动力够用，操控直接，空间比想象的好，避震太颠了，完全没有隔音

斯巴鲁BRZ 2015款 2.0i 手动版购车经销商：建银斯巴鲁来自：汽车之家iPhone版

Mr__evil

斯巴鲁BRZ 2015款 2.0i 手动版认证

2016-08-08 首次发表

5300km

行驶里程
9.0L

百公里油耗
24.90万

裸车购买价
2016-07

购买时间
武汉

购买地点

最满意

操控确实还可以，油耗可以接受，配置还行！开长了开其他车感觉都好舒服，都像开船一样忽忽悠悠的！油耗很低，虽然要加98号油，但总体用车成本还是合理的。

最不满意

动力确实只能买菜用，隔音太差了，中控cd真是low到爆！没有扶手也是很不舒服，不过可以放在手刹上面，原厂轮胎太滑太滑了，90过砸到就会响胎，数次在普通道路打滑，有必要升级到17寸或者18寸225甚至235的轮胎，排气尾段太丑，换了HKS解决。

空间

3

前排宽敞，后排临时可以坐，170以下乘坐个两个小时问题都不大，另外后备箱的备胎太坑了,用了全尺寸的胎又没有铝合金轮毂，完全是乱搞，占了很多空间，准备拿掉换个补胎液。

驾驶感受

3

基本够用，买菜代步足够！换ad08可以跑到6.9秒的01，作为代步车，基本合格！准备开几年在改一改，原厂拉高转速一半情况是够用的。但是跟ST,GTI,野马比还是差了一点。

操控

5

非常精准，强于我以前07款福克斯（老福克斯操控当年完爆同级），开长了开其他车感觉都好舒服，都像开船一样忽忽悠悠的！方向略微有点重，当然也是跟家用车对面的情况下。后轮非常不安定，当然前提是你大脚油门，另外在街道上非常不推荐关掉稳定系统，太容易失控，如果你驾驶经验不丰富，没有练习过漂移或者后驱救车之类的，失控后，太容易出事故，对别人对自己的安全都不负责任，我前驱手动开了十几万公里，但转到后驱手动，感觉还是不能完全掌控失控或者甩尾的状态。当然了，后轮不安分也确实是一种乐趣。

油耗

4

加98汽油，目前综合油耗9个多，暴力开13左右！高速120巡航在7.2左右。加97的感觉有点动力不足，还有蛐蛐叫。看首保之后会不会有什么变化。反正这个车我想买这个车的人，很多也不会太考虑油耗，而且这车油耗也确实很低。

舒适性

1

没有舒适性，建议舒适性考虑加点钱上野马，s3。避震比较颠，前排还可以，后排就坑了，完全是直上直下，任何速度通过减速带都是飞起，隔音基本没有，跑完了高速感觉耳朵嗡嗡的，毕竟鱼和熊掌不可兼得，要外观，要操控，就必然舍弃了舒适性，反正开时间长了，人确实有疲劳感，不过值得一提的就是座椅，包裹性很好，也比较软，基本减震也就是靠它和屁股了。

外观

4

这个价位来看还可以，简单改改排气，轮毂，碳纤维包围颜值就还可以了，回头率感觉有一点点，我想看的人也都是懂车之人，因为明眼人一看就不是什么豪车，所以在跑车里面，这是最低调的了，当然也可能因为是最便宜的原因吧。

内饰

4

很多经常碰得到的地方都是软皮，中控机械感很强，空调操作手感很好，就是cd太坑了，感觉和老花冠一模一样，换个屏幕就可以解决，总的来说勉强可以接受，另外就是异响太多，过不平的路面时候，就各种莫名其妙的声音。

性价比

5

屌丝跑，不超过25万买到自吸200p 7秒加速改装潜力大的FR正统手动小跑车，我特么还能说什么！这个价位你买的2.0T的家用车，加速也许还没这个自然吸气的2.0快，操控，外观都是这车更胜一筹，当然了，家用车肯定不能拿来比，它们的优势太多太多了。其实用20来万的价格体验了真正的跑车感受，我想也是很值得的，毕竟年纪大了，肯定是不会再来玩跑车了，那些高价位的跑车，也挡住了绝大多数的年轻人。所以这个车性价比，真的是爆表。另外我也查了下国外的价格，美国起步价2W6千美元，加上国内的部分配置，基本在2W8左右，折合人民币也有小20W了，加上进口车的关税，所以这个价格确实不高。

购车11个月后新车质量评价 | 2017-06-02

15000km

行驶里程