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云100 2014款云100 舒适型

风无饰：使用成本低，适合短程代步

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2014款云100 舒适型口碑

使用成本低，适合短程代步

云100 2014款云100 舒适型购车经销商：其他经销商

风无饰

云100 2014款云100 舒适型认证

2016-04-06 首次发表

6000km

行驶里程
12.0kWh

百公里电耗
5.00万

裸车购买价
2015-10

购买时间
青岛

购买地点

最满意

省钱，百公里7块钱秒杀所有燃油车，不跑长途的话是理想的代步车。

最不满意

没有ABS，方向盘回馈力度太小。这车没有ABS实在是让我不能理解，这么重要的安全配置怎么会没有呢？虽然说大多数的时候用不上ABS,但是一旦要是用上了那可就是关系到人身安全的大事啊。我觉得节省成本也不应该节省在这方面啊，我想大部分车主还是愿意为这项配置买单的。

空间

3

这么小的车也不用指望它会有多大的空间，用来拉货肯定是指望不上的，开着去买个菜什么的还是完全可以胜任的。后备箱有纵向深度有点小，稍大一点的物件就放不进去了，只能把后排座椅放倒，不过云100的后排座椅是整体放倒的不是比例放倒，这样的话一旦把后排座椅放倒后排就坐不了人了，也就是说加上驾驶员车上只能再乘坐两人了。

驾驶感受

3

动力方面在刚起步的时候还可以，在红绿灯起步的时候不输燃油车，但是跑起来之后到了中后段就不行了，特别是到了60公里/小时之后想再提速的话就相当的力不从心了，速度基本上是一点一点的往上悠，这个时候如果想要超车的话就有点困难了，如果是上坡的话别说是提速了能保持住这个速度就算不错了。可能有的人要担心有的坡度会不会上不去啊，这倒不用担心，我也开这车爬过一些比较陡的斜坡，虽说提不起速度来但也还是能爬上去的。平路的话这车能跑到80多，下坡的话能跑到大约90公里/小时。

操控

3

我想买这车的人应该也不会指望这车有多好的操控吧，这车也就是一代步车，用来买买菜，接接孩子什么的，谁也不会用这车去飙车，再说了这车也飙不起来。这车的电动助力转向很轻盈，在入库的时候很省力，但是回馈力度太小了，在转向的时候怎么说呢有种稀里糊涂的感觉，老是觉得手里没数。没有ABS在紧急情况下也给人心里没底的感觉。

续航

5

百公里12度电左右，大约7块钱，一公里才7分钱左右，是燃油车的十分之一左右，我想这也是许多人买这款车的原因吧。

舒适性

4

除了驾驶座之外别的座位都还说的过去，后排座椅的腿部空间不宽裕是不可避免的，毕竟车子的尺寸小嘛，只要不是乘坐大块头的人还是可以的，值得肯定的是后排座椅还带了两个可调节的头枕，要知道这可是一些车型的减配对象啊。噪音方面就不用说了，这可是电动车的天生优势，停车的时候没声音，加速的时候也不会有燃油车加油门时发动机的嘶吼声。下面来说一下驾驶座的舒适性吧，为什么刚才说除了驾驶座之外的座位的舒适性还说得过去，因为我坐驾驶座上就调不出来一个坐着舒服的坐姿。这车的驾驶座的座椅不带高低调节，这也就算了，可是连方向盘都不带调节，上下前后都不带，把腿调舒服了胳膊不舒服了，把胳膊调舒服了腿又不舒服了，好不容易把腿和胳膊都调舒服了腰又不舒服了。还有就是这车的油门踏板偏高，开久了脚容易累，晚上开灯之后调节后视镜的那几个按键的按键灯正好映在了左后视镜的位置，影响看后视镜。

外观

5

小巧玲珑，熏黑的大灯很有神，外观漂亮，各处的接缝也没发现不均匀的地方。

内饰

3

内饰设计的倒不难看，但是用料和做工就不敢恭维了，而且车内味道大，到现在都半年了还没散尽。也不是要求你非要用高档的软质材料，但是你用硬塑料好歹也用的足一些啊，做工好歹用点心啊，有些部位感觉凹凸不平的，空调出风口的页片做得又薄又软都有点变形了，接缝处也做的不是很好，有的地方甚至还有毛刺，挡把后面有一条接缝得有五毫米以上。

