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整车驾驶质感不错，运行中地盘扎实紧绷，空间超预期，动力足够。
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整车驾驶质感不错，运行中地盘扎实紧绷，空间超预期，动力足够。
途观 2015款 1.8TSI 自动两驱豪华型
2015-11-13 首次发表
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3288km行驶里程
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8.9L百公里油耗
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24.28万裸车购买价
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2005-08购买时间
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南京购买地点
最满意
真正的坐着驾驶，内部空间超过预期，涡轮很给力
最不满意
OBD在冷车启动时啪啪响，后备箱偏小，日行灯只有顶配才有
空间
5
乘坐空间非常好，第一次坐进后排的朋友都惊叹不已，后备箱必须规划着使用。
驾驶感受
5
30公里／小时以上时可以随意超车，起步比迈腾慢一些，车子太重，用换挡拨片或手动模式可以明显改善
操控
5
两驱的转弯控制虽没有四驱的感觉好，在正常驾驶时偶尔撒一下欢还是可以找到自信的
油耗
5
比轿车高一些，8.9的油耗，毕竟车型不一样，还是向往以前1.6手动宝来四年平均6.9的油耗，
舒适性
5
座椅舒服，电动调节可以很快找到合适的位置和角度，噪音整体上很好，在涡轮介入时噪音较为明显，昂科威在这方面做的要好些，主动降噪还是有用的
外观
5
壮实干练！较短的车身利于城市驾驶
内饰
4
材料优、装配精、款式中性赶不上时代的进步
性价比
5
1.8T两驱豪华的性价比最高，可惜没有U形日行灯，但其余的配置真的很丰富，现在没有加价，又有额外优惠，价格还是蛮吸引人的
选择这款车的理由
由于之前开的是轿车宝来，宝宝长大些后觉得车内高度不够了。开始考虑SUV，试驾了途观、翼虎、昂科威，三车都是2.0T排量，动力：翼虎最好，变速箱：急加速时翼虎顿挫感稍明显，昂科威提速与平顺性最好，空间：途观车内好于昂科威，但后备箱小于昂，翼虎空间和天窗都与逊于途、昂，价格：昂大于途大于翼，市场保有量：途大于翼大于昂。个人偏向于昂科威28T入门款，比途观性价比最高的1.8两驱豪华要贵五万。最终选择途观
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