以女生的眼光来看BRZ，外观拉风，动力强劲，易于操控，空间尚可

斯巴鲁BRZ 2015款 2.0i 手动版购车经销商：重庆精诚斯巴鲁巴南店

琬珞0102

斯巴鲁BRZ 2015款 2.0i 手动版认证

2015-11-03 首次发表

1300km

行驶里程
9.0L

百公里油耗
26.90万

裸车购买价
2015-09

购买时间
重庆

购买地点

最满意

蓝色非常拉风~~MT比较好上手~~操控起来得心应手

最不满意

空间还是心中的伤。。。离合比较硬比较高。。。

空间

4

买BRZ就是要有取有舍才有得，稀罕她的动力与操控，当然就是要稍微放弃一下空间咯！不过4座的设定总比2座好嘛！后座汉子们可能坐不进去，胖子175进去头就顶到了后窗。不过能坐妹子哦，两对情侣出去high是没问题滴！唯一一点就是如果前座是个大长腿的话，后座的同志们就要挤脚了，有腿部空间，木有脚部空间，当然如果盘腿坐的话就当妹子没说~~ 接着就是储物空间，副驾手套箱比较小，A4文件放进去会折，这个地方妹子只能用来放CD了。灭火器抽纸巾雨伞包包衣服之类的甩在后座，奈何手短中间还有传动轴挡着不好拿。。。后备箱的空间加上原厂备胎之后就凹凸不平了，平时出行啦自驾游啦还是绝对OK的，应该不会有人拿BRZ当搬家车吧(⊙o⊙)…

驾驶感受

5

提速很快，油门绝对随叫随到！刚提车练坡起，油门一不小心就会踩到5000转开始响胎，反应很灵敏。起步加速感是一直持续的存在，感觉会很爽~~~当然平时出行基本用不到6000转以上，毕竟是高转速的发动机，5 6000转也算是一个发力点吧，虽然妹子不是很懂，但是加速感还是很猛的。 BRZ最大的特点就是后驱了，在这个价位的后驱车屈指可数呐！这也是选择BRZ的原因之一，还有一点就是自然吸气这个特色了，这也是相比涡轮的优势，涡轮到后期的加速曲线会疲软一些，而自吸就会源源不断的提供动力，natural is better嘛~~~这些动力就算平时用不上，作为储备动力来说，开车在路上还是很有信心滴！

操控

5

转向十分精准，变道的时候打多少就有多少，不会存在不听话的问题。方向盘很好把握，转弯的时候车身非常扎实，一个是BRZ重心低，还一个就是座椅的包裹性很好，绝对不会出现把人往外甩的感觉。这种feel妹子不知怎样用语言表述，坐上去之后转弯的感觉就是和一般的家用车商务车完全不一样，坐准婆婆家的A4L，过弯的时候必须要扶着扶手，但坐在BRZ里面就像有一股力量将你仅仅按牢在座椅上，心里绝对能感受到离心力的强大但是身体绝对不会向外甩。。。

油耗

5

目前还在磨合期，刚提车的时候由于不是很熟悉，重庆山路比较多，坡起总是大油门，油耗飙到惊人的15.5升！现在已经一个月了，经常走走内环比较省油，已经慢慢的在往下降了，只要合理的开，油耗是绝对可以接受的！

舒适性

4

BRZ这款车在中国的配置还是可以的，该有的都会有。比如说座椅加热，目前还没用过，只不过冬天坐老爸的车一进去就要冷的打哆嗦，实在很难受啊！一个哥哥买了A6L的顶配才有座椅加热的配置，赶脚高大上有木有~~冬天的时候如果真的方便那就要给个大赞！再比如说定速巡航，妹子和胖子一直在琢磨MT的定速巡航怎么玩，在快速路上玩的时候就在讨论转速的升降挡的问题，无解(⊙o⊙)…总之是个好东西，高速上不用一直踩着油门，解放了右脚！额，跑题了，继续说舒适性，有些车主觉得减震硬，过坎会很颠，对于像妹子这样坐了3年摩托车后座的人来说，BRZ的减震已经很好很好了！毕竟不能像要求商务车那样要求BRZ，本就是各有所长的存在嘛！

外观

5

拉力蓝作为斯巴鲁经典的存在绝对是有道理的，配上跑车的外观，还是有很多的回头率！无框车窗妹子玩了一天，哈哈~尤其是摇下车窗下车的时候绝对招摇~~双门车的车门门会比一般车大很多，在车库狭窄的地方要注意打开车门的宽度。自动大灯省了开车时候的很多精力，晚上的远光灯也是够用的。至于细节的做工嘛，说得过去，算不得十分精致但是依旧中规中矩有模有样的，平民小跑车嘛。

内饰

4

黑色内饰低调简约，中控台的按钮很精致。软肋还是遭各种吐槽的收音机，这还是仁者见仁的地方吧，有些人觉得橙配绿好看，可是毕竟缺了导航，胖子就把收音机挖了塞了导航进去，还有倒车雷达。BRZ自带了显示距离的雷达，通过后视镜观看（不得不说后视镜是无边框的美美哒），有了倒车影像还是更安心一点。技术过硬的司机可以不用装，用自带的应该就够了。传动轴占据了车内的一大部分，反正隔热效果不是很好，夏天摸上去是热热的，当然在能接受的范围内。相反冬天就会很幸福啦，车里有一个加热器，还能随时暖手~