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ioiozy: 我的大7,颜值担当,空间担当!
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我的大7,颜值担当,空间担当!

ioiozy

东南DX7 2015款 1.5T 自动尊贵型

2016-04-10 首次发表
  • 4222km
    行驶里程
  • 9.0L
    百公里油耗
  • 13.99万
    裸车购买价
  • 2016-01
    购买时间
  • 蚌埠
    购买地点

最满意

DX7的高颜值、空间及配置。 高颜值:这点大家绝对不用质疑的,宾法操刀设计,系出名门,特别喜欢车身的线条,帅气的前脸,拉风的内饰。走到哪里都被别人多看几眼,心里挺美的。比那些山寨和拿来主义地道海了去。 大空间:真不是盖的,后排翘个二郎腿莫问题,我内弟说的。 越级配置:全景天窗、电动尾门、并线辅助、转向辅助灯、自动泊车、自动头灯……太多了,换个合资的牌子,这车没个20、30W下不来。

最不满意

270全景影像、噪音大、玻璃升降键的位置、A柱宽挡视线。 每次用全景影像,看到车头前面黑乎乎的,我这个心里堵啊。。。这点不厚道啊。工匠精神呢,提出批评。 噪音问题一直困扰着我,加速的时候,发动机的噪音明显。

空间
5

空间非常满意。后排坐四个大人OK的,当然你不要较真,非要说四个胖子。第一次看大7的时候,销售重点、重点、重点(重要的功能说三遍)说到后排放倒。内弟身高178CM,每次从车上下来,总会说:翘二郎腿莫问题。后排放倒,那叫大爱啊。。你懂得。

驾驶感受
4

4A91T的发动机,怎么说呢,起步大油门推背感明显,不过有时候转速达到,升档有点慢。之前看过网文,说是在思考人生,好吧。总体还不错,毕竟1.5T的发动机拉着1.5吨的车身。磨合期内,舍不得给大油门,首保后急加速,涡轮介入后,动力强劲,推背感十足。

操控
5

操控还是比较舒适的,方向灵活,指哪打哪,高速120,方向不飘,很稳。美中不足的地方有3。1、玻璃升降键的位置,很多人吐槽这个反人类的设计。2、中控锁的位置还是在驾驶室的门上比较合适。3、刹车和油门的高度间距有点大,每次踩刹车脚掌都要抬高很多,才能踩上刹车。

油耗
4

接车的时候,天冷。每次都原地热车,看了东南的公众号发了一篇关于要不要冬天热车的文章,才改掉了原地热车的习惯。基本保持在8-9个油之间,有图有真相。这个驾驶习惯有很大关系,起步不要大油门,途中预先判断,减少急刹车,大7在油耗上会给你惊喜的。

舒适性
5

前排座椅很舒适,长时间驾驶也不累,后排如果能再放倒一点就更好了。减震有点硬,可能是之前没开过越野。

外观
5

外观不必多说,相信购买DX7的朋友,都是一见钟情大7的外观。

内饰
4

中控台的棕色和黑色搭配,很大气、时尚,给人高大上的感觉,而且大部分用的都是软质材料,车的档次瞬间提升。

性价比
5

很多越级的配置,配上这个价格,也算是亲民了。

选择这款车的理由

一见钟情,再见倾心。青春是每个人心中不可遗忘的美好。车,对于男人而言,一定是青春期的绝对代名词。不论是小时候的自行车,还是后来的摩托车,到现在的汽车,都无时不刻不凝聚着男人们的视线和情怀。拥有一辆帅气的车,是每个男人的理想,也是谱写青春的序曲。当年龄随着岁月增长,理想也会越来越容易变成现实,青春的美好将在这里延续。成熟男人驾驭着专属SUV时,青春的年岁虽已流逝,但青春的情怀还在继续。 简单并大气,视线与情怀,DX7期待你更好的表现。之前看了GS4,优6,CX35,c3-xr。最后还是被爱美的心给打败了,爱美之心,人皆有之。其实说了那么多,然并卵,重点是媳妇喜欢。

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