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省油操控王，颜值高易驾驭
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省油操控王，颜值高易驾驭
马自达3 昂克赛拉 2014款 两厢 2.0L 自动运动型
2016-06-14 首次发表
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32285km行驶里程
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7.5L百公里油耗
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15.29万裸车购买价
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2014-07购买时间
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扬州购买地点
最满意
操控，低速轻盈，高速沉稳。同级称第二，没其他车敢保证第一，与福特紧绷式操控不同，压黄灯极速过弯的时候，车身介于那种要侧倾又让你有信心之间，底盘与整车之间在极限的时候拉伸幅度很大，十分神经质。喜欢的人自然喜欢，不懂的人会说这车哪来的操控。
最不满意
动力，运动车的话不要对噪音有奢求，没有马达声，追求静谧玩什么运动呢？这车3500转以上声浪十分好听。2.0的动力只能应付市郊，本人高速也经常开，要是2人开空调，觉得动力不够了，不过太大也没用，也会动力过剩
空间
4
90后，上人有车，这空间对于我来说够了，唯一不足，两厢后备箱小，本人经常旅行
驾驶感受
4
市郊够用，高速超车乏力
操控
5
这个不用说，底盘调效随路面变化，让驾驶员清楚判断正在走的是什么路况
油耗
5
换了高粘度机油，一直喝95，7.5个油不到，行车电脑几乎无误差，并且我红绿灯起步2500-3000转
舒适性
4
缺少腰部支撑，长时间驾驶劳累
外观
5
颜值高，很多人都说这一代好看。回头看看老两代马三，颜值低么？经典款造型现在都不过时，相比，经典款福克斯，凯越都已经看着像老时代的车了
内饰
5
用料可以，可能是中控简单了，就像宝马，一般人都觉得这算做工差，其实软材质很多，硬塑料也做的像软的。
性价比
5
14年6月订车，当时刚上市，无优惠，现在周边优惠7000。当然，我坚信，第一批车进口件最多，也是不亏的
选择这款车的理由
看中马自达的品牌，曾经的马6，无论操控，加速，是不虚3系的，但是3系13款以后就用涡轮了，不知道马自达为什么不随大流
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三年相伴，确实如我购车时主打的广告：我的智美伙伴
2019-10-10
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最具吸引力的就是造型设计，其次操控和动力，青春活力向上，喜欢
2018-06-12
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细腻，顺滑，线性. 绝对的好车！
2018-06-12
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用车一切顺利，没有遇到什么质量上的问题
2018-06-12
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外形时尚炫酷，动力无可挑剔
2021-12-24
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