便宜,实用,动力足,性价比还是蛮好的
世嘉 2013款 三厢 2.0L 手动品悦型
2016-03-21 首次发表
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9350km行驶里程
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9.0L百公里油耗
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11.35万裸车购买价
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2015-08购买时间
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东莞购买地点
最满意
动力足,皮实,转向精准,几次紧急变道躲避挺稳的
最不满意
离合器太重了,行程长
空间
4
前排空间肯定足够,后排就不算宽,只能说够用,不过比福克斯还是好多了,比同级宽敞的差不到哪里去
驾驶感受
5
三档加速特别给力,油耗也没四五档加速时那么高的恐怖,红灯起步把转速保持在2000转非常给力
操控
4
还行吧,没开过所谓操控好的宝马类的,没得比较,不过还是挺好的,方向感和路感都挺好的,液压助力稍重,女生估计会有点累
油耗
3
市区十个油吧,反正现在的油价200块钱跑400公里,纯市区,在东莞虎门这一带算很不错了。高速满载油耗7.5的样子吧,春节过年来回2000公里左右,在家里走亲戚跑媳妇家也跑了2000左右,挺给力的,现在表显示7.4平均油耗,皮实真的还可以,排量可是2.0的噢,最多的时候坐七个男人爬家里亲戚家旁边50多米的小土坡,一档2500转轻松上去,挺陡的,还是弯坡,估计二十多度肯定有,反正动力真不用担心
舒适性
4
还行吧,大众水平,坐过奥迪A6也就那样,只是没那么宽敞。减震偏硬,过减速带慢了好颠,速度快些冲过去反而好些
外观
3
老车型了,没什么好评价的,每个人眼光不同,整体来说耐看
内饰
5
没得说,都是软材料,新车味道也还好,没有那么大
性价比
5
要是把变速箱匹配或者换个更好的那就完美了,价格高一万也能接受,
选择这款车的理由
最便宜的2.0,没有之一
购车8个月后新车质量评价 | 2016-04-06
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轮圈里面的刹车粉尘过多
- 车身外观-车轮/轮胎-刹车粉尘过多
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行驶过程
- 行驶过程-刹车功能异常-刹车力不足(变软)
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动力系统
- 动力系统-发动机故障灯亮(无论是否故障)
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入挡不易(个别挡位不易挂挡)
- 变速系统-手动挡-入挡不易(个别挡位不易挂挡)
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除了高转速发动机不适合拥堵的城市里开,其他完美
2018-06-12
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低成本实现“大排量自吸”梦想。2.0自吸的A级车,马上成长略
2018-06-12
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经济实惠,动力充足,用料扎实,外观低调内敛。
2018-06-12
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动力充沛,操控一流,底盘扎实,座椅舒适,内饰用料级别高!
2018-06-12
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动力杠杠的,跑高速动力足,操控准,油耗低,十分满意。
2018-06-12