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骐达TIIDA 2006款 1.6GE AT

远方的窝：经济适用空间平常出去玩拉点东西还是挺能装的，基本上可以满足

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2006款 1.6GE AT 口碑

经济适用空间平常出去玩拉点东西还是挺能装的，基本上可以满足

骐达TIIDA 2006款 1.6GE AT 购车经销商：其他经销商来自：汽车之家Android版

远方的窝

骐达TIIDA 2006款 1.6GE AT认证

2015-08-11 首次发表

58737km

行驶里程
6.7L

百公里油耗
13.37万

裸车购买价
2006-12

购买时间
兰州

购买地点

最满意

最满意的当然就是它的空间了，当时购买车就是为了上下班，基本上都是自己开，我身高1.85米体重80公斤，坐在里面一点都不挤，平常出去玩拉上父母后排空间足够。不得不说尼桑这款车1695的宽度2600的轴距在两厢车里算表现不错的了。后备箱的空间也很大，平常出去玩拉点东西还是挺能装的，基本上可以满足所带物品。

最不满意

不满意的挺多，毕竟车时间长了，好多车技术都换代更新了。车太轻，车架软，铁皮薄，车灯太暗了，在当下赛灯光的时代，算是萤火虫了吧！高速驾驶的时候提心吊胆。车漆一般，被细软树枝轻轻剐一下都是划痕，油担子擦车时候，满是细纹，最后还是等攒一块儿全车喷漆吧！

空间

5

空间非常大，一开始就已经提到了，最满意的一点就是空间，坐在里面感觉跟B级车一样，后排翘着二郎腿还会空出一点距离，内部储物空间也很多，还有很多小的储物空间很实用，放个停车卡和行驶证驾驶证的特别的方便。后备箱的空间也很大，平常出去玩拉点东西还是挺能装的，基本上可以满足所带物品。

驾驶感受

4

动力个人感觉城市足够用了，在当下拥堵的空间也追求不了什么快速的刺激。我主要家用，老人坐，足够！追求的是舒适的驾驶感觉，1.6的自然吸气发动机，起步肉，但是速度提起来，想超就超，非常的给力。只要舍得踩油门，冲击力还是不错的，当然后果是很心疼（油耗）。骐达车的运动模式，没有用过，听车友说过，给油但是不给动力只能听到轰隆隆的油门声。变速箱的调校不如意。换档迟钝，需要刻意的松油门才可以升挡。

操控

4

油门和转向都很轻，适合城市道路驾驶，要是上高速的话，这个转向就没有优势了，但是指向很准。当然这车也就是个代步，卖菜的。哈哈方向盘由于时间长，磨得有点光，抓起来有点滑，正准备缝制把套。

油耗

4

作为经济型家庭，车辆很不错外观内饰都好，油耗很经济，由于几乎全是市区，目前大概7个油左右，一箱油还是蛮能跑的。日系车走的就是经济型路线，总体不错，

舒适性

4

座椅包裹性很强，舒适性好，长时间驾驶腰不酸背也不痛。隔音效果也不错，车里听音乐，感觉音质也比较清晰。说话聊天听得也很清楚，前排视线好，A柱不档视线，底盘稳，转弯基本上晃动的很小。（当然我不追求快速，不会超过120）减震个人感觉有点生硬，在现在的城市减速带（我们这做的很高）还是要速度慢的通过

外观

4

扁平的车头突显稳重两只碳素大眼在阳光下明亮耀眼，设计的车宽和车高，显得就像是个胖子。从前看有点像趴在路上的一只青蛙。挺耐看的。吐槽一点就是前保险杠侧方卡口经常断，导致保险杠只能用铁丝链接，没有更换的价值。为什么当初不设计的更完美一点？为什么只用像扑克牌一样薄的卡口？

内饰

4

我选的当时是黑色内饰黑色外观。内饰的材质用料还是不错的。大面积的软质材料，方向盘手感也不错，中控按键设计合理，我没有改过任何的内饰装饰。到目前为止还是保持原来的样子。柔软的皮质座椅，没有出现掉色开裂的情况。

性价比

4

性价比来说我觉得算是比较高的了，同级别里到现在也在前列，品牌也还不错，超大的前后排空间，经济性的油耗等等，综合起来说是很有竞争力的车型。目前销量不错。随着技术的升级和车型换代，前景还是不错的。我比较爱惜车，按时保养，到目前没有出现任何的故障，不久前更换了4条米胖子，中途换过一副雨刷片，一块电瓶，毕竟时间到了该换了。总体骐达是家用轿车经济性练车代步首选。

购车9年后质量评价 | 2019-01-18

86700km

行驶里程

车身外观
行驶过程
功能操作
电子设备
座椅
空调系统
内饰
动力系统
变速系统

车辆一切正常，没有出现质量问题

购车8年10个月后追加口碑 | 2015-09-13

59800km

行驶里程
6.7L

百公里油耗
免费2次收费8次

保养
3,600.00元

花费

油耗

2006年购置的骐达,一直按照5000公里一保养。每次保养完都添加燃油添加剂,也许正是这种原因,对于油耗没有出现什么大的差距,一直在6个多油左右,日系车车身较轻,动力突出,市区行驶不要求太多的刺激。家庭用车非常的经济实惠。

保养

目前除了首保免费,当初4S送了一次免费其他收费目前八次保养,价格还是比较实惠,加上工时总共也就450元左右,目前没有更换其他的备件及油液。我认为车要平常爱护它,他也会相当的给力不给你出现故障。保养一直在4S店保养,价格和外面差不多,在4S还是比较放心的,各项检查也是比较到位的。4S所要求的添加其他保养以外的收费项目全部没有做。

故障

目前没有更换什么机械配件。但是最近发现,变速箱升挡迟钝比较明显,偶尔会有一些其他的杂音,电话咨询了售后工程师。有可能是变速箱需要换油,毕竟都快十年的车了还没有换过变速箱油。具体的问题要到现场检查以后才可以判断出,5W多公里换过4条胎。目前由于车辆时间长,车辆的塑料件老化比较严重,多次的刮蹭复杂的路面导致叶子板内衬有的地方已经脱落,需要进行更换。其他没有出现什么问题。

吐槽

觉得应该发牢骚的地方应该是前后保险杠。目前更换过一次,原因并不是碰撞造成的,而是卡口太过简单,塑料的一个卡子,经常断掉,只能用铁丝绑了。

购车9年2个月后追加口碑 | 2015-12-19

59230km

行驶里程
6.7L

百公里油耗
免费1次收费8次

保养
3,600.00元

花费

油耗

这么多年，骐达陪伴我一直是经济实惠，油耗不加，非常正常百公里6.7左右。高速很少上，油耗久不知多少！这跟日系车和韩系车的造车理念有关，家用车就要经济实惠。

保养

马上要进行下一次的保养了，我的保养一直都是5000公里一保养。上次发现变速箱有的问题，在发帖后不久就进行了更换，问题已经解决。毕竟这么久没有更换过。在即将进入的6万公里保养期间。准备更换防冻液，刹车油。对玻璃水进行补充，机油机滤不可少，机油准备更换粘度高一点的。爱车即将进入10岁生日。给给他的全身进行仔细的检查啦。估计刹车片也该更换了。忘记以前换过没有！！！