总体不错，舒适性很好，通过性不错，家用很值得推荐

奇骏 2014款 2.5L CVT尊享版 4WD 购车经销商：广汇东风日产弘帆4S店来自：汽车之家iPhone版

该用户已封禁

奇骏 2014款 2.5L CVT尊享版 4WD认证

2015-12-20 首次发表

670km

行驶里程
10.5L

百公里油耗
23.88万

裸车购买价
2015-12

购买时间
南宁

购买地点

最满意

驾驶环境舒服啦，开着开着就想打瞌睡，四驱越野能力那个强悍，刚拿车回来第二天，就要去接新娘，婚车队伍经过一处跟陡的坡，8辆车，5辆轿车，两辆越野，一辆面包车，轿车全部打滑，面包车通过冲力勉强打滑上去，一辆比亚迪s7也半坡打滑上不去，最后轮到我，我调好锁止4驱模式，然后慢悠悠的加油上去，结果全程没有一丝打滑顺利上去了，那天小白骏让我脸面大大争光，虚荣心满满地，后来婚车队伍不得不改变路线，哈哈

最不满意

最不满意的就是传动轴间隙过大，20～40码的速度会伴有一声“啪”，很响很大声，还以为被人家追尾了呢，这质量问题是传动轴配件不达标，目前无办法解决，只能忍，还有就是按键灯，4门车窗升降、车门锁、车窗锁等没有灯，晚上不得不开阅读灯来操作，极不方便，这太奇葩的设计，那个设计师一定忘记吃药了，副驾驶顶配都没有电动，人家7万多的长安都有，车灯只有顶配才有LED透镜，其余都是不带透镜的蜡烛灯，坑爹死了

空间

3

紧凑车型还能要求咋样，后面坐三个成年人有点挤，我坐过一次，后备箱还不错，后排放倒优势很大，3星

驾驶感受

3

eco模式各种肉，但是绝对的省油，关掉eco有点随叫随到的感觉，3星

操控

4

悬架软硬适中，前排很舒服，后排就遭罪了，可能后悬架有点硬，方向盘无精准可言，只能说是为了适应舒服而设计，开高速不错，至少不会像宝马那样灵敏到集中所有精力去把持方向盘，开长途不会累，4星

油耗

5

这个很满意，我以前的科鲁兹11.5个油，奇骏开eco模式大堵车也就11个油，冲着这点我给满分，5星

舒适性

3

座椅舒服，但是对比它的大哥楼兰，还差很多档次，主要是海绵太硬了，没那种柔软感，陷入感，估计是配合这硬汉的身段吧？拖这车后腿最大的原因应该是隔音了，怠速发动机哒哒哒哒……70码车窗呼呼呼呼…100码发动机轮胎风噪各种交响曲，说话都要费点力，听说做全车隔音会好一点？？有时间去弄下，虽然比国产车好很多，但是比同级的crv和rav4差点意思，3星不能再多