最满意

动力和操控，1.5T电喷机虽然不能说源源不断，但日常开也能随叫随到。全车独立悬架在颠簸不平的路面上跑车身几乎没有晃动，高速过弯时侧倾也很小。

最不满意

空间

4

家里没有高个子，都是1.73以下，所以前排调好后后排空间那是感觉相当充裕，小孩子可以在过道里玩耍。后备箱455L只能说刚刚够用，开口也有点小。

驾驶感受

4

1.5T动力杠杠的，虽说比不上那些百公里8S多的，但20-80KM之间的加速那也是随叫随到。超过130后加速就放缓了，毕竟马力只有150P。 这车其实1500转涡轮就介入了，只是2000转才完全爆发，还是稍微有点突兀。因为2挡6500转断油也只能跑到95KM/H，所以对百公里加速有点影响，如果2挡能破百估计可以到9S.

操控

5

转向够直接，够精准，一点都不绵，路感保留得很多，所以方向盘会有很细微的抖动。地盘扎实紧绷，烂路车身摆动小，高速过弯侧倾小。由于只是205/55/16的轮胎，急转弯时还是能感觉到轮胎的形变。但考虑舒适性就没去换205 50 17了。 地盘对于细碎的颠簸过滤还是稍欠点火候。手动挡的手感想对一般，不过我经过1万公里的磨合后发现要顺多了，换挡行程还是有点长，打算自己改。

油耗

4

热成型钢加身，车中摆在那里的，所以高速百公里6.8L已经算低了，要想马儿跑就得多吃草。号称省油的雪铁龙的1.6THP也没见多省油啊。

舒适性

3

这车就不是为舒适而活的，长途5个小时后我老婆在后座就喊腰疼，可见座椅舒适性还是欠佳，前排比后排还硬，好处就是司机不容易打瞌睡。哈哈哈~~~~~ 地盘对细碎颠簸不够彻底，大起伏处理得很得体，烂路的舒适性反而比较突出。

外观

4

见仁见智，从前面和侧面看真的很性感，妩媚而又不张扬，身材修长修长~~~ 就是屁股处理得差了点，特别是那翻白眼的大尾灯。

内饰

4

全黑内饰不耐脏！！哈哈~~~ 内饰设计挺动感，总比那些老气横秋的好看多了。做工用料也比较厚道，特别是门板的处理比逸动和帝豪强太多了。 工艺嘛还是一般般，接缝啊，座椅皮垫有瑕疵。

性价比

5

那是相当的出众！！ 不到9万块，要空间有空间，要动力有动力，要操控有操控。和整个同级别的车相比我觉得他就是一个中庸的综合体，动力不是最强的，但是完全够用，空间不是最大的，完全够用，操控不是最犀利的，但也绝不拖沓！舒适性不是最好的，但绝对能满足绝大部分人，同时他也不是舒适性最差的，我朋友的新逸动他就说跑烂路快散架了一样。

选择这款车的理由

本来想预算低点买帝豪的，结果跑到4S店一看，那做工，那样子，那内饰，真心没点档次（不要怪我这么直接，我还是稍微有点追求的）。并且帝豪的车身窄A柱感觉是向中间斜的，很挡驾驶员的视线。过年还真在家里开了一下我表哥的1.3T向上版，这样说吧，真不知道帝豪的销量都是卖给谁了的？ 后来就果断跑去看艾瑞泽7，一直就了解艾瑞泽7，只是相对来说价钱贵点，但现在看来一分钱一分货真不假！！ 希望奇瑞给点力吧，售后加强点，把好车要卖好。