性价比

5

虽然也有很多的不足，但是总体来说还是可以的，很适合家用。

选择这款车的理由

买这车之前也去看了别的电动车对比了一下，包括一些类似于老年人代步车的车，但是那些车不论是外观还是内饰的设计和做工都不如云100，速度和续航里程也比不上云100，而且云100补贴完之后的价格也比那些车贵不了多少，所以云100就成了不二之选。

购车6个月后新车质量评价 | 2016-04-12

6000km

行驶里程

车身外观
行驶过程
功能操作
电子设备
座椅
空调系统
内饰
动力系统
变速系统

车辆一切正常，没有出现质量问题

购车7个月后追加口碑 | 2016-05-24

8000km

行驶里程
12.0kWh

百公里电耗
免费2次

保养

电耗

对于12千瓦时/百公里的耗电量已经非常满意了，一公里不到一毛钱，比燃油车省太多了，不会像燃油车那样遇到堵车的时候油耗蹭蹭的往上飙，燃油车在堵车的时候走走停停的发动机是一直在运转的，而电动车在停的时候电机就不转了，不会再消耗电量，所以也不会有堵车就增加耗电量的问题，当然了如果开了别的电器的话那就另当别论了。有的朋友问过我这车充一次电要多长时间的问题，那要看你剩余的电量多少了，我看了一下大概是一个小时能充大约百分之十的电量。

保养

车开到现在做了两次保养，都是免费的，我发现放出来的齿轮油挺干净的，一点也不黑，不知道是厂家定的保养里程太短了呢还是电动车本来就是这样的，反正比燃油车放出来的机油干净太多了，感觉换掉了有点可惜。

故障

有的时候要挂两次挡，第一次挂的时候踩油门车不走，或是在坡上松了刹车会溜车，要挂回空挡再重新挂一次挡才会好。前几天充电口盖的锁扣又坏了，本来充电口盖开起来就不怎么顺畅，需要用力拉车里的拉杆才能打开，结果前几天拉开盖后锁扣里面的那根插销弹不回来了，找了把螺丝刀想抠出来，没想到这一抠那个插销反而掉到车里去了，没办法，昨天又在网上找了这款车的锁扣买了一个，等到了自己换上。

吐槽

车漆不怎么样，保险杠稍微一蹭就掉漆。

购车11个月后追加口碑 | 2016-08-27

10000km

行驶里程
14.0kWh

百公里电耗

电耗

由于夏天出去有时候要开空调耗电量有所增加，由以前的12千瓦时/百公里升到14千瓦时/百公里，不过我有时候是晚上开着出去不太热也就没开空调，如果一直开空调的话耗电量还会多一点。我和冬天开暖风的时候对比了下，开空调增加的耗电量要比开暖风增加的耗电量高。本来我以为开空调之后动力降低的会比较明显提速会变得很慢，但是后来我发现开空调之后对动力没有什么影响，我这才反应过来电动车和燃油车是不一样的，燃油车是靠发动机来带动压缩机的动力会有所衰减，而电动车应该是有单独的电动机来带动压缩机的不会对车的动力有影响，只会影响续航里程。至于空调的制冷效果我只能说一般吧，我开空调的话都会开到最凉的挡上，但是就算这样也不会有太凉的感觉，当然也不会觉得热，只是没有那么凉而以，至少比那些没有空调的电动老年代步车要好多了，很多人看我这车开着空调都表示很惊讶，你这车竟然还有空调？他们可能是把我这车当成是那种不带空调的电动老年人代步车了。

保养

上次做完免费保养后再没做过保养，打算以后自己找地方保养。

故障

在挡位上溜车的故障在买车的时候就有一直到现在也没有解决，一直就这么凑合着开。

吐槽

售后服务网点太少，经销商给指定的网点也不是专门的众泰网点，只是和经销商合作的汽修厂，里面并没有专业的众泰售后人员，我的车有时候在挡位上溜车的故障去了之后他们就给解决不了，只能这么开着。

