时代。

最不满意

最不满意为2点，不能为1点，就是小毛病，小毛病确实多了些，大众还不能更换小零件，一有问题就是总成、总成。总成的价格就昂贵了，这方面还无法走险，很是头疼，外加略烧机油的情况，总之养大C是件不小的开销，评价就要中肯，不能说我爱CC就完美无缺，欺瞒不是正道。第二点不满意便是舒适度，CC的舒适度的不满意在于座椅，座椅是真心不舒服啊，要是老跑长途，可别遭这个罪了，如果米富裕，换座椅吧。

空间

4

空间不需要提了，完美的身线，造就的就是低矮的空间，想玩轿跑，还要大空间，哪有这么美的事？但我个人觉得很赞，再者，这是德系车，不是日系车，空间利用率不是德系专长，但CC后备箱那是相当大，我觉得家用完全足够，谁家也不可能人人190CM以上，嘿嘿。

驾驶感受

5

动力绝对给力，运动模式，很推背，直线加速三快之一嘛，动力就不需要多做描述了，我相信所有车友都知道。

操控

4

操控方面个人觉得中规中矩，但CC的稳重很舒服，上百迈没有丝毫感觉的，大众的驾驶还是很舒适的。

油耗

4

油耗很赞，市区高峰情况下开10.2个油，很正常，这么大的车和重量很赞了！夏季空调开启油耗肯定会费，任何车都一样。

舒适性

3

CC的舒适度的不满意在于座椅，座椅是真心不舒服啊，要是老跑长途，可别遭这个罪了，如果米富裕，换座椅吧。

外观

5

不管你是好改装的狂热分子，还是原厂控都值得购买，CC的外观真的是没什么可说的，尤其10款的，完美、360度无死角，怎么看怎么漂亮，无框车门更是大力的加分。

内饰

4

内饰老套，没什么可说的，不如其他同级别的高大上。

性价比

3

性价比就不提了，个人觉得CC没有性价比一说，只因为喜欢不在意而已。

选择这款车的理由

不管CC有什么小毛病及情况，依旧是喜欢，选择CC，挑选了好久，最终还是被CC迷住，CC的操控和性能还是值得一提的，而且我喜欢大众车的内涵，不花哨却不失时尚，喜欢就包容她的一切。

购车5年后追加口碑 | 2015-11-09

93000km

行驶里程
9.7L

百公里油耗
免费1次收费9次

保养
18,000.00元

花费

油耗

油耗一直都很满意，这么大的车很棒了，市区比较拥堵，一般是9.7个油，高速最好表现会达到5.8个油，很不错

保养

保养费用不高，贵的是自己所选择的机油，我对机油选择比较昂贵，要不机油费的太快，唯一的弊端

故障

小毛病确实很多，比如到现在我的油箱盖及后备箱的按钮已经失效了，就是驾驶门下的按钮，声控系统失效，点烟器坏了，防冻液爆过一次，刹车整套都不行了，发动机舱的皮带声音有些大了，估计过些日子要换了，但听说换的话，就是整套，得上万，实在折腾不起，方向盘打转向声音特别大，说是转向机问题，也要换，换的话依旧上万。