老婆钦点的大白骏完胜我迷恋的超级维特拉

奇骏 2014款 2.5L CVT尊享版 4WD 购车经销商：东风日产友爱

MASK7501

奇骏 2014款 2.5L CVT尊享版 4WD认证

2017-01-29 首次发表

6000km

行驶里程
9.3L

百公里油耗
22.30万

裸车购买价
2016-10

购买时间
桂林

购买地点

最满意

最满意就是2.5尊享版的全景式摄像头和CVT发动机的动力和油耗。新车提车都基本没什么异味，老板说尊享版和至尊版销量少，总装的工人也相对细心一些。后排空间也足够，造型饱满耐看，后行李箱开启方便。超过60迈的变道提醒非常有用。高速上可以预防瞌睡。备胎上方空间换一个置物格的话，可以把车载气泵，吸尘器，换胎工具，等等全部一网打尽。油耗很高兴，国道上75-80时速自动挡居然开出了5.3的油耗，惊喜。全景式摄像头的确是倒车入库和静距离确认障碍物利器。不然早就剐蹭多少回了。多媒体听歌等都不错。座椅加热冬天也实用。空调分区控制，2000转以下噪音很小。不强迫去做全车隔音了。CVT换挡逻辑很勤快。比手动挡也就慢一个挡的样子，不是猛加油的话，转速不超过2000.四驱能力上了几次土坡可以。优酷上有陈震开奇骏去好汉坡的视频，奇骏的四驱能力应该高于常规紧凑型适时SUV的。多片式摩擦离合器在海上的救生艇也用到，4吨多重2秒刹住。可以放心上一般的土路。国道和高速超大货车动力充足，手动模式下必须降档超车，自动挡就管加油门就行了。速度越快就方向盘就越重。变道警报和盲区警报很有帮助。一家人都喜欢，如果当初我为了自己的进口全时四驱越野情怀的话，买超级维特拉，恐怕会一家人都不高兴，所以奇骏也算是一个不错的大家欢喜的选择。

最不满意

蜡烛灯了。夜里国道对面远光灯射你，都不知道自己开灯了没有，很没有安全感，后排座椅角度太直，后来自己弄座椅扣改造了增大了5度多。没有配全真皮座椅，搞什么高级皮，弄的自己还是得买座椅套。仪表盘容易刮花，方向盘太细，后面自己缝了一个真皮方向盘加粗。2000转以上噪音开始增大，不过高速刚好到120迈足够了。车漆薄，堵车时被陆陆续续过车头的电单车刮了2-3次了。没办法追。其他方面都不错，对得起20多万的车。