运动商务并重！虎虎声威的北美范！怒提福特2.0四驱精英！

翼虎 2015款 2.0L GTDi 四驱精英型购车经销商：镇江福联

镇江小木666

翼虎 2015款 2.0L GTDi 四驱精英型认证

2016-03-06 首次发表

600km

行驶里程
11.8L

百公里油耗
22.98万

裸车购买价
2016-02

购买时间
镇江

购买地点

最满意

动力必须是动力啊！从致胜开始就关注这台2.0ECOBOOST的发动机了，当年致胜1.5吨的车重不到8秒的百公里加速，顿时就俘获了我的心。如今换装了这款6AT之后依旧生猛，哪怕没有换到运动模式，正常驾驶的情况下，那强烈的推背感，瞬间提升我的肾上腺素。想来就来一踩就有的动力；100公里时速的转速2000转都不到。总结出来就一个字！爽！

最不满意

翼虎做的不到位的地方挺多，诸如不是太人性化的前排储物空间、较慢的导航系统反应速度、繁琐的中控、没有原装的车身踏板等等。。。。。。但是你知道什么是爱一辆车吗，爱她就要接受她的一切。小老虎的不足就像维纳斯的断臂，无线美感等待你去幻想，所以对于我来说！没有不满意！只有更满意！

空间

4

总体上用4个字来形容。中规中矩！乍一眼看下去很大，真正做进去之后。就像我之前提到的，非常不人性化的布局，让我联想起了别克所谓的“环抱式中控”，翼虎的布局如出一格，大面积的中控占据了太多的空间，留给前排驾驶者的横向空间就非常的有限了。纵向空间还是可以的，头部空间比较富余。关于后排呢，这么说吧我是个180 110KG的大胖子。我觉得这后排可以塞下3个我，完全没有任何问题。乘坐空间说完了，该说说闹心的储物空间了，为什么说闹心！首先，我开车的时候，完全不知道手机该放什么地方，中控的储物空间没有手机的地儿。。。。。然后现在我就只能在很深很深的车门扶手箱里面掏啊！掏啊！我的手机在哪里~~各位车友你们去意会吧！希望厂家能改善一下。

驾驶感受

5

说完了，让我非常不爽的空间我等不及想说一说最爽的一点，相信绝大多数选择2.0的车友和我有差不多一样的想法。这台服役了有6、7年的发动机依旧那么生猛！这台还算比较聪明的变速箱能给比较准备的将我的想法传递给发动机。在我们这个城乡结合部的小镇上，超个车，红绿灯甩车队，弯道超车。全部妥妥的~~~不过因为还处在磨合期，没太舍得深踩，我将在以后坛子里的用车报告里面向大家汇报我的实测加速。

操控

4

4驱！首先谈的必须是4驱，我们这里的冬天不算冷，但是偶尔的大雪让我心有余悸，我们这里的夏天不算热，但是绵绵的雨季让我小心翼翼。所以一辆4驱车成为了我为家庭出行安全必备的首选，再结合比较齐全的安全操控性配置ESP 坡道辅助~等等等等，让我驾驭起来更加的充满信心。初段轻巧，高速沉稳精准的电子转向，调教的相当有韧性的底盘，给人比较强烈的驾驶欲望，碍于较高的车身，车子在超过120的时候车身需要较多的修正，算是美中不足吧。

油耗

3

目前行驶600公里，加油差不多400块钱不到，油耗约为11个左右，买之前就有了接受她高油耗的心理准备，实际使用了之后还是被实际油耗吓了一跳。相比我之前开过的车。感觉心情好纠结啊，不是在加油就是在去往加油的路上~~~~~~~~与车友共勉~

舒适性

3

古语有云，舒适和操控不可兼得，在一辆运动型SUV的底盘上谈舒适性可能有点强人所难了吧。但是福特的工程师们成功的把舒适和操控调教到了一个非常好的平衡点。我不敢说小虎舒适和操控兼得吧，但是至少这套十分有韧性的底盘将路面实感非常好的传递给了驾驶者的同时，也很好的过滤的行车中的细微的震动。噪音控制的算非常到位的，超过100之后胎噪较大。同时，硕大的天窗必须加分！这点比手动点赞，媳妇的最爱啊~~~~~~好吧！也是我的最爱。有什么事情比晴朗的冬日日午后在充满阳光的车里睡觉更让人舒服的了！