圆梦BRZ，记我与媳妇儿婚后的第一辆车！

斯巴鲁BRZ 2015款 2.0i 手动版购车经销商：斯巴鲁五方店

椿彭Sean

斯巴鲁BRZ 2015款 2.0i 手动版认证

2017-04-29 首次发表

7300km

行驶里程
11.8L

百公里油耗
24.90万

裸车购买价
2016-05

购买时间
北京

购买地点

最满意

最满意的当然是BRZ的操控，虽然我的驾驶技术一般，但是开着BRZ，好多时候确实能实实在在的感受到什么叫人车合一，尤其是漂起来的时候。去跑賽道、跑山的时候更是爽的不能自已，BRZ就是为了賽道、山路而生的，如此低廉的价格带来了如此纯粹的驾驶乐趣，值了！

最不满意

最不满意的当然是空间和实用性了，但是人世间没有东西是绝对完美的，鱼与熊掌不能得兼，既然选择了BRZ，就要接受它的全部！

空间

2

买BRZ之前确实还跟媳妇儿谈了空间，想着怎么着也能在副驾驶后面放一个安全座椅方便以后带着孩子漂移、跑赛道......买了之后一谈空间......别说跟发小儿聊他的XT5，就是跟姐夫聊他的A45我都有事先走了，因为我只想静静，不要问我静静是谁......话说回来，只能说鱼与熊掌不能得兼，看在好歹也挤过几次4个人的份儿上给个2星.......

驾驶感受

3

动力一般，3颗星吧，不过对于我这种初学者来说也够用了，高转还可以，低转速情况下就不要说什么爆发力了，不过这车不是为了一脚地板油爽的，要想直线踩得爽，只能后期改装，装个涡轮或机增，好好调教一下ECU，轮上马力轻松涨到300以上，改装潜力还是挺大的。

操控

5

跑山操控简直是666，没开过那么多好车，所以百万级别的不敢说，但是50万以内操控无敌手！带着媳妇儿去跑山，连她不怎么懂车都说，这车开山路舒服，感觉这车就是为了跑山而生的！原厂状态下开山路就非常爽，转向指哪打哪，过弯侧倾很小，整体底盘调校非常有韧性，不是A45那种死硬死硬，也不是GTI那种为了舒适妥协太多的软趴趴，只不过大油门情况下容易甩尾，需要一定的驾驶技术才能驾驭。但是上了赛道又是另一种情况，完全放开了激烈驾驶，避震还是偏软。

油耗

4

目前油耗是11.8，考虑到我经常下赛道、跑山、7200，偶尔日常代步，这个油耗还是非常合理的，在性能车里绝对算偏低的。

舒适性

2

座椅就不说了，运动座椅不是为了舒适的，包裹性第一位。重点说一下噪音，低速情况下噪音还可以接受，如果经常上高速而且时速超过120的话，我建议车上常备耳塞，因为如果你换了进排气，而且没有堵住自嗨管，而且开高速超过2个小时的话，我可以肯定你晚上躺在床上的时候脑海里也将持续不断的回响着高速上BRZ为你演奏的交响曲

外观

5

外观设计仁者见仁智者见智，BRZ在我看来车身造型满分，只是轮毂和排气拖了后腿，如果换了轮毂、排气再加一套碳纤小包围的话，外观绝对满分。再不满意请改装轮毂、避震、刹车及宽体套件，改装套件这么多，总有一款适合你！

内饰

3

中控设计总体还可以，这个价位的跑車，用料就不说了，一分钱一分货吧，重点说一下CD机头，绿色的灯，实在是无力吐槽，一到晚上別的按钮都是红色的，你却偏要变绿！为什么你一个机头要这么不合群！

性价比

5

如果你向我一样想用便宜的价格买一辆改装潜力大、注重操控乐趣、油耗适中、能跑赛道能跑山的平民性能小跑，无疑，BRZ性价比满分！如果你想用相同的价位买一辆舒适、静谧、空间大、可以带全家人一起出门的买菜车，请出门右转，奥德赛和皇冠在向你招手！性价比这东西，主要看自己要什么，自己觉得值就好！

选择这款车的理由

性能车一直是我的梦想，当婚姻大事操办完成后，在我的提议下，媳妇儿我俩立刻把买车提上了日程，那个时候我心里就打定主意买一辆性能车，从此以后，与它一起成长，不仅仅把它当成工具，而是当做一生的伴侣。没想到幸福真的来的这么迅速，这么突然，522结婚，530就把车提回家了，而我跟媳妇儿结婚以后买的第一辆车就是手动BRZ！梦想中的MT、FR、NA等等字母汇集在一起，成为了现实中的BRZ！这居然是真的！感谢媳妇儿的大力支持，不但同意我买BRZ而且同意我买手动挡！我还能说什么呢！梦想成真！我跟媳妇儿一生的伴侣就这么任性的来了！

购车10个月后新车质量评价 | 2017-04-29

7300km

行驶里程