外观厚重沉稳显庄重，内饰高端大气上档次，操控精准节油较舒适。

昂科威 2016款 20T 两驱精英型购车经销商：重庆骊业别克全系及新能源

Z9163

昂科威 2016款 20T 两驱精英型认证

2016-01-31 首次发表

1000km

行驶里程
9.5L

百公里油耗
23.59万

裸车购买价
2016-01

购买时间
重庆

购买地点

最满意

最满意的就是外观厚重沉稳显庄重，内饰高端大气上档次，操控精准节油较舒适。

最不满意

最不满意的几点：一是没有锁车自动升窗折叠后视镜，虽然这可以自行安装，但原车配置岂不更好，这样才与本车的档次相匹配嘛；二是右侧盲区较大，这也可能是SUV的通病；三是起步提速反应慢半拍，低速平顺性略差，这是大家普遍反映的问题，好在买该款车之前已有心理准备，关键在于人车磨合怎么去适应车辆，有点考验驾驶技术，幸好自我感觉驾驶技术能适应，实际使用来看比预想的略好；四是自动灯光太灵敏，大白天的灯光也亮着感觉不是很好，毕竟重庆阴天多，所以大白天的经常亮着，这不是我有意要开的灯。

空间

5

空间个人感觉总体还可以，毕竟多数时间乘坐人员不多，载物更不多，只是驾驶位左手边缺一个放手机的位置，本人驾驶时难免要接打电话，习惯左手拿手机，如果左手边有个放手机的位置就好了。

驾驶感受

4

在选购这款车型前就担心这么大一个车，1.5T的动力不够用，经试驾感觉能接受，购买后自己开了1000多公里感觉除了起步提速反应较慢以外，动力总的来说还是够用的，只有一次在一很短的急上坡感觉到了动力有点不够用，原因是上坡前没心理准备加油不够，只要油加起来了还是没问题的。

操控

5

本人主要在城区驾驶，交通拥堵是常事，感觉该车起步提速慢半拍，加上右边盲区较大，急加速和右变道超车感觉不是很爽，其他都还可以。

油耗

5

作为一款城市SUV，主要在城区使用，经常堵车，目前行驶1000多公里平均时速23点几，平均油耗9.5，感觉还不错，毕竟现在还在磨合期，也许磨合好了油耗会理理想。

舒适性

5

该车内饰就给人舒适的感觉，这也是我选择该车的主要原因之一，实际使用来看前排乘坐那是相当的舒适，座椅包裹性不错，软硬度合适，但后排感觉悬挂偏硬，减震性略差，坐起来的感觉还是没有同等级别轿车舒适。

外观

5

外观个人觉得不怎么出色，但符合大多数的欣赏口味，总的来讲就是宽厚稳重大气，不知是视觉的原因还是怎么的，我反复比较了同等尺寸的车辆，总感觉昂科威看起来更大一些。

内饰

5

这款车内饰嘛大家评价都很好，我也是因为觉得这款车内饰满意才选择了它。

性价比

4

由于重庆别克SSSS店昂科威不降价，所送礼品也不多，看到网上其他地方昂科威的报价都有一万把左右的优惠，个人觉得心理是有点不平衡，但因为喜欢，所以就买了，性价比自然就比别人差了一点点哟。

选择这款车的理由

本人购车前也做了不少功课，特别是对汽车之家这个网站没少看，对相关车型反复进行了比较。开始是在买轿车还是SUV之间纠结，个人开车多年，总觉得乘坐轿车舒适性更好，性价比更高，但家里人老婆、娃儿都想买SUV，自己就决定SUV了。根据自己的20多万元的预算，首先排除日韩车系，先是在翼虎和途观之间比较，感觉途观虽是神车但价格高配置低，个人觉得翼虎配置更好优惠更大性价比更高，几乎就要认定翼虎了，结果又看到了昂科威。虽然昂科威不降价，购车比翼虎贵几万，但反复比较自己还是更喜欢昂科威。后来又出了JEEP自由光，我又在昂科威和自由光之间进行了反复比较，考虑到本人主要是城市用车，同等级别自由光配置、变速箱比昂科威要好，内饰、舒适性不如昂科威，还享受不到购置税优惠，价格比昂科威还高点，最终还是倾向于购置昂科威。在昂科威究竟选择20T还是28T也确实纠结了好久，考虑到自己主要是城市用车，四驱用不大上还费油，驾驶也过了激情燃烧的岁月，起步提速慢点也能接受，毕竟价钱的出入实大实的在那儿摆着，最终还是选定了昂科威20T两驱精英型。