GTI—德系经典钢炮
高尔夫 2012款 2.0TSI GTI
2016-02-26 首次发表
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37000km行驶里程
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8.0L百公里油耗
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22.00万裸车购买价
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2013-04购买时间
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合肥购买地点
最满意
最中意就是GTI搭载的这套动力总成,EA888发动机配合6速DSG双离合变速箱,传动效率特别高,经济省油,升降档特别迅速,一点也没有不到顿挫感,很顺滑,动力随叫随到,完全符合小钢炮这个称谓!
最不满意
国内销售的车型仅仅就一款,不能选装手动变速箱,因为作为GTI车迷,手动的驾驶乐趣远远高于自动,而且操控自由度也高!还有标配的轮毂只有17寸,不能选配18寸战斧,这点影响整体视觉感,不过想想国内的路况,可能真的不适合40扁平比的轮胎,不过后期可以改装!建议厂家增配点车型,比如增加手动变速箱,拉低销售价格,这样我认为会有更多的GTI爱好者为此买单的!
空间
3
GTI的空间跟普通高尔夫一样,就拿我身高170来说,调整好前排驾驶座,后排腿部离前座空间还有两拳多,坐四个成年人完全没有问题!五个人都能凑合,只要不是大胖子就行!再说说车内储物空间,车门板的储物槽设计的比较合理,能放置水杯,雨伞不少东西,中控的手套箱里面是毛毡的,比较贴心!后备箱跟同级别两厢车差距不大,如果放置大点的东西,可以把后排放到,这样储物空间就更大了,这也是两厢车的优点!
驾驶感受
4
动力表现优异,200匹马力,百公里加速只需6秒多,完完全全够用,甚至还有过剩,高速上面超车很很有信心!如果日常使用,挂D档,温柔行驶,变速箱1500转就换档,平顺的跟普通高尔夫差不多,一旦深踩油门,发动机立马积极响应,降到合理的档位,动力源源不断,切换到S档后,油门更为灵敏,加速特别凌厉!
操控
4
既然是钢炮,地盘调教的肯定不差,GTI悬挂比起普通高尔夫下降了1CM这样!不管是在高速上面还是山间小道,变线和过弯特别灵活直接,方向指向精准,悬挂支撑力优秀!既然能跑的快,那也要刹的住,原厂的0到100的刹车距离为30多米,这个成绩很理想,增加行车安全的自信心!
油耗
3
高速巡航特别省油,6个左右,城市里我开比较暴力,经常保持10个以上!所以综合来说,百公里油耗8个,这个对于2.0T排量的发动机来说,算很不错了!
舒适性
3
钢炮车型偏重于在于运动性,舒适性自然就大打折扣了,避震非常硬朗,路面反馈很细腻,直接!如果只是城市上下班代步,我觉得还能接受,至少路况好!要是跑长途,或者是路况比较差的乡下,那就不言而论了!
外观
3
外观相比较普通高尔夫,区别在于前保险杠不一样,黑色的格栅配上GTI特有的红线设计显的很运动,雾灯框是鹰爪造型,看起来很犀利!后杠下面双排气设计,一看就知道功力不浅,车身外加一些运动套件,标配17寸战斧轮毂,225的宽胎,使得整车视觉效果更有运动范!
内饰
4
内饰全黑设计,配合中控台镀铬件点缀,很有质感,用料也比较实在,软硬适用,方向盘尺寸合适,下沿是平口造型,手感极佳,配备的运动座椅包裹性也不错,这点很重要,因为在激烈驾驶时,会限制驾驶员身体晃动移位,提高安全性,还有头枕还印有GTI的字样,很好看!脚踏板采用的金属材质,增加视觉感的同时还起到防滑效果,车内还有红线点缀,促使整车内饰氛围战斗范十足,能暴增驾驶欲望啊!