购车1年6个月后追加口碑 | 2017-03-31

18000km

行驶里程
13.0kWh

百公里电耗
收费2次

保养
300.00元

花费

电耗

最近天气逐渐开始变暖和，暖风开的少了，耗电量有所下降，大约12千瓦时/百公里，之前天冷的时候大约13千瓦时/百公里，应该说开暖风要比开空调稍微省点电吧，去年夏天的时候开空调耗电量大约在14千瓦时/百公里，这还是在经常晚上出去开窗户关空调的情况下（不是为了省钱，其实电动车开空调也多花不了多少钱，主要是因为有时候要拉着丈母娘，关窗开空调的话丈母娘会晕车，如果是汽油车的话开窗或关窗都会晕车，说是有汽油味受不了，电动车还能凑合着坐）。如果不去远的地方的话倒也不用算计增加的这点耗电量，但是如果跑稍微远点的路的话就得悠着点了，这可不象汽油车找个加油站就行了，万一半路上没电了可是个麻烦事，前一段时间去青岛做保养就没敢开暖风，就算这样都差点跑不回来，到家的时候就剩大约百分之二十的电了，做完保养往回走的时候心里还没底，因为要走一段高速，怕在高速上的时候电量低于百分之三十，这车在电量低于百分之三十的时候就会提示电量不足跑不快了最快也就42公里/小时上下，可是高速是最低限速是60，不跑高速的话又怕电量不够跑不回家，最后还是硬着头皮上了高速，好歹把车开回来了。

保养

本来打算自己在外面保养的，结果这车有时候还会出一点小毛病，自己在外面保养的话就不给保修了，想了一下这要是出点小毛病还好说，万一有大问题的话可就不划算了，最后还是去了指定的保养点，小保养也就换下齿轮油150元，好象是2升吧记不那么清楚了，感觉不算便宜。

故障

年后出现踩刹车应急灯跟着闪的问题，去汽修厂说是刹车灯坏了，踩刹车的时候产生一个回路应急灯就跟着亮了，自己掏了20块钱换了。没办法，离保修点太远了去一趟不方便，这点小毛病就只能自己掏钱解决了。

吐槽

到目前为止大毛病暂时还没有，但是小毛病还是经常出现，先是后排座椅不能放倒了，再是充电口的插销坏了，后来刹车灯又坏了，众泰还要加油啊。

购车2年2个月后追加口碑 | 2017-12-06

23500km

行驶里程
13.0kWh

百公里电耗
收费1次

保养
150.00元

花费

电耗

平时用车路况较为畅通，现在经常开暖风，平均百公里耗电量大约为13kwh/100km。

充电

冬天天冷的时候感觉充电要比暖和的时候充电慢。

保养

近期做了一次小保养，更换了齿轮油，花费还是150元。左前门喇叭不响了，给拆开看了下，是接触点生锈导致接触不良，给免费清理了一下，没有收费。

故障

刹车灯前段时间第二次出现故障，和第一次一样刹车的时候双闪跟着亮，今年出了两次这种故障，都是自己掏钱修的。左前门喇叭不响保养的时候给免费修理的。最近驾驶座那边的车门又经常遥控开不了锁了，要先打开副驾驶那边的车门，再从里面把主驾驶那边的门锁打开，还有在颠簸路段行驶的时候前面出现咯噔咯噔的响声，这两个故障得等有时间的时候去看下是怎么回事。

吐槽

我这次发口碑主要是为了来吐槽的，大毛病没有这是值得表扬的，但是小毛病不断你这是要弄哪样？而且有的小毛病还是重复出现，这就更不应该了吧。半年左右刹车灯坏了两次，虽然自己修也花不了多少钱几十块钱的事，但是你一样的故障出现的这么频繁搁谁心里也不会舒服吧，左前门喇叭接触点生锈这样的问题更不应该出现在一辆两年车龄的车上吧？还有就是在用料方面，我老丈人有一次开车出去在一个小下坡上忘记拉手刹了，车溜下去碰在墙上，保险杠直接碎了，左侧叶子板变形，大灯也差点报废了。第二次也是老丈人晚上开着回家忘拉手刹停在院子里，第二天早上出门一看后保险杠又撞墙上裂了，院子里也看不出来有坡度，溜车的速度肯定不会快，但是后保险杠还是裂了。我的爱唯欧前后保险杠都碰过墙，还被追过一次尾都没事。这一对比就看出差距来了。