最满意

座椅很舒服，开车的坐车的都很舒服，四百多公里的长途行驶只用了5个小时，中途只是抽根烟就行了，以前开的9.5代思域舒适性就不行，开一百公里就感觉腰酸背痛想停车休息，而且至少要休息15分钟，真是形成很鲜明的对比，日产果然不愧是沙发厂。在市区行驶很灵动提速很快，过弯感觉比9代思域还要稳当，这一点实在是很意外啊。车内的储物空间也很多。

最不满意

车灯实在是不敢恭维啊，没有透镜不聚光照射距离短，夜晚跑高速真的很没有信心。开高速的时候4AT的转速比较高发动机的咆哮声很明显，尤其是120时速的时候。同样带来的副作用就是油耗相对也会高点200块的92号汽油高速也跑不了500公里，这就是跟思域1.8发动机141马力5AT的差距，同样的里程思域一百五六的油钱就够了。11年的车了，方向游丝前任车主就坏一次现在又一次，发电机皮带也老化需要更换。扶手箱很不科学，放下来又会挡着手刹空间很小只能放些票据。空调效果也很一般没有日系平均水平。

空间

4

满载也是很轻松空间很大乘客都说好。就是后备箱空间略小，这也许就是两厢车的不足。

乘坐空间

乘坐空间无可挑剔，随便翘着二郎腿都可以，头部空间也是足够的。

驾驶感受

4

车身并不重，提速上了很快很轻松。

操控

4

转向的手感还好，回正的速度略慢，高速也会变沉反正我不觉得飘。

油耗

3

因为是16万公里老车，所以油耗略高，有空换火花塞洗节气门看看。

高速路段表现

高速不开空调动力还可以就是转速很高啊，120都去到2900转了。开空调就不知道了。

舒适性

4

座椅很舒适速度上来就发动机轰鸣声就不太友好

外观

4

做工不错，车身的接缝很均匀。

内饰

4

内饰比较偏向居家，营造的是温馨的气氛。中控又异响还么有找到原因。

性价比

4

这是一辆经济实用的两厢小车比现款的CVT的好。

选择这款车的理由

两厢车在拥堵的大城市里头好开又好停，空间大乘坐舒适，放倒座椅还可以装载大件物品。整体设计风格很好我很喜欢。