性价比
3
对于爱这车的人,不会去在乎什么性价比!但是在国内钢炮车型市场,30万以下真的没有什么选择,这个20万出头的价格,老百姓还是可以接受的,因为这车的空间,装载能力日常家用也可以兼顾!
选择这款车的理由
因为很喜欢GTI,从还没有上市就开始关注,直到上市后去,准备购买,老婆对其不感冒,反对,但我坚持了一年多的说服,终于老婆松口了,可惜没能在上市后第一批车入手,听说第一批的车很多配件都是进口的!
购车2年11个月后评价 | 2016-03-08
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开合时有异响
- 车身外观-后门-开合时有异响
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行驶过程
- 行驶过程-行驶中噪声过大-胎噪声过大
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动力系统
- 动力系统-液体渗漏-其它液体
购车3年后追加口碑 | 2016-03-28
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38000km行驶里程
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8.0L百公里油耗
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免费1次 收费3次保养
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3,000.00元花费
油耗
这个车其实挺省油的,虽然是2.0T发动机,但是在高速上面油耗只有6个,估计是变速箱的功劳,但是在市区,油耗肯定会有所增加,毕竟市区拥堵,长时间低速行驶,油耗在10个以内,如果平时驾驶风格比较暴力,油门踩的比较狠的话,油耗肯定会在10个以上,总之,GTI还是挺省油的!
保养
5000公里免费保养了一次,后续都是8000-10000公里才保养一次,用的是4S店全合成机油,机油机滤的更换费用大概在800元以上,还换了空气滤清,空调滤清,带上首保的一次,一共保养了四次,大约花了3000元左右,相比较而言,这个保养价格略高,快要赶上宝马的保养的费用了,建议车子过保修期以后,自己花钱保养,经济实惠!下步马上换刹车片,我就准备自己买配件保养!
故障
车子跑了三万多公里,由于我用车比较爱惜,没有出现大的故障,就是在2万多公里的时候,因为油品问题,仪表盘报警过一次,但是重新启动后,报警提示又消失了,还有后尾灯泡更换过一次,其他就没有什么故障了,从买了这个车就一直担心DSG会出现问题,但用到至今,变速箱没有出现过故障!
吐槽
虽然是高尔夫GTI,但是普通高尔夫出现的通病,GTI也存在,比如门框异响,一旦走到颠簸路面,车门吱吱响,很影响驾驶心情!
购车3年1个月后追加口碑 | 2016-05-02
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38000km行驶里程
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8.0L百公里油耗
油耗
上个月开这车去了趟杭州,来回一千公里,现在高速监控密集,基本上都是110巡航,我发现这个2.0T的发动机,在高速上真省油,行车电脑显示才6.5左右!不过市区里油耗也不高,8.5左右,我感觉还是DSG变速箱的功劳,换挡频率快,省油!不过这个GTI是钢炮车型,买它的人一般不会去在意油耗的!
保养
涡轮增加发动机的保养费用相比较略高于自然吸气,因为增加发动机对机油品质要求高一点,这GTI我过年后才保养的,自己带材料,随便找家修理厂保养的!大众的车,保养要勤快一点,细心一点,不然很容易出现小毛病!而且全车磨损件也要定期检查,消耗的快!
故障
这段时间每次感觉低速的时候,尤其倒车,起步的时候车明显抖动,网上车友反应这是DSG变速箱的原因,因为离合片打滑造成,等抽空去4S店检查检查,真担心是DSG的问题,因为我这车已经出保了,更换DSG是一笔不小的费用啊!还有上次保养的时候,看到后避震筒有油渍,估计漏油,一并去4S店检查检查吧!
吐槽
GTI虽然是钢炮车型,动力足够,内饰也精致,就是有一些小毛病烦心,车门一走颠簸路面就发生异响,上胶条都没有完美解决,而且大众的售后服务不行,不管是在保还是出保,一般去检查车辆,都不是很认真!希望售后能改善!
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动力强劲,空间够用,乘坐舒适。
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