当前位置：首页 > 中型SUV> 自由光(进口)> 自由光(进口) 口碑> 2014款 2.4L 精锐版

自由光(进口) 2014款 2.4L 精锐版

祁连山侠：外观新颖大气，操控舒适，越野能力较强，空间较大，做工一般。

95498

快速回复

发表口碑

2014款 2.4L 精锐版口碑

外观新颖大气，操控舒适，越野能力较强，空间较大，做工一般。

自由光(进口) 2014款 2.4L 精锐版购车经销商：鹏远兴业

祁连山侠

自由光(进口) 2014款 2.4L 精锐版认证

2015-10-11 首次发表

19200km

行驶里程
9.6L

百公里油耗
35.41万

裸车购买价
2014-10

购买时间
北京

购买地点

最满意

底盘较高，越野能力强，外形新颖独特，用料扎实，操控舒适，高科技安全电子产品配备多。

最不满意

外观做工粗糙

空间

4

前排空间很大，后排空间适中，后备箱空间一般。

驾驶感受

3

正常动力够用，爬坡能力强，但瞬间加速速度较慢。朋友们一再担心的动力问题，实际根本不存在，爬坡，越野动力足够，我曾经满车五人，装满行李，到青海北山公园，爬40度坡一点没有困难。弱项是瞬间加速能力较一般，这个跟动力强弱是两个概念，当然，如果你在高速路上想做超车王，那就省心吧。

操控

5

操控舒适，底盘调教扎实，方向盘指向精准。

油耗

4

油耗在高速路行驶可以达到理论值，既8.8升，但在城市行走，可能会超过10升，作为一台自重超过1.8吨的SUV，这样的油耗我已经很满意了。

舒适性

4

乘坐舒适，正常行驶，车内噪音很小，前排真皮座椅很宽大，驾驶员座椅具有自动多向调节功能，而且，可以根据自身情况进行记忆储存，非常方便，尽管底盘较高，但对振动过滤较好。后排座椅较高，但不妨碍乘客头顶舒适度。

外观

3

外观新颖独特大气，LED日间行车灯与大灯单独分开，非常新颖，尾部简介而大方，为了减少风阻，整车顶部较低，呈流线型。传统七孔格栅也非常霸气，总之，是一款开到街上，回头率极高的车型。不得不说一下，外观工艺实在不敢恭维，有些地方有损美系车的形象，比如，油箱盖不怎么平整，后备箱盖与车体之间缝隙很大，很多接缝不平整，这点，想不通，能造出精致苹果手机的国家，居然在车的外部工艺上如此马虎。

内饰

4

内饰做工较好，用料扎实，皮具缝接部分平整匀称，车门上还用了一些核桃木料，以提高内饰档次。但也有想不通的地方，这样高档的车，所有工具箱盖都没有用阻尼器，而且后座空调和前座工具箱看起来都不坚固，好像随时能摇下来。

性价比

4

大家共同感受，价位较高，性价比一般。

选择这款车的理由

有比较强的越野能力，同时有较好的公路行驶舒适性，油耗适中，外观大气新颖。

购车1年后新车质量评价 | 2015-11-09

19600km

行驶里程

饰条松动或歪掉或脱落
- 车身外观-车身/漆面-饰条松动/歪掉/脱落
地图信息缺失
- 电子设备-导航系统-地图信息缺失

购车1年3个月后追加口碑 | 2016-01-17

21300km

行驶里程
10.5L

百公里油耗
免费1次收费3次

保养
1,200.00元

花费

油耗

购车时，提供的的理论综合油耗数值为8.8升/百公里，显然，在实际驾驶中，油耗超过这个理论值。一般在高速路的平均油耗为9.5升/百公里，当然，这与每个驾驶者的驾驶习惯密切关联，如果有一天，我在高速以140公里时速飞驰时，那么我的油耗肯定会大大超过刚才我报的那个数字，我的这个油耗数字，要求驾驶者要有良好的驾驶习惯，至少在高速路上是以100公里左右的时速在驾驶，这样，你的油耗才可能达到这个9.5升左右这个数值。在城市驾驶油耗基本为10.6升/百公里，这两组数据都高于购车时的理论值。自由光精锐自身车重接近1.9吨，因为是九速变速器，所以油耗相对不高，作为消费者，既然选择了SUV，那么就得接受油耗稍微高一些的现实，萝卜白菜不可兼得。

保养

首保在4S店免费，二保以后费用基本在1200左右，主要是更换机油，机滤，空滤，按照保养要求，自由光机油是半年或者10000公里进行保养更换，两个参数以先到的为准，机油比较挑剔，只用专用的OW-20，

故障

小毛病，冬天转动方向盘发出异响，天气越冷，异响越厉害，对车的行驶没有影响，夏天，天气热了，异响也就消失了，问过4S店维修人员，好像也说不出个所以然。自己现在也就不管了。

吐槽

外观做工比较粗糙，油箱盖不平整，后备箱盖与车体之间缝隙过大。车内工具箱盖没有阻尼器，十分不解。中间的扶手架有点简陋，而且不怎么牢固，后排空调也有点简陋，而且后排空调热效能比较低。作为一款jeep系列的SUV，我不得不吐槽一下它的越野能力，精锐版是18轮毂的轮胎，此款轮胎在公路行驶省油、平稳，但在较为复杂路段越野，往往力不从心。去年，我的车和朋友的同样是一款美式SUV去祁连山游玩，在雪地覆盖的上山路上，我的jeep很没面子，滑下道路，费了好大劲才推出来，而朋友的SUV不但上山上的比我们更远，而且还救援我们，只是在救援的过程中也不幸滑下路基。此SUV也是一款价位才二十多万元的美式车。今年九月，从陇南到天水，中间遇到交通事故，我们只好绕道走山路，在一处泥泞的山坡拐弯路段，我的jeep不幸又一次滑下路基，而且被下面的树桩顶着底盘，花了一个多小时才出来，虽然有低速四驱，但轮胎在越野时不怎么给力。这个是一个让人有点苦恼但又没办法的事情。