细腻，顺滑，线性. 绝对的好车！

马自达3 昂克赛拉 2014款两厢 2.0L 自动运动型购车经销商：其他经销商来自：汽车之家iPhone版

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马自达3 昂克赛拉 2014款两厢 2.0L 自动运动型认证

2015-12-08 首次发表

34000km

行驶里程
8.0L

百公里油耗
15.29万

裸车购买价
2014-06

购买时间
武汉

购买地点

最满意

最满意操控，外观.油耗.操控这点没话说，指向精准，只哪打哪。曾经有段时间一直开宝马320.但是换回自己的小马的时候居然没有任何不适，感觉都差不多，甚至在跑山路的时候操控感比宝马3系还要好，绝不夸张。悬架支撑原厂就很好了，外观不用说，绝对的养眼，但当时自己内心早就内定了昂克塞拉，还不知道怎么跟女朋友做思想工作的时候，正好路过4s店，就抱着试试的心态进去看看，哪知道一看就下订单了.驾驶风格激烈油耗8个

最不满意

减震太硬！真的是硬。还有2.0的奇葩胎。215/45r18.抓地力真的不敢恭维，规格难找，只有在4s店配.1170一条。我都爆了6条胎了，215胎壁太薄。过坎千万小心！然后再说说噪音吧，各种的胎噪.风噪. 可能为了体现Zoom～Zoom吧，隔音效果真心差。

空间

3

空间是弱点，虽说平时我一个吧，偶尔朋友聚会拉拉人人的时候后排会挺尴尬的，哈哈。但是前排空间绝对舒服.

驾驶感受

5

2.0拉1.3吨绝对有多，只要敢踩.动力源源不断。车看你如何开，我个人比较喜欢调手动模式.2档7200.够带劲！毕竟自然吸气无法做到带T的那种瞬间推背感，至少它的加速线性不会让你感到任何不适。不知不觉的速度就上去了。

操控

5

人马合一是马自达一直推崇。超控给满分。这个就不用多说了，随便看个试驾视频就知道，评价都是很高的

油耗

5

我是2.0的，高速最低跑过4.7，确实有点吓人。市区驾驶激烈偏多。综合8个油，我非常满意了。

舒适性

3

座椅包裹性非常棒，同级别应该是最好了。唯一拖后腿的就是那个减震，真的是太硬了，每次我父母偶尔坐我车的时候我都小心翼翼的过减速带，不然...就是一顿骂。我也委屈阿阿阿阿..

外观

5

魂动设计，这点我就不需要多说了... 相信你们看网络铺天盖地的宣传以及马自达现在成功就知道了.

内饰

3

毕竟价格摆在这里，要求也不能太高。拿得出手。至于长安做工。大伙懂得。车无完车嘛。中控设计很简约。悦连系统除了导航不好用以外，其他我给满分.

性价比

5

安全性有相关的网站做过测试，不懂的可以看拆车坊。别说日系车不安全。在这个级别和价格中。外观，油耗，操控。我个人都很满意，毕竟买车嘛，预算就这么多.要么追求空间.要么追求外观.要么追求舒适.要么追求运动.看自己如何去衡量，如果都想要的话价格就不止这么多了... 我觉得在我这个90后的思想当中这款车针对那种下了班回家的时候.开着车听听音乐...是总很享受的事情，所以我认为针对年轻人的话值得推荐.

选择这款车的理由

对比过A级车：高尔夫，福克斯。B级车：屌丝三宝.索8K5迈锐宝.相比价格都差不多，但是想想自己还年轻.加上自己又有转子情怀.然后最重要是当时前任喜欢。高尔夫和福克斯都是好车，但是自己属于外观党.没办法.前任第一眼就看中.男人嘛。你们懂的。至于屌丝三宝吧，直接pass了.自己还年轻，平时也不用带人，所以空间对我来说无所谓.好看好开就行.最重要的是要两厢，不然对不起钢炮这个词.