对这款车整体较为满意，也是中意好久的车型

昂科威 2016款 20T 两驱精英型购车经销商：上海东昌别克御桥店

万里无云V

昂科威 2016款 20T 两驱精英型认证

2015-12-12 首次发表

700km

行驶里程
7.8L

百公里油耗
21.64万

裸车购买价
2015-12

购买时间
上海

购买地点

最满意

做工比较扎实，用料比较厚道，坐在里面的感觉非常舒服，内饰非常好，部分地方自己掏钱进行了装饰，更显上档次。

最不满意

侧门下边的黑色塑料太大块了，给车子外观打分拉低了分数。

空间

4

空间还是不错的，适合家用4-5人乘坐，不会有拥挤的情况，平时出行装些东西也很方面。

驾驶感受

4

起步稍微慢一点，磨合期不敢踩油门，稍微想快一点转速就2500以上了。上了30码以后的加速就比较可以了，家用是够了，超车也没有任何问题，高功率大扭矩的小排量涡轮发动机还是很不错的，比君威、雅阁等2.0排量的车子动力上要充足一些。

操控

5

第一辆车，不好直接评价，开过不少车但时间都不长，BBA系以上的还没开过，无法比较。感觉操控还是比较舒服的，电子助力的转向很轻盈，大转弯都很稳，过颠簸路段和减速带感觉底盘都比较沉稳，整体感觉不错。

油耗

5

还处于磨合期，加了300块钱95油（提车时还有一点），显示也几乎满箱了，到提示燃油不足时，开了约700公里，一半高速一半市区，行车电脑显示油耗7.8，算了一下0.43元/公里左右，应该很不错了吆，磨合好了以后应该还可以降一点，市区的话估计能稳定在8.5个左右。整体上还是满意的，朋友都说怎么可能，很惊讶的表情，原来别克车在人们心中就是这个印象，看来昂科威还承担着改变观念的历史重任啊。

舒适性

5

乘坐来说还是不错的，座椅整体包裹性较好，软硬适中，驾驶座椅调整调整再调整，感觉还是没有到自己最舒服位置，但是长时间开也没感觉到累，可能就是最舒服的位置了吧，乘坐的人都感觉不错。

外观

4

外观来说肯定是我喜欢的（不然怎么会买呢），也是个人喜好，朋友都说好看，也要买这款，只是上面也说了最不满意的一点就是侧门下边的黑色塑料太大块了，要是再小个10公分，那就更好了。

内饰

5

内饰肯定是很多人选这款车的主要理由之一，其实我也是，这个内饰和途观、汉兰达、锐界、途胜等等一比，哎呀，不用想了，就它了。每个坐我车的人都说，哎呀，这车内饰真的挺好看的，赞不绝口的居多。而且手常常碰到的地方基本上都是皮革包裹的，这个感觉非常美妙。后的中间的突起没有了，也是一大亮点，后排坐起来很爽。

性价比

5

这款车的性价比我个人觉得还是可以的，如果最低配的降到18万或以下，就感觉不到这款车的回头率了，至少目前是这样，只要一说起这款车，总会有人说起20万肯定拿不下来嘛，感觉对车主来说还是很美妙的（因为20万能下来的中级车实在是太多太多了），当然这种在意只是这个经济水平左右及以下的人群，不过关注这款车的人大都不也是这个水平线嘛，自足一下也是可以的。

选择这款车的理由

可能我这么说有人会笑话，不过是真的，日久生情吧。一开始看到这款车没什么感觉（2014年刚上市28T）只是觉得内饰很好看很有档次，试驾了一下，这方向盘轻盈地，这动力，哇滴个去，怎么这么爽？涡轮介入时的推背感，那简直爽爆了，秒杀我之前开过的每一款车，和试驾过的蒙迪欧2.0T、阿特兹2.0T的感觉差不多，心里已经被征服了，查了下8.4秒百公里加速，SUV啊，这么扎实这么重的车身！心里在想。拿回去研究了好几天各种，觉得28T豪华版是最好的车款，可惜米不够。后来每次在大街上看到这款车（当时很少），体会到有种心动的感觉，就如当初和老婆谈恋爱时的感觉一样（我和她说过的）.....就这样，心里已经定下了，就她了。20T的推出确实解决了米羞涩的问题，而且购置税减半也促动了一下，再个家里也催着买，直到订车的前几天其实我心里还想着28T的那个动力.....最后综合考虑了一下，和朋友一起定了20T（其实他也想28T的动力的，被我和卖车的朋友们说服了，都说没必要啊），试驾过觉得动力够用，其他的一样一样的，就这么定了、提了，现在一点也不后悔当初的决定，而且觉得很明智（花个30几万搞个28T说不定还后悔了呢），经济水平线高的就不要喷了，人不比人。低配生活高配人生的理念坚持下来了觉得很赞，驾驶中体会到这款车的低排量其实并不低扭矩挺大的，事实也证明了动力绝对OK。真实感受一下子没收住，就先这么滴了。

购车3个月后新车质量评价 | 2016-03-08

4200km

行驶